Bank multimediów

LK274, Jelenia Góra, Jelenia Góra Sobieszów, LK311

PLK 2018-06 Jelenia Góra Sobieszów Jelenia Góra Sobieszów 19.06.2018r (41) Autor. Anna Hampel.JPG

Jelenia Góra Sobieszów - fot. czerwiec 2018 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

pdf

PLK-Infografiki-PKP-PLK-LK146-INFOGRAFIKA-NATURA-851x315-A.pdf

LK146 Infografiki, Natura
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

peron, POIiŚ 2014-2020, Małopolska, LK97, Kalwaria Zebrzydowska, Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona, kolejowa zakopianka

PLK-2019-07-07-Kalwaria-Zebrzydowska-Lanckorona-Kalwaria-07.jpg

Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona - nowe perony, fot. lipiec 2019 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

PLK 2017-10 LK146 zdjęcia z trasy Linia nr 146 19-10-17 APLAN - 150.jpg

LK146 zdjęcia z trasy - fot. październik 2017 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

PLK-2019-04-10-Poznan-Warszawa-kolejarze-szlifuja-szyny-miedzy-Swarzedzem-a-Kolem-DSC-0346.jpg

Specjalny pociąg do szlifowania szyn wyjechał na odcinek Swarzędz – Koło na trasie z Poznania do Warszawy. Wyszlifowane tory zwiększą bezpieczeństwo i ograniczą hałas dobiegający od przejeżdżających składów. Realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacja linii E20 poprawi komfort podróży między Wielkopolską i Mazowszem. Prace warte 2 mld zł potrwają do 2020r. Specjalny pociąg firmy Speno rozpoczął szlifowanie torów na 58 km odcinku z Podstolic do Konina. Ważąca 270 ton i długa na 80 m maszyna bada ultradźwiękami powierzchnię szyn, a następnie metr po metrze szlifuje je specjalistycznymi kamieniami ściernymi. Speno określa kąt i nacisk na główkę szyny z dokładnością do dziesiętnych części milimetra. W zależności od potrzeby nawet kilkukrotnie przejeżdża po torach z prędkością do 20 km/h. Poprawa geometrii torów i uzyskanie równych i gładkich szyn zwiększa komfort jazdy, niweluje hałas przejeżdżających pociągów oraz wydłuża czas użytkowania torów. Ma to bezpośredni wpływ na zapewnienie bezpieczeństwa i usprawnienie podróży. Prace na gotowym już odcinku z Podstolic do Konina nie mają wpływu na ruch kolejowy. Szlifowanie odbywa się nocą, przy wykorzystaniu mniejszego natężeniu pociągów. Prace prowadzone są w jednym z torów. W podobny sposób szlifowany będzie także szlak Podstolice – Swarzędz i Koło – Barłogi. Łącznie do czerwca specjalistyczna maszyna wygładzi tory na odcinku 125 km na trasie z Poznania do Warszawy.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

Szczegóły