Wszystkich wyników: 1968
PLK-2019-08-27-Rzeszow-Glowny-dostepna-stacja-sprawny-przejazd-pod-torami-20190827-122613.jpg
Konstrukcje nowych peronów, budowa podziemnego przejścia i przebudowa wiaduktu, to widoczne zmiany na stacji Rzeszów Główny. 2 września rozpoczyna się przebudowa wąskiego wiaduktu na ul. Batorego w szeroki obiekt. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 205 mln zł, współfinansowana ze środków POIiŚ, zapewni komfortową obsługę wszystkim podróżnym, min. dzięki windom i schodom ruchomym.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-12-03-PLK-przygotowane-na-zimowe-przejazdy-odsniezanie-fot.jpg
Na sieci kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały ponad 280 jednostek sprzętu odśnieżnego. Bezpieczne mają być perony i dojścia. Stały monitoring pogody pozwala na szybkie reakcje zespołów technicznych i 66 pociągów do naprawy sieci trakcyjnej. W trudnych warunkach zimowych przewidziano udział nawet 14 000 pracowników.Słowa kluczowe: pasażer , peron , infrastruktura , tory , informacja prasowa , utrzymanie
PLK-2019-10-15-Zadaszone-przejscia-w-Zielonej-Gorze-zwieksza-komfort-podroznych-PLK-Zielona-Gora1-RS.jpg
Na stacji w Zielonej Górze podróżnych będą chroniły stalowo-szklane wiaty nad łącznikiem przy Centrum Przesiadkowym. Ponad 1000 m2 osłon, to kolejne udogodnienia, które powstanie do końca roku. Przedsięwzięcie za ok. 23,5 mln zł. realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. we współpracy z Miastem. Dla podróżnych szykowane jest zadaszenie nad łącznikiem między peronem nr 3 a Centrum Przesiadkowym. Na stalowych podporach wiat układane jest pokrycia ze szkła. Wkrótce zacznie się rozbiórka betonowych osłon nad zejściami do przejścia podziemnego. Zastąpi je nowoczesna wiata, wpisująca się formą w charakter otoczenia. Bezpieczeństwo podróżnych zwiększy jasne oświetlenie, dzięki lampom, które zostaną podwieszone pod wiatami. Na peronie ustawione będą ławki oraz nowe oznakowanie. Komfort korzystania ze stacji zapewnia już wiata nad peronem nr 1. Modernizacja stacji przebiega zgodnie z harmonogramem. Do końca roku na całej stacji zamontowane zostanie ponad 1000 m2 zadaszenia, zapewniającego ochronę przed deszczem i słońcem.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2023-06-14-SUV-zmiazdzony-przez-pociag-Symulacja-zderzenia-ku-przestrodze-kierowcow-Inf.docx
Podczas efektownej symulacji zderzenia lokomotywy z SUV-em, która została przeprowadzona 14 czerwca 2023 r., dziennikarze i zaproszeni goście mogli przekonać się na własne oczy, do czego doprowadzić może nieodpowiedzialne zachowanie na przejazdach kolejowo-drogowych. Wydarzenie zostało zorganizowane w ramach ogólnopolskiej kampanii społecznej „Bezpieczny Przejazd”, realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo , tory , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2019-02-18-Krajowy-Program-Kolejowy-minal-polmetek-PLK-inf-pras-Krajowy-Program-Kolejowy-minal-polmetek-18-02-2019.docx
Realizacja Krajowego Programu Kolejowego - największego w historii programu inwestycyjnego na polskiej kolei, przekroczyła 60 %. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły i rozliczyły projekty o wartości ok. 10 mld zł, w realizacji są projekty o wartości 32 mld zł. Spółka równocześnie przygotowuje projekty na nową perspektywę. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują największy w historii program inwestycyjny na kolei – Krajowy Program Kolejowy (KPK). To 220 projektów za ponad 66 mld zł, w ramach których zmodernizowanych zostanie m.in. 9 tys. km torów. To ogromne przedsięwzięcie realizowane jest przy utrzymaniu rozkładu jazdy pociągów pasażerskich i zapewnieniu przewozu towarów. Obecnie PLK zakończyły i rozliczyły projekty o wartości około 10 mld zł, natomiast w realizacji są projekty o wartości 32 mld zł, z tego znaczna część jest zaawansowana w kilkudziesięciu procentach. Blisko 2/3 inwestycji KPK (ponad 40 mld zł) jest albo zrealizowanych, albo w trakcie realizacji. W poprzedniej perspektywie finansowanej, w podobnym punkcie, wartość zrealizowanych przedsięwzięć wyniosła 22,7 mld zł.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK 2018-07.11 W Jaworznie-Szczakowej – podróże z nowego peronu csm_DSC_0061_2d0f8821b2.jpg
