Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 643

PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3115.jpg

Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK-2019-05-06-Krakow-nowe-mosty-i-wygodniejsze-podroze-nad-Wisla-DJI-1564.jpg

W maju w Krakowie kończą się zasadnicze prace przy pierwszym z trzech nowych mostów nad Wisłą. To jeden z kluczowych odcinków miliardowej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Przy współfinansowaniu z instrumentu CEF „Łącząc Europę” powstają nowe przystanki, mosty, estakad i tory. Miasto zyskuje nowoczesną komunikację, będą lepsze podróże w regionie, kraju i na szlakach międzynarodowych. Pociągi między Krakowem Głównym a Krakowem Płaszowem pojadą po nowych torach, estakadach i mostach nad Wisłą. Dwa dodatkowe tory ułatwią podróże.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK-2020-04-23-Na-kolejowych-budowach-w-Krakowie-prace-takze-w-czasie-epidemii-Estakady-Krakow-fot.jpg

Prace na nowym przystanku w Bronowicach, moście kolejowym nad Wisłą, budowa estakad kolejowych oraz modernizacja linii w kierunku Skawiny nie zwalniają tempa. Dzięki zaangażowaniu wykonawców i PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Krakowie zwiększą się możliwości podróży i dostępność do kolei. Inwestycje współfinansowane są m.in. w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK-2020-05-29-Pociagi-pojada-nowym-mostem-nad-Wisla-w-Krakowie-Most-Wisla-fot.jpg

Nowym mostem kolejowym nad Wisłą w Krakowie pojadą pociągi. To pierwsza z trzech przepraw, które do końca 2021 wybudują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Dzięki dodatkowym torom zwiększą się możliwość przewozów pasażerskich na południu Polski i w aglomeracji. Inwestycja warta przeszło 1 mld zł współfinansowana jest w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most

PLK-20220-01-24-Rail-Baltica.jpg

Po dwóch torach nowymi mostami nad Bugiem, bez czekania na zwolnienie jednotorowego odcinka między Prostyniem a Małkinią, od 30 grudnia kursują pociągi. Z przejazdów zmodernizowaną trasą Sadowne – Czyżew korzystają pasażerowie pociągów regionalnych i dalekobieżnych. Łatwiejszy jest transport towarów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 569 mln zł realizowana jest w ramach projektu CEF Łącząc Europę. 24 stycznia w Małkini i na mostach nad Bugiem PLK zorganizowała wizytę techniczną i prezentacje efektów prac.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK-2019-08-31-Jedziemy-po-dwoch-torach-na-kolejowym-Moscie-Gdanskim-IMG-20190831-174102-01.jpeg

Pociągi od dziś jeżdżą już na dwóch torach kolejowego Mostu Gdańskiego. Zakończono prace przy nowej kolejowej przeprawie, która ułatwi komunikację w stolicy. Inwestycja została zrealizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za ponad 75 mln zł ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , most

PLK 2018-06-21 Czterema torami przez Wisłę csm_Wizualizacja_nowego_mostu_nad_Wisla4_be4d701ec9.jpg

Szybsze podróże koleją przez Kraków i sprawne przejazdy pociągów dalekobieżnych, zapewnią nowe, niemal ćwierćkilometrowe mosty na Wiśle. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w czerwcu rozpoczynają budowę przepraw. To kolejny etap modernizacji krakowskiej linii średnicowej.
Słowa kluczowe: pasażer , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK 2017_10 Most kolejowy Mszana Dolna _4569.jpg

Folder zawiera zdjęcia mostu kolejowego w Mszanie Dolnej nad rzeką Rabą. Zdjęcia wykonano w październiku 2017 r. Zdjęcia obrazują stan linii kolejowej nr 104 przed planowaną modernizacją. Most mieści się na trasie linii Nr 104 Chabówka-Nowy Sącz.
Słowa kluczowe: infrastruktura , most

PLK 2017_10 Most kolejowy Kasina Wielka PLK_2267.JPG

Folder zawiera zdjęcia mostu kolejowego w Kasinie Wielkiej. Zdjęcia wykonano w październiku 2017 r. Zdjęcia obrazują stan linii kolejowej nr 104 przed planowaną modernizacją. Wiadukt znajduje się na trasie linii Nr 104 Chabówka-Nowy Sącz.
Słowa kluczowe: infrastruktura , most

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.