Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 36828

PLK-2018-11-Biala-kolo-Piszu-Baila-k.jpg

Biała koło Piszu, foto: listopad 2018 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2019-10-Michalczew-km-49-707-21.jpg

Michalczew po modernizacji, fot. październik 2019 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

PLK-2022-05-18-Tarnobrzeg-warsztaty-OSK-20220518-KONFERENCJA-BEZPIECZENSTWO-TARNOBRZEG-43.jpg

Warsztat dla ośrodków szkolenia kierowców realizowany w Tarnobrzegu w dn. 18.05.2022 r. w ramach kampanii społecznej "Bezpieczny Przejazd"
Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo

PLK-2022-06-21-Nowy-tory-i-lepszy-dostep-do-pociagow-na-linii-Poznan-Szczecin-Pociag-przy-nowym-peronie-na-przystanku-Drawiny-fot.jpg

Nowy tor między Krzyżem a Podleścem oraz nowy peron w Drawinach zapewniają sprawniejsze i wygodniejsze podróże na linii kolejowej z Poznania do Szczecina. To kolejny efekt wykorzystania przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. środków z projektu realizowanego między stolicami Pomorza Zachodniego i Wielkopolski. Inwestycja za ponad 4 mld zł jest współfinansowana z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF).
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg

Na ponad 900 słupach między Węglińcem a Zgorzelcem rozwieszana jest sieć trakcyjna. Zbudowane są nowe podstacje zasilające w Pieńsku i Zgorzelcu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą prace w 2019 roku. Później podróż będzie krótsza - przejazd nie będzie wymagał zmian lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Inwestycja za 70 mln zł współfinasowana jest ze środków UE instrumentu Łącząc Europę (CEF). Prace związane z elektryfikacją szlaku Węgliniec - Zgorzelec w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), postępują planowo. Na 27 km linii są już specjalne konstrukcje wsporcze. Po obu stronach toru zamontowano 920 słupów, a ponad linią 54 tzw. bramki trakcyjne.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.