Wszystkich wyników: 310
PLK-2024-04-15-TBM-Faustyna-na-polmetku-drazenia-trzeciego-tunelu-miedzy-Zabiencem-a-Kozinami-Briefing-prasowy-z-udzialem-MI-w-Lodzi-fot.jpg
Mniejsza maszyna TBM Faustyna wydrążyła już połowę trzeciego jednotorowego tunelu, który połączy stację Łódź Żabieniec z przystankiem Koziny. Na przystankach Koziny, Polesie i Śródmieście kontynuowane są roboty podziemne. Inwestycja otworzy aglomerację łódzką na nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i podmiejskie. Przedsięwzięcie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 2 mld zł jest współfinansowane z FEnIKS.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-12-18-PLK-szykuja-miejsce-startu-tarczy-TBM-w-grudniu-beda-w-Lodzi-pierwsze-elementy-maszyny-IMG-3239.jpg
Pierwsze elementy tarczy TBM będą w Łodzi jeszcze w grudniu. Budowana jest komora startowa maszyny. Wiosną 2020 r. zaczną się prace w tunelu podziemnej linii Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec. Inwestycja za ponad 1,7 mld zł, współfinansowana z POIiŚ otworzy nowe możliwości kolei w Polsce.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , inwestycja
PLK-2024-11-29-Tarcza-TBM-Faustyna-zakonczyla-swoja-misje-ostatni-tunel-jednotorowy-wydrazony-PLK-SA-inf.docx
W piątek, 29 listopada mniejsza tarcza TBM Faustyna zakończyła drążenie czwartego tunelu jednotorowego między Kozinami a Kaliską na trasie podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec. Tarcza wyprzedziła harmonogram o blisko 2 miesiące. Wykonane tunele połączą stacje Łódź Kaliską i Łódź Żabieniec z dwutorowym tunelem do Łodzi Fabrycznej. Inwestycja PLK SA za ponad 2 mld zł ubiega się o dofinansowanie z FEnIKS.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-02-14-Najwieksza-tarcza-do-drazenia-tuneli-kolejowych-pojedzie-do-Lodzi-20200213-160324.jpg
Około 115 metrów długości i ponad 13 metrów średnicy - tak wygląda duża tarcza TBM, która wydrąży tunel kolejowy w Łodzi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potwierdziły u producenta przygotowanie maszyny. Tarcza przyczyni się do powstania nowych możliwości podróży koleją przez Łódź oraz sprawniejszych podróży w kraju i Europie. Inwestycja współfinansowana z POIiŚ.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2025-03-31-Jadwiga-i-Kinga-wydraza-pierwsze-tunele-kolejowe-dla-inwestycji-Podleze-Piekielko-Briefing-prasowy-w-Mecinie-na-zdjeciu-jedna-z-tarcz-fot.jpg
Będą miały niemal 4 kilometry długości i znacznie skrócą podróże pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. Rozpoczynamy drążenie nowych tuneli pod Pisarzową, które połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce. Obiekty zostaną wybudowane przy użyciu ogromnych tarcz TBM, nazwanych na cześć małopolskich władczyń – św. Jadwigi i św. Kingi. Prace na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany, to ważny element największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski. Ta część projektu „Podłęże-Piekiełko” dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-02-17-TBM-Faustyna-na-ul.jpg
TBM Faustyna wydrążyła pierwszy tunelSłowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura
PLK-2020-09-29-Kolejowe-podroze-w-tubingach-ruszyla-produkcja-elementow-tuneli-w-Lodzi-Fabryka-Pekabex-2-fot.jpg
Budowa połączenia Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/ Łódź Żabieniec rozszerzyła się o nowych wykonawców. Koło Mszczonowa ruszyła produkcja 30 tys. elementów obudowy tunelu tzw. tubingów. Półkoliste części ścian zapewnią bezpieczne przejazdy podciągów pod miastem. Inwestycja za ponad 1,7 mld zł realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., zwiększy możliwości kolejowych połączeń. Projekt jest współfinansowane ze środków UE POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2025-10-03-Podleze-Piekielko-Drazenie-tuneli-pod-Pisarzowa-postepuje-w-dobrym-rytmie-Wnetrze-budowanego-tunelu-na-linii-kolejowej-104-fot.jpg
Jadwiga i Kinga bez ustanku budują pod ziemią dwa tunele, dzięki którym skrócimy podróże koleją z Limanowej do Nowego Sącza. Potężne tarcze TBM, pracujące przy największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na południu kraju, wizytowali kolejarze z całego kontynentu, uczestnicy Europejskich Dni Bezpieczeństwa Kolejowego. Modernizacja linii kolejowej 104, której częścią jest budowa tuneli, współfinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-06-21-TBM-Katarzyna-wznowila-drazenie-tunelu-w-centrum-Lodzi-1PLK-SA-inf.docx
W piątek, 21 czerwca TBM Katarzyna wznowiła drążenie tunelu, który połączy Dworzec Fabryczny ze stacjami Kaliska i Żabieniec. TBM wyruszył z bloku postojowego, który znajduje się w najgłębszym punkcie tunelu tj. 26 m pod ziemią. Inwestycja otworzy aglomerację łódzką na nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i podmiejskie. Najważniejsze przedsięwzięcie PLK SA za ok. 2 mld zł jest współfinansowane z FEnIKS.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-11-Lo-dz-Stolarska-02-10-20r-A-Krzysztofski-30.jpg
budowa komory startowej dużego TBMSłowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
