Wszystkich wyników: 228
PLK Rogoźno Wielkopolskie Rogoźno 09.07.2018 autor; Anna Hampel (6).JPG
stacja kolejowa RogoźnoSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2019-10-Wiadukt-Chodziez-ul.jpg
modernizacja wiaduktów w ChodzieżySłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2019-10-szlifowanie-torow-Szlifowanie-Torow-Goleczewo-Lukasz-Hachula-02.jpg
szlifowanie torów w okolicy GolęczewaSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-Sokolowo-Budzynskie-Sokolowo-Budzynskie-Lukasz-Hachula-16.jpg
zmodernizowany przystanek kolejowy Sokołowo Budzyńskie, fot. 16.04.2020 r.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura
PLK-2019-10-Wiadukt-Chodziez-ul.jpg
modernizacja wiaduktów w ChodzieżySłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2018-10 Rogoźno Wlkp. LK_354_Rogoźno Wlk_01102018_autor_Anna Hampel_PKP Polskie Linie Kolejowe SA (27).JPG
stacja Rogoźno WielkopolskieSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2019-10-szlifowanie-torow-Szlifowanie-Torow-Goleczewo-Lukasz-Hachula-02.jpg
szlifowanie torów w okolicy GolęczewaSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2019-05-15-Pociag-na-nowym-torze-z-Pily-do-Dziembowka-PLK-Dziembowko-Anna-Hampel.jpg
Pociągi jeżdżą już po nowym torze między Piłą a Dziembówkiem. To kolejny odcinek na linii z Poznania do Piły przygotowany dla dobrych podróży. Realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacja z RPO województwa wielkopolskiego warta jest 500 mln zł. Inwestycja skróci czas podróży i zwiększy komfort dostępu do kolei w 22 miejscowościach. Na linii z Poznania do Piły skończyła się modernizacja drugiego toru na z Piły do Dziembówka. Wcześniej prace zakończone były na sąsiednim torze. Na niemal całej trasie między Poznaniem a Piłą pociągi korzystają już ze zmodernizowanych torów.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2025-06-05-Po-nitce-do-dwoch-torow-miedzy-Poznaniem-a-Pila-Oborniki-mapa.png
Torujemy dwutorową jazdę między Poznaniem a Piłą – w Obornikach, na ważnym odcinku trasy kolejowej, wybudujemy drugi tor i dodatkową „nitkę” mostu na Warcie. W efekcie zwiększymy długość dwutorowego odcinka aż o blisko 10%, co przełoży się na dogodniejsze podróże regionalne i dalekobieżne. Właśnie podpisaliśmy umowę na realizację inwestycji za ok. 100 mln zł (netto) z KPO. Chcemy ją zakończyć w II poł. 2026 r.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-04-Pila-Glowna-Lukasz-Hachula-16.jpg
zmodernizowany peron na stacji Piła Główna, fot. 16.04.2020 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
