Bank multimediów

PLK E20 Sochaczew - Swarzędz - materiały informacyjne 2017-04-05 prezentacja E20_konf.Kutno.pdf

Materiały informacyjne i promujące dot. projektu "Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa – Poznań – pozostałe roboty, odcinek Sochaczew - Swarzędz”
Słowa kluczowe: materiały informacyjne

Szczegóły

most, CEF, Łącząc Europę, E20, most kolejowy, Rudka

PLK 2018-06 Most nad rzeką Rudka 04.06.18, Most Rudka, Autor-Arkadiusz Błądek, Źródło-PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (2).jpg

Most nad rzeką Rudka - modernizacja, foto: czerwiec 2018 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

Szczegóły

peron, Poznań, Warszawa, stacja, CEF, E20, Kutno

PLK-22-11-25-Kutno-widok-z-drona-na-pociag-Kutno-02.jpg

Projekt "Prace na linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa - Poznań - pozostałe roboty, odcinek Sochaczew - Swarzędz”, realizowany w ramach unijnego instrumentu finansowego Connecting Europe Facility (CEF) - Łącząc Europę.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

peron, materiał informacyjny, przejście podziemne, stacja, CEF, E20, Terespol, wizualizacja

PLK 2018-05 WIZUALIZACJE 16. Stacja Terespol przejście pod torami.jpg

Wizualizacja stacji Terespol
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

Szczegóły

docx

PLK-2019-04-10-Poznan-Warszawa-kolejarze-szlifuja-szyny-miedzy-Swarzedzem-a-Kolem-PLK-inf.docx

Specjalny pociąg do szlifowania szyn wyjechał na odcinek Swarzędz – Koło na trasie z Poznania do Warszawy. Wyszlifowane tory zwiększą bezpieczeństwo i ograniczą hałas dobiegający od przejeżdżających składów. Realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacja linii E20 poprawi komfort podróży między Wielkopolską i Mazowszem. Prace warte 2 mld zł potrwają do 2020r. Specjalny pociąg firmy Speno rozpoczął szlifowanie torów na 58 km odcinku z Podstolic do Konina. Ważąca 270 ton i długa na 80 m maszyna bada ultradźwiękami powierzchnię szyn, a następnie metr po metrze szlifuje je specjalistycznymi kamieniami ściernymi. Speno określa kąt i nacisk na główkę szyny z dokładnością do dziesiętnych części milimetra. W zależności od potrzeby nawet kilkukrotnie przejeżdża po torach z prędkością do 20 km/h. Poprawa geometrii torów i uzyskanie równych i gładkich szyn zwiększa komfort jazdy, niweluje hałas przejeżdżających pociągów oraz wydłuża czas użytkowania torów. Ma to bezpośredni wpływ na zapewnienie bezpieczeństwa i usprawnienie podróży. Prace na gotowym już odcinku z Podstolic do Konina nie mają wpływu na ruch kolejowy. Szlifowanie odbywa się nocą, przy wykorzystaniu mniejszego natężeniu pociągów. Prace prowadzone są w jednym z torów. W podobny sposób szlifowany będzie także szlak Podstolice – Swarzędz i Koło – Barłogi. Łącznie do czerwca specjalistyczna maszyna wygładzi tory na odcinku 125 km na trasie z Poznania do Warszawy.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

Szczegóły

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.