Na stacji Jaworzno-Szczakowa, podróżni pociągów w kierunku Katowic i Krakowa korzystają już z nowego peronu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. włączają nowoczesne urządzenia sterowania ruchem, powstają bezkolizyjne skrzyżowania. Na odcinku Jaworzno Szczakowa – Trzebinia, modernizowanym za prawie 300 mln zł, widać efekty inwestycji. Modernizacja linii E30 na odcinku Jaworzno Szczakowa – Trzebinia tworzy lepsze podróże. Przebudowa stacji i przystanków osobowych, wymiana torów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym zwiększa komfort i bezpieczeństwo podróży oraz przewozu towarów w regionie i na trasie międzynarodowego połączenia, Niemcy - Polska – Ukraina, od Zgorzelca po Przemyśl.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-04-29-Na-majowke-z-nowych-peronow-Jelenia-Gora-Sobieszow-Jelenia-Gora-Sobieszow-12.jpg
Z dwóch nowych i dwóch przebudowanych przystanków będą korzystać mieszkańcy i turyści w Jeleniej Górze. Już na majówkę wyjedziemy z nowych peronów w Jeleniej Górze Sobieszowie. To efekt projektu za ponad 17 mln zł z RPO woj. dolnośląskiego, realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Kończą się prace na przystanku Jelenia Góra Cieplice. Na koniec roku będą gotowe przystanki Jelenia Góra Zabobrze i Jelenia Góra Przemysłowa.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-03-23-Krakow-Plaszow-stacja-bedzie-komfortowa-na-pierwszym-planie-antypozlizgowa-nawierzchnia-peronu-w-tle-prace-przy-montazu-wiat-na-stacji-Krakow-Plaszow-fot.jpg
Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-06-28 Nowoczesna podbijarka zwiększy efektywność prac i bezpieczeństwo na torach PLK_inf._pras.-__Nowoczesna_podbijarka_zwi_kszy_efektywno___prac_i_bezpiecz.._28.06.2018.docx
Sprawne wykonanie prac na sieci oraz lepsze utrzymanie linii kolejowych zapewni nowoczesna podbijarka torów i rozjazdów. To najnowszy zakup Dolkom – spółki zależnej PKP Polskich Linii kolejowych S.A. Nowoczesny sprzęt zwiększa możliwości kolei. Dla pasażerów oznacza to bezpieczniejsze podróże. Dla przewoźników towarowych sprawny przewóz ładunków. Dolkom Sp. z o.o., spółka zależna PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., podpisała dziś z firmą Plasser & Theurer umowę na zakup uniwersalnej podbijarki rozjazdów i torów typu UNIMAT 09-32/4S Dynamic. Sprzęt będzie wykorzystywany przy realizacjach inwestycji na sieci kolejowej PLK oraz do prac utrzymaniowych.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK 2018-06-29 Szykują się dobre podróże z Opola do Nysy csm_20180629_103804_91afa7ed19.jpg
Od 10 lipca mieszkańcy Komprachcic i Opola Chmielowic z wygodniejszych peronów pojadą pociągiem do stolicy województwa. To pierwsze korzyści prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prac z RPO województwa opolskiego na trasie Opole – Nysa. Inwestycja zapewni krótszą podróż między Nysą a Opolem, będą dwa nowe przystanki: Nysa Wschodnia i Goszczowice. Wartość prac to ponad 120 mln zł. Efektem pierwszego etapu prac na trasie Opole – Nysa będzie przywrócone połączenie kolejowe na odcinku Opole Główne – Komprachcice. Pasażerowie skorzystają z wygodniejszych peronów na stacji w Komprachcicach i przystanku Opole Chmielowice. Perony będą wyposażone w wiaty i elementy małej architektury. Przewidziano także dostosowanie ich do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Przebudowa toru na odcinku Opole – Szydłów to m.in. montaż 7 nowych rozjazdów, ułożenie 13 tys. podkładów, 14 km szyn oraz ponad 12 tys. ton tłucznia.Słowa kluczowe: pasażer , peron , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
