Wszystkich wyników: 337
PLK-2021-03-08-PLK-maja-nowa-autoryzacje-bezpieczenstwa-wydana-przez-UTK-3.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. decyzją Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego otrzymały nową pięcioletnią autoryzację bezpieczeństwa. Dokument potwierdza zgodność wdrożonego przez zarządcę infrastruktury systemu zarządzania bezpieczeństwem z obowiązującymi przepisami prawa i zdolność spełniania wymagań niezbędnych do bezpiecznego projektowania, eksploatacji i utrzymania infrastruktury kolejowej.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2019-03-05-Nowe-wiertnice-wspomoga-przygotowanie-inwestycji-kolejowych-PLK-inf-pras-Nowe-wiertnice-wspomoga-przygotowanie-inwestycji-kolejowych-05-03-2019.docx
Kolejarze zyskają specjalistyczny pojazd do badania gruntu. Geolodzy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za około 2 mln złotych zyskają dwie wiertnice. Za pomocą specjalistycznego sprzętu pracownicy sprawdzą warunki gruntowo-wodne na terenach przyszłych inwestycji. Badania wykonane na głębokości do 20 m określą zakres robót już na etapie przygotowania projektu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A podpisały 28 lutego 2018 r. umowę za 1,8 mln zł. na zakup dwóch wiertnic geologicznych. Pojazdy na gąsienicach będą wyposażone m.in. w wiertła pracujące do 20 metrów, miernik do pomiaru głębokości wody i gęstości gruntu. Specjalistyczne sprzęty badawcze trafią na wiosnę do pracowników PLK we Wrocławiu i Krakowie. Wiertnice prace rozpoczną na śląskim odcinku Węglówki - na linii kolejowej Chorzów Batory-Tczew (131). Pojazdy dostarczy firma Bipromasz Sp. z o.o. sp. k.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , ekologia , utrzymanie
PLK 2018-06-18 Lepsze połączenia w woj. łódzkim i sprawny dowóz towarów do terminalu PLK_- inf. pras. Lepsze połączenia w łódzkim i dowóz towarów do terminalów 18.06.2018.docx
Więcej pociągów towarowych sprawniej dojedzie do terminalu w Łodzi Olechowie, pasażerowie skorzystają z wygodniejszego przystanku w Słotwinach, a pociągi dalekobieżne płynnie przejadą przez Łódź. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za ponad 30 mln zł zwiększają możliwości transportu na łódzkim węźle kolejowym.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , utrzymanie
PLK-2020-06-01-Opole-przebudowa-wiaduktu-kolejowego-dobre-podroze-koleja-i-sprawniejsza-komunikacja-w-miescie-20200601-110930.jpg
Szybkie i bezpieczne podróże pociągiem na linii Opole - Wrocław (nr 132) zapewni przebudowany wiadukt kolejowy nad ul. Krapkowicką w Opolu. Miasto Opole i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały porozumienie w sprawie współpracy przy jego przebudowie. Będzie szerszy, wyższy, bezpieczniejszy i wygodniejszy.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK 2018-09-18 Nastawnie zasilane energią słoneczną DSC02857_zmn.jpg
Nastawnie w Lublinie, Szczecinie, Rejowcu, Niedrzwicy, Gorliczynie i Stawach koło Dęblina oraz biura m.in. w Koszalinie, Stargardzie i Chełmie są zasilane energią słoneczną. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. instalacje fotowoltaiczne zamontowały już na 23 obiektach. Efektem będą oszczędności i wykorzystanie źródeł energii odnawialnej. W 2018 r. 11 nowych instalacji fotowoltaicznych zamontowano na nastawniach w Lublinie, Szczecinie, Gorliczynie, Stawach koło Dęblina, Rejowcu i Niedrzwicy. Są także w hali napraw w Białogardzie, w budynkach kolejowych w Koszalinie i Stargardzie oraz w Chełmie i Szczecinie. Już wcześniej instalacje były na obiektach kolejowych, m.in. w Lublinie, Zamościu, Mińsku Mazowieckim, Opolu, Siedlcach, Nowym Sączu, Zagórzu i Suchej Beskidzkiej Łączna moc zainstalowana 23 obiektów to ok. 245 kWp. Wszystkie urządzenia przez 8 miesięcy 2018 r. wyprodukowały energię elektryczną ok. 160 MWh - to tyle ile 74 przeciętnych gospodarstw domowych* zużywa w ciągu roku.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , ekologia , inwestycja , utrzymanie
PLK-2020-09-17-Dodatkowy-system-informacji-ulatwia-podroze-ze-stacji-Lubliniec-PLK-inf.docx
