Wszystkich wyników: 768
PLK-2019-10-24-Linia-Malbork-Gardeja-zapewni-dobre-podroze-koleja-Kwidzyn-13.jpg
W Kwidzynie powstaje przejście podziemne między modernizowanymi peronami a dworcem, w Ryjewie nowy peron, a w Sztumie rozpoczęła się przebudowa stacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą rewitalizację linii kolejowej nr 207 od granicy woj. pomorskiego do Malborka. Dla pasażerów efektem prac będzie lepszy dostęp do kolei oraz szybszy dojazd do Grudziądza, Malborka i dalej do Trójmiasta. Projekt współfinansowany jest z RPO Województwa Pomorskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2021-09-06-PLK-szykuja-trase-Skarzysko-Kamienna-Tomaszow-Mazowiecki-do-powrotu-pociagow-pasazerskich-masyzny-i-pracownicy-przy-budowie-peronu-Skarzysko-Milica-fot.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują stacje i przystanki na trasie ze Skarżyska-Kamiennej do Tomaszowa Mazowieckiego do obsługi pasażerskiej. Widać ścianki nowych peronów w Skarżysku Milicy, Stąporkowie i Końskich. Układane są nowe tory, by od grudnia pociągi pasażerskie mogły sprawnie kursować między województwami świętokrzyskim i łódzkim. Na prace przeznaczono ok. 25 mln zł ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2023-02-28-Strykowo-Strykowo-Poznanskie-km-87-686-28.jpg
modernizacja dojścia do peronówSłowa kluczowe: rewitalizacja
PLK-2023-03-10-Dolny-Slask-dla-wiekszych-mozliwosci-kolei-PLK-S.jpg
W połowie marca ruszy przebudowa tunelu kolejowego na trasie między Wrocławiem a Jelenią Górą. Obiekt z XIX w. zostanie poszerzony, wymienione będą tory i sieć trakcyjna. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 85 mln zł ze środków budżetowych zapewni swobodne mijanie pociągów i możliwość równoczesnego przejazdu po dwóch torach – w efekcie zwiększą się możliwości linii kolejowej, która umożliwi sprawniejsze połączenia w Karkonosze.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2023-03-08-Pociagi-pasazerskie-wroca-na-trase-Kepno-Olesnica-Przystanek-Poniatowice.jpg
Na trasę Kępno – Oleśnica w 2026 r., po ponad 20 latach, powrócą pociągi pasażerskie. Podróżni zyskają lepsze połączenia regionalne i międzywojewódzkie. Zaplanowano przebudowę 8 stacji i przystanków. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za blisko 600 mln zł netto na modernizację i elektryfikację linii. Projekt finansowany jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2020-10-01-Kolej-zwieksza-mozliwosci-na-trasie-Lublin-Lukow-PLK-inf.docx
Podróż koleją będzie bardziej atrakcyjna. Rozpoczęła się modernizacja odcinka Lubartów – Parczew na trasie z Lublina do Łukowa. Prace objęły m.in. przebudowę peronów, torów, 200-metrowego mostu nad rzeką Wieprz. Dostęp do kolei zwiększą 2 nowe przystanki. Inwestycja za 90 mln zł będzie współfinansowana z środków RPO woj. lubelskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2019-04-08-PLK-buduja-nowy-przystanek-w-Slupsku-Slupsk-Polnocny-1.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace przy budowie nowego przystanku na linii kolejowej ze Słupska do Ustki. Słupsk Północny zapewni lepszy dostęp do kolei m.in. mieszkańcom północnej części miasta. Przystanek budowany jest w ramach inwestycji z RPO woj. pomorskiego wartej 202 mln zł i będzie gotowy w połowie 2019 roku. Rozpoczęły się prace przy budowie nowego przystanku Słupsk Północny przy ul. Świętej Klary z Asyżu na linii kolejowej ze Słupska do Ustki. Przygotowano podłoże gruntowe pod wykonanie ławy betonowej peronu. Obiekt będzie miał 100 metrów długości i zostanie wyposażony w antypoślizgową nawierzchnię, wiatę, ławki, gabloty informacyjne i oświetlenie. Inwestycja zapewni lepszy dostęp do kolei w mieście. Nowy przystanek będzie gotowy w połowie 2019 roku. W połowie roku rozpocznie się także budowa nowego przystanku Ustka Uroczysko. Zakończenie prac zaplanowano w IV kwartale 2019 r. Prace są realizowane w ramach przebudowy linii kolejowej nr 405 na odcinku Miastko – Słupsk – Ustka. Rewitalizacja całej trasy obejmuje także przebudowę stacji Miastko i Ustka oraz przystanków: Kawcze, Przytocko, Ciecholub, Biesowice, Kępka, Kępice, Korzybie, Wrząca Pomorska, Słonowice, Widzino, Kobylnica Słupska, Strzelinko, Gałęzinowo, Charnowo Słupskie. Dzięki inwestycji podróżni wygodniej wsiądą do pociągów i zyskają oczekiwany standard obsługi. Wszystkie perony będą wyższe, komfortowo wyposażone i dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2021-02-16-Koleja-bedzie-najszybciej-z-Jelcza-do-Wroclawia-Peron-na-przystanku-Wroclaw-Wojnow-zabudowane-scianki-i-plyty-peronowe-fot.jpg
Komputerowe urządzenia zabezpieczają przejazdy pociągów od Jelcza Miłoszyc do Wrocławia Swojczyc. Budowane są perony. Wykonawca pracuje między Swojczycami a Sołtysowicami. W połowie roku planowane jest wznowienie podróży z Jelcza Miłoszyc do Wrocławia. Pięć nowych przystanków zwiększy dostęp do kolei. Projekt za 78 mln zł realizowany jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z RPO woj. dolnośląskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2023-02-28-Wolsztyn-Wolsztyn-km-38-550-28.jpg
rewitalizacja linii kolejowej Drzymałowo-WolsztynSłowa kluczowe: rewitalizacja
PLK-2025-07-21-Z-Tomaszowa-Mazowieckiego-do-Radomia-z-predkoscia-120-km-h-polmetek-rewitalizacji-Maszyna-dwudrogowa-na-torach-fot.jpeg
Prace rewitalizacyjne na 47-kilometrowym odcinku Radzice - Wolanowów k. Radomia przekroczyły półmetek. Ułożyliśmy ponad 28 km nowego toru i wymieniliśmy 35 km sieci trakcyjnej. Bezpieczniej jest na 13 z 16 wyremontowanych przejazdach kolejowo-drogowych. Po zakończeniu inwestycji pociągi będą mogły jeździć z prędkością 120 km/h między Tomaszowem Mazowieckim a Radomiem. Wzrośnie przepustowość linii oraz poziom bezpieczeństwa. Rewitalizacja wraz pracami uzupełniającymi jest realizowane z budżetu państwa oraz środków własnych PLK o łącznej o wartości blisko 150 mln zł netto.Słowa kluczowe: linia kolejowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy , rewitalizacja
