Wszystkich wyników: 1671
PLK-2025-02-11-W-Krakowie-testujemy-nawierzchnie-kolejowa-przeznaczona-do-zadan-specjalnych-Testowana-nawierzchnia-przy-przystanku-Krakow-Przylasek-fot.jpg
Do końca września zaplanowano testy nowej nawierzchni bezpodsypkowej, którą zbudowaliśmy w ramach poligonu badawczego przy przystanku kolejowym Kraków Przylasek. Pomyślne rezultaty badań umożliwią stosowanie takiej nawierzchni na sieci zarządzanej przez Polskie Linie Kolejowe w miejscach o szczególnych wymaganiach technicznych, np. tunelach. Pozwoli to na ograniczenie drgