Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 1017

PLK Kraków _DSC_9709mkw.jpg

Zdjęcia dworca Kraków Główny wykonane nocą. Fotografie powstały we wrześniu 2015 r.
Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura

PLK-2017-07-ul.jpg

wiadukt nad ul. Miodową, foto: lipiec 2017 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2017-07-ul.jpg

wiadukt nad ul. Łokietka, foto; lipiec 2017 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2020-10-23-Krakow.jpg

Tereny pod nowymi estakadami kolejowymi w Krakowie będą zagospodarowane. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. powołały zespół, który w porozumieniu z przedstawicielami Miasta przygotuje plan wykorzystania powierzchni w miejscu dawnych nasypów kolejowych. Inwestycja PLK otwiera mieszkańcom Krakowa nowe możliwości dla poprawy warunków życia i komunikacji na obszarze ponad 21 000 m2.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK-2019-009-14-Nowy-wiadukt-w-Krzeszowicach-bezpieczniej-i-sprawniej-na-torach-i-drodze-PLK-inf.docx

Od soboty kierowcy i piesi korzystają z wiaduktu drogowego w Krzeszowicach, nad modernizowaną linią Kraków - Katowice. Nowy obiekt zapewnia bezpieczny przejazd pociągów, sprawny ruch drogowy i dobre dojście do stacji. Inwestycja jest współfinansowana przez UE, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Od Krakowa do Katowic PKP Polskie Linie Kolejowe S.A budują 10 nowych bezkolizyjnych skrzyżowań.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2022-06-10-Drugi-tor-w-centrum-Krakowa-pomnozy-mozliwosci-kolei-w-regionie-Testy-obciazeniowe-nowego-mostu-kolejowego-nad-Wisla-fot.jpg

Dodatkowe połączenia Krakowa ze Skawiną i Wieliczką, sprawniejsza obsługa pociągów dalekobieżnych i aglomeracyjnych, więcej odjazdów ze stacji Kraków Główny – to efekty oddania do eksploatacji przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kolejnego toru kolejowego w centrum stolicy Małopolski. Inwestycja współfinansowana ze środków UE, instrumentu CEF „Łącząc Europę”, zwiększy możliwości kolei na trasach międzynarodowych, państwowych i lokalnych.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2018-05-ul.jpg

wiadukt nad ul. Kopernika, foto: maj 2018 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK 2016_05 Przejazd techniczny Kraków - Dębica _WW_6911.jpg

Modernizacja linii E30 na trasie Kraków – Dębica – Rzeszów, którą realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dobiega końca. Jednym z jej efektów będzie skrócenie czasu podróży. Modernizacja umożliwi kursowanie większej liczby pociągów i zapewni wyższy poziom bezpieczeństwa przez zamontowanie nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. By zobaczyć jak przebiega modernizacja linii, PLK zabrały dziennikarzy na przejazd techniczny na trasie Kraków - Dębica.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2019-04-25-W-Krakowie-pojedziemy-pod-torami-20190424-103349.jpg

W maju nowy wiadukt na ulicy Rydla w Krakowie ułatwi komunikację kierowcom i pieszym, zwiększy poziom bezpieczeństwa i zapewni sprawny przejazd pociągów na linii E30 Kraków – Katowice. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych CEF „Łącząc Europę”. Na modernizowanej trasie powstaje aż 10 nowych wiaduktów, a 24 są gruntownie przebudowywane. Nowy wiadukt kolejowy, czyli przejazd pod torami, wybudowano na ruchliwej ul. Rydla, która krzyżuje się z 6 torami. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo na ważnym szlaku kolejowym, łączącym Kraków Główny z lotniskiem i Katowicami. Mieszkańcy Krakowa będą mogli skorzystać z przejazdu pod linią kolejową w drugiej połowie maja. Na ostatnim etapie prac powstaje droga, budowane są kanały odwadniające, układane chodniki. Wykonawca ustawi barierki oddzielające pieszych od jezdni i zabezpieczające przed wtargnięciem na tory oraz położy ostatnią warstwę asfaltu. Elementy konstrukcji będą pomalowane i zabezpieczane antykorozyjnie. Wykonawca musiał wywieźć z placu budowy ok. 1200 wywrotek gruntu. Nowy obiekt ma 111 m długości i 4,6 m wysokości. Kierowcy pojadą jezdnią o dwóch pasach ruchu, po 3,5 m każdy. Piesi przejdą dwoma oświetlonymi chodnikami o szerokości 2 m. Chodniki są ok. 2 m wyżej niż jezdnia, co ułatwi przechodzenie na drugą stronę torów i znacznie poprawi bezpieczeństwo.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.