Wszystkich wyników: 371
PLK 2014_09 Wiadukt w Rogowie _DSC_3104.jpg
Folder zawiera zdjęcia dokumentujące postęp prac modernizacyjnych na linii kolejowej z Warszawy do Łodzi na odcinku Warszawa – Skierniewice (Miedniewice). Fotografie wykonano we wrześniu 2014 r. w okolicach Rogowa, gdzie wybudowano wiadukt kolejowy.Słowa kluczowe: modernizacja , wiadukt , inwestycja
PLK 2015_01 Kluczbork - Ostrzeszów _DSC_7944.jpg
Inwestycja PLK na trasie z Kluczborka do Ostrzeszowa jest jednym z zadań realizowanych na trasie ze stolicy Wielkopolski do stolicy Śląska. Poprawa infrastruktury kolejowej pomiędzy Katowicami a Poznaniem obejmuje także prace na odcinkach z Kalet do Strzebinia i Kluczborka, Ostrzeszowa do Ostrowa Wielkopolskiego oraz z Bytomia Północ do Tarnowskich Gór. Po zakończeniu wszystkich robót Wielkopolska „zbliży” się do Śląska – czas przejazdu pociągiem z Poznania do Katowic skróci się z ok. 6 do 4,5 godziny.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja , rewitalizacja
PLK 2015_03 modernizacja torów przed stacją Żyrardów _DSC_9986.jpg
Folder zawiera zdjęcia dokumentujące postęp prac modernizacyjnych na linii kolejowej z Warszawy do Łodzi na odcinku Warszawa – Skierniewice (Miedniewice). Fotografie wykonano w okolicach stacji kolejowej w Żyrardowie w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2015_04 Grodzisk Mazowiecki prace na stacji _DSC_2485.jpg
Stacja w Grodzisku Mazowieckim zmienia swój standard. Pasażerowie korzystają już z odnowionego peronu wyspowego. Wyremontowano przedwojenną wiatę i zamontowano dodatkową, nową. Trwają prace przy budowie przejścia podziemnego, które zapewni bezpieczną i wygodną drogę ze stacji do miasta. Na peron będzie się można dostać windą, co ułatwi komunikacje pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. W marcu zostanie oddany zmodernizowany peron przy dworcu. W ramach modernizacji linii Warszawa – Skierniewice PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wymieniły w Grodzisku Mazowieckim wszystkie tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co zapewnia lepszą płynność ruchu kolejowego. Na stacji działają już najnowocześniejsze w Polsce rozjazdy, umożliwiające pociągom zmianę toru przy prędkości – 130 km/h. Nowy układ torowy zapewnia sprawniejszy wjazd na centralną magistralę kolejową oraz w kierunku Łodzi i Warszawy. Zapewnia również lepszą obsługę pociągów dalekobieżnych, którymi pasażerowie mogą w 20 minut dojechać do Warszawy Centralnej. Fotografie wykonano w kwietniu 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2014_06 Piotrków Trybunalski _DSC_0339.jpg
Piotrków TrybunalskiSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2016-07 Iłowiec I (2).JPG
Iłowiec - przystanek po modernizacji, foto: lipiec 2016 r.Słowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
2015-02 Kraków Balice - rollup.pdf
2015-02 Rollup dot. projektu "Budowa połączenia kolejowego MPL "Kraków-Balice" z Krakowem, odcinek Kraków Główny - Mydlniki - Balice"Słowa kluczowe: materiały informacyjne
PLK 2015_03 szlak kolejowy w okolicach stacji Grodzisk _DSC_7898.jpg
Postęp prac modernizacyjnych na linii kolejowej z Warszawy do Łodzi na odcinku Warszawa – Skierniewice (Miedniewice). Fotografie wykonano w okolicach stacji kolejowej w Grodzisku Mazowieckim w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_05 prace na stacji Grodzisk Mazowiecki _DSC_3960.jpg
Stacja w Grodzisku Mazowieckim zmienia swój standard. Pasażerowie korzystają już z odnowionego peronu wyspowego. Wyremontowano przedwojenną wiatę i zamontowano dodatkową, nową. Trwają prace przy budowie przejścia podziemnego, które zapewni bezpieczną i wygodną drogę ze stacji do miasta. Na peron będzie się można dostać windą, co ułatwi komunikacje pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. W marcu zostanie oddany zmodernizowany peron przy dworcu. W ramach modernizacji linii Warszawa – Skierniewice PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wymieniły w Grodzisku Mazowieckim wszystkie tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co zapewnia lepszą płynność ruchu kolejowego. Na stacji działają już najnowocześniejsze w Polsce rozjazdy, umożliwiające pociągom zmianę toru przy prędkości – 130 km/h. Nowy układ torowy zapewnia sprawniejszy wjazd na centralną magistralę kolejową oraz w kierunku Łodzi i Warszawy. Zapewnia również lepszą obsługę pociągów dalekobieżnych, którymi pasażerowie mogą w 20 minut dojechać do Warszawy Centralnej. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015-03 Poznań Dębiec PD (6).JPG
Poznań Dębiec, foto: marzec 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , inwestycja
