Wszystkich wyników: 108
PLK-2019-11-18-PLK-zwiekszaja-zakres-informacji-pasazerskiej-na-stacji-w-Radomiu-01.jpg
Wyświetlacze na peronach i w tunelu, infokioski, zegary i system nagłośnienia – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za ponad 6 mln zł zamontują na stacji Radom nowoczesny system dynamicznej informacji pasażerskiej. W kwietniu przyszłego roku pasażerowie otrzymają komunikaty o odjazdach i przyjazdach pociągów na ekranach, infokioskach i przez głośniki.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-01-17-Stacja-Krakow-Plaszow-zmienia-sie-dla-podroznych-20190115-110520.jpg
Dodatkowy peron, 200-metrowe wiaty, wygodne przejście podziemne, nowoczesny system informacji – taka będzie stacja Kraków Płaszów po modernizacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na największej, po Krakowie Głównym, stacji pasażerskiej w stolicy Małopolski. Inwestycja to część prac na krakowskiej linii średnicowej, wartych ok. miliard zł i współfinansowanych w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Przebudowa stacji Kraków Płaszów to element największej inwestycji PLK w Krakowie – modernizacji linii E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice, wraz z dobudową torów dla kolei aglomeracyjnej. Wykonawca rozpoczął prace od rozbiórki jednego z dwóch, znajdujących się na stacji, peronów wyspowych. Równolegle wymieniane są tory. Prace obejmują demontaż i montaż kabli i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Harmonogram robót został tak przygotowany, by nie przerywać ruchu pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-03-30-Wiecej-informacji-dla-pasazerow-linii-Grodzisk-Mazowiecki-Warszawa-IMG-20200324-122608.jpg
Ponad 140 wyświetlaczy i 17 infokiosków i 340 głośników ułatwia pasażerom podróż na linii Warszawa – Grodzisk Mazowiecki. Ponad 180 kamer monitoringu zwiększa bezpieczeństwo podróżnych. Wyposażenie peronów w dodatkowe urządzenia informacji to jeden z efektów modernizacji linii przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, z wykorzystaniem środków unijnych CEF – Łącząc Europę.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-01-17-Stacja-Krakow-Plaszow-zmienia-sie-dla-podroznych-DJI-4389.jpg
Dodatkowy peron, 200-metrowe wiaty, wygodne przejście podziemne, nowoczesny system informacji – taka będzie stacja Kraków Płaszów po modernizacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na największej, po Krakowie Głównym, stacji pasażerskiej w stolicy Małopolski. Inwestycja to część prac na krakowskiej linii średnicowej, wartych ok. miliard zł i współfinansowanych w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Przebudowa stacji Kraków Płaszów to element największej inwestycji PLK w Krakowie – modernizacji linii E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice, wraz z dobudową torów dla kolei aglomeracyjnej. Wykonawca rozpoczął prace od rozbiórki jednego z dwóch, znajdujących się na stacji, peronów wyspowych. Równolegle wymieniane są tory. Prace obejmują demontaż i montaż kabli i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Harmonogram robót został tak przygotowany, by nie przerywać ruchu pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-06-Warszawa-Wlochy-DSC-0366.jpg
Warszawa Włochy, fot. czerwiec 2020Słowa kluczowe: infrastruktura
PLK-2019-01-17-Stacja-Krakow-Plaszow-zmienia-sie-dla-podroznych-DJI-4406.jpg
Dodatkowy peron, 200-metrowe wiaty, wygodne przejście podziemne, nowoczesny system informacji – taka będzie stacja Kraków Płaszów po modernizacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na największej, po Krakowie Głównym, stacji pasażerskiej w stolicy Małopolski. Inwestycja to część prac na krakowskiej linii średnicowej, wartych ok. miliard zł i współfinansowanych w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Przebudowa stacji Kraków Płaszów to element największej inwestycji PLK w Krakowie – modernizacji linii E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice, wraz z dobudową torów dla kolei aglomeracyjnej. Wykonawca rozpoczął prace od rozbiórki jednego z dwóch, znajdujących się na stacji, peronów wyspowych. Równolegle wymieniane są tory. Prace obejmują demontaż i montaż kabli i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Harmonogram robót został tak przygotowany, by nie przerywać ruchu pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2023-07-17-Wiecej-informacji-dla-podroznych-na-trasie-Trzebinia-Oswiecim-Czechowice-Dziedzice-PLK-SA-Inf-pras-Wiecej-informacji-dla-podroznych-na-trasie-Trzebinia-Oswiecim-Czechowice-Dziedzice-17.docx
Na stacjach i przystankach między Trzebinią a Oświęcimiem i Czechowicami-Dziedzicami, podróżni zyskają lepszą informację o kursowaniu pociągów. Zegary i komunikaty dźwiękowe ułatwią podróże. Na stacji Oświęcim, dodatkowo pomocne będą elektroniczne wyświetlacze. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zamontują nowy system urządzeń. Realizację zadania zaplanowano ze środków własnych Spółki PLK SA.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-02-20-Lepsze-podroze-ze-stacji-w-Zielonej-Gorze-Zielona-Gora-pociag-przy-peronie.jpg
Podróżujący ze stacji Zielona Góra mogą korzystać z wind i systemu informacji pasażerskiej. Wygodne przejścia w obszarze peronów zapewnia zadaszenie oraz rozbudowane przejście podziemne. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 38 mln zł została zrealizowana we współpracy z miastem.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-06-Warszawa-Wlochy-DSC-0371.jpg
Warszawa Włochy, fot. czerwiec 2020Słowa kluczowe: infrastruktura
PLK 2018-07-12 Rozpoczęły się prace na stacji Warszawa Główna DSC_9319.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały wykonawcy plac budowy Warszawy Głównej. Rozpoczęły się prace ziemne i demontaż torów. W III kwartale 2019 roku na stacji planowane jest przywrócenie ruchu kolejowego i obsługi pasażerów. Na terenie stacji Warszawa Główna wykonawca przygotowuje teren. Pracuje ciężki sprzęt. Demontowane są tory. Równocześnie gromadzony jest materiał niezbędny do przebudowy stacji. Przywrócenie ruchu kolejowego i obsługi pasażerów na stacji Warszawa Główna pozwoli na stworzenie lepszej oferty dla podróżnych i zwiększenie możliwości warszawskiego węzła kolejowego. Nowa Warszawa Główna będzie miała dwa nowe trzystumetrowe perony położone bliżej Al. Jerozolimskich z zapewnionym wejściem od strony ul. Towarowej oraz nową kładką od Al. Jerozolimskich. Kładka będzie wyposażona w rampy dla rowerów oraz 4 windy, w tym dwie na wejściu od ulicy.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
