Wszystkich wyników: 3194
PLK 2018-06-26 Zmienia się stacja Otwock – nowe perony, tory i wiadukty Stacja_Otwock4_-_ul._Orla.jpg
Stacja Otwock zapewni komfort i bezpieczeństwo w podróży. Budowane są perony, tory i sieć trakcyjna. Nowe wiadukty usprawnią komunikację w mieście. Przebudowa prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach modernizacji linii Lublin – Warszawa zakończy się w 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa
PLK 2015_05 Łódź Widzew w trakcie budowy _DSC_4165.jpg
Stan na maj 2015 r.: PLK prowadzi ostatnie prace wykończeniowe na stacji Łódź Widzew. Za trzy miesiące pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Podróżni będą mogli korzystać z wygodnego przejścia podziemnego dostosowanego do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Z budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza. Inwestycja na stacji objęła budowę torów o łącznej długości ponad 40 km. Zbudowano 10 nowych torów, z czego 6 przeznaczonych jest dla pociągów pasażerskich, 2 dla ruchu towarowego, a ostatnie 2 do obsługi technicznej składów. Nad torami rozciągnięto sieć trakcyjną o łącznej długości 55 km, zamontowano 90 rozjazdów. Perony o długości 400 metrów są wyższe od dotychczasowych i ułatwiają pasażerom wsiadanie do pociągów. Stacja została też wyposażona w wyświetlacze z informacją pasażerską, nagłośnienie, gabloty na rozkłady jazdy i ławki. Nad torami i peronami rozciąga się szerokie zadaszenie. Prace realizowane na zlecenie PLK na stacji Łódź Widzew są częścią projektu obejmującego m.in. budowę torów dojazdowych do tunelu do Łodzi Fabrycznej oraz modernizację kolejowej obwodnicy Łodzi od stacji Łódź Widzew przez Łódź Chojny do stacji Łódź Kaliska. Całkowity koszt umowy wynosi blisko 239 mln zł. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-08 Kościan 122.753 km, przejście podziemnne dla pieszych na stacji Kościan, 15.08.2017 r. (2).JPG
Kościan - infrastruktura przed modernizacją, foto: sierpień 2017 r.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie WielkopolskimSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie WielkopolskimSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-03-stacja-Bialystok-DSC-0029.jpg
Stacja Białystok - fot. marzec 2020Słowa kluczowe: infrastruktura
PLK 2015-03 Puszczykówko P (2).JPG
Puszczykówko - stacja przed modernizacją, foto: marzec 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-07-07-Kalwaria-Zebrzydowska-Lanckorona-Kalwaria-07.jpg
Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona - nowe perony, fot. lipiec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-02-12 Stacja Włoszczowa Północ – nowe przejście na peron gotowe dla podróżnych PLK_inf_pras_Stacja_Wloszczowa_Polnoc_-_nowe_przejscie_na_peron_gotowe_dla_podroznych_12.02.2018_01.docx
Funkcjonalny peron, nowe przejście podziemne oraz winda, zapewniają pasażerom na stacji Włoszczowa Północ bardziej komfortowy dostęp do pociągów. To wygodniejsze dojazdy m.in. do Warszawy, Katowic i Krakowa. Zwiększenie możliwości stacji to krok do budowy krótszego połączenia z Kielc do stolicy.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , informacja prasowa
PLK 2018-06 Małaszewicze 14.06.18, Małaszewicze, Autor-Arkadiusz Błądek, Źródło-PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (13).jpg
Małaszewicze - modernizacja stacji, foto: czerwiec 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