Pasażerowie w Lublińcu mają do dyspozycji coraz więcej wyświetlaczy z informacjami o kursowaniu pociągów. Nowoczesny system dynamicznej informacji pasażerskiej jest stopniowo udostępniany podróżnym. Większe bezpieczeństwo zapewni monitoring. Dostęp do podróży w kierunku Kielc, Fosowskiego, Kluczborka i Tarnowskich Gór ułatwiają nowe windy. Lubliniec to kolejna stacja przystosowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. do oczekiwanego komfortu podróży. Na inwestycje przeznaczono z budżetu prawie 4 mln zł.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2022-05-25-Dobrze-i-oszczednie-oswietlac-perony-PLK-sprawdzaja-nowe-mozliwosci-Oswietlony-noca-peron-stacji-Gdynia-Orlowo-fot.jpg
Zwiększenie bezpieczeństwa podróżnych i mniejsze zużycie energii oraz ograniczenie emisji CO2 – takie efekty ma przynieść testowany w Gdyni i Cieplewie system zarządzania oświetlaniem obiektów kolejowych. Projekt jest realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach przedsięwzięcia BRIK – Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2022-05-30-Obok-kolei-ponad-15-000-stojakow-rowerowych-Stojaki-rowerowe-przy-przystanku-Sosnica-Jaroslawska-fot.jpg
Tylko w 2022 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zamontują około 700 stojaków rowerowych, m.in. dzięki inwestycjom współfinansowanym z projektów unijnych. Na kolejowej mapie Polski jest już ponad 15 000 stojaków na 1780 stacjach i przystankach oraz przy około 400 dworcach. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspólnie z zarządcą dworców zapewniają dogodne łączenie podróży rowerem i pociągiem.Słowa kluczowe: linia kolejowa , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2019-02-05-PLK-przesuwa-termin-wprowadzenia-stawek-jednostkowych-za-korzystanie-z-peronow-PLK-inf-pras-PLK-przesuwaja-termin-wprowadzenia-stawek-jednostkowych.docx
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uwzględniająopinie przewoźników kolejowych oraz jednostek samorządu terytorialnego, które wpłynęły do spółki po opublikowaniu informacji o wprowadzeniu od lutego br. stawek jednostkowych za korzystanie z peronów. PLK 5 lutego zdecydowały o przesunięciu terminu wejścia w życie stawek jednostkowych za korzystanie z peronów na 15 grudnia 2019 r. tj. od wejścia w życie rozkładu jazdy pociągów 2019/2020. Wysokość stawek będzie ponownie analizowana. Spółka szczególnie bierze pod uwagę informacje, iż samorządy nie założyły opłat w budżetach na 2019 r. Skutkiem wdrożenia opłat, według otrzymanych opinii, byłoby ograniczenie przewozów pasażerskich o charakterze publicznym w poszczególnych województwach, gdyż w budżetach na 2019 rok nie zakładano wprowadzenia dodatkowych opłat za dostęp do peronów w ramach udostępniania obiektów infrastruktury usługowej. Decyzja o zmianie terminu wynika również z toczącego się przed Trybunałem Sprawiedliwości Unii Europejskiej postępowania, które ma rozstrzygnąć, czy perony powinny być kwalifikowane jako infrastruktura kolejowa udostępniana w ramach minimalnego dostępu, czy jako element stacji pasażerskiej, będącej obiektem infrastruktury usługowej.Słowa kluczowe: peron , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , utrzymanie
PLK-2019-04-23-Nowe-technologie-pilnuja-sieci-trakcyjnej-na-kolei-PLK-inf-pras-Nowe-technologie-pilnuja-sieci-trakcyjnej-na-kolei-19-04-2019.docx
Innowacyjny system, który ma ograniczyć kradzieże sieci kolejowej tworzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. współpracując z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju. W ostatnim roku o 30 proc zmalała liczba dewastacji sieci trakcyjnej dzięki działaniom SOK. To oznacza mniej zmian w podróżach . PLK zarządzają prawie 12 tys. km zelektryfikowanych linii kolejowych, nad którymi jest ponad 24 tys. km sieci trakcyjnej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Narodowe Centrum Badań i Rozwoju pracują nad innowacyjnym projektem. Zakłada on zbudowanie systemu komunikacji i powiadamiania o zdarzeniach z siecią. Działanie programu będzie oparte o specjalnie wypracowany mechanizm wychwytywania nieprawidłowości, tak aby ograniczyć liczbę fałszywych alarmów. Rozwiązanie ma dodatkowo zapewnić możliwość obserwacji przez całą dobę sieci trakcyjnej systemem kamer termowizyjnych. To dodatkowo ograniczy ingerencje w sieć trakcyjną czyli zmniejszy zmiany i wyeliminuje przerwy w podróżach.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , utrzymanie
