Wszystkich wyników: 1963
PLK-2021-03-23-Krakow-Plaszow-stacja-bedzie-komfortowa-widok-z-gory-na-modernizowana-stacje-Krakow-Plaszow-fot.jpg
Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-03-24-W-Toruniu-kolej-blizej-pasazera-powstanie-nowy-przystanek-Torun-Mokre-Infografika-lk-207-Torun-Wschodni-Chelmza.png
Na linii kolejowej między Toruniem Wschodnim a Chełmżą zbudowany zostanie nowy przystanek Toruń Mokre, a trzy inne zostaną zmodernizowane. Zwiększy się komfort podroży koleją. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę wartą blisko140 mln zł netto na zaprojektowanie i wykonanie inwestycji, dofinansowanej z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Zakończenie zadania planowane jest w 2022 r.Słowa kluczowe: infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK 2018-06 Warszawa Młynów DSC_8514.JPG
Warszawa Młynów (wcześniej Koło), modernizacja Fot. czerwiec 2018Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , inwestycja
PLK 2018-07-04 Przystanki Warszawa Koło i Parzniew nabierają kształtów csm_Parzniew03_f6120d2eb7.jpg
Powstają dwa nowe przystanki na dwóch ważnych aglomeracyjnych warszawskich liniach kolejowych. W Parzniewie gotowa jest już konstrukcja peronu, przejścia podziemnego, instalowane są podpory wiaty. Na przystanku Warszawa Koło trwają prace wykończeniowe na peronach i budowa dojść. Nowe obiekty są realizowane w ramach projektów wartych łącznie prawie 500 mln zł. Remont linii grodziskiej i obwodowej zapewni lepsze codzienne dojazdy do szkoły i pracy.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-06-27 4 wiadukty, w Zielonce, Tłuszczu, Mokrej Wsi, zwiększą bezpieczeństwo csm_E75_prezentacja_KE_11_tunel_drogowy_w_Wolominie_ul._Geodetow_80f012a9ca.jpg
Za blisko 100 mln zł PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wybudują 4 nowe wiadukty - w Zielonce, Tłuszczu i Mokrej Wsi. Wzrośnie bezpieczeństwo pasażerów w ruchu kolejowym. Będzie sprawniejsza komunikacja samochodowa w regionie bez oczekiwania przed rogatkami. Inwestycja realizowana jest w ramach modernizacji linii Rail Baltica. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają liczbę bezkolizyjnych skrzyżowań. Dziś (27 czerwca) w Starostwie Powiatowym w Wołominie spółka podpisała umowy z Przedsiębiorstwem Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. na budowę czterech wiaduktów - w Zielonce, Tłuszczu i Mokrej Wsi. Inwestycja za 95,2 mln zł netto będzie realizowana w latach 2018 – 2020, w ramach modernizacji linii Warszawa – Białystok (Rail Baltica).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Gos-niewice-km-52-992-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2023-10-Stargard-Wiadukt-na-ul.jpg
stacja StargardSłowa kluczowe: peron , modernizacja , tory , inwestycja
PLK-2020-05-10-Mniej-przestepstw-na-kolei-wiecej-dzialan-SOK-PLK-inf.docx
Mniej zdarzeń na terenach kolejowych, 700 ujętych sprawców przestępstw i wykroczeń, odzyskane mienie o wartości 175 tys. zł. - to efekt wzmożonych patroli i wykorzystania nowoczesnego sprzętu przez Straży Ochrony Kolei. Spada liczba przestępstw na obszarze kolejowym. Dodatkowo funkcjonariusze SOK włączyli się w działania dla bezpieczeństwa sanitarnego podróżnych.Słowa kluczowe: pasażer , bezpieczeństwo , dworzec , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , dzikie przejście
PLK-2020-04-03-Straz-Ochrony-Kolei-na-pierwszej-linii-frontu-walki-z-koronawirusem-C59A2817.jpg
Zabezpieczanie pociągów w ramach akcji powrotu Polaków do domu, przeprowadzanie kontroli badania temperatury na granicach, współpraca ze służbami sanitarnymi i Strażą Graniczną to niektóre dodatkowe zadania Straży Ochrony Kolei w czasie epidemii koronawirusa. Funkcjonariusze w pełni realizują bieżącą ochronę zdrowia i życia ludzi oraz ochronę mienia na obszarze kolejowym i w pociągach.Słowa kluczowe: pasażer , bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2018-12-20-W-Koninie-i-Kole-windy-ulatwia-pasazerom-obsluge-na-peronach-IMG-0007.jpg
Trwają intensywne prace na stacji w Koninie. Widoczna jest już nowa konstrukcja kolejnego peronu. Winda, wiaty, bezpieczne przejście i czytelne oznakowanie umożliwią komfortowe podróże. Przebudowa stacji jest elementem realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wartej ponad 2 mld zł modernizacji linii E20 na odcinku Swarzędz – Sochaczew.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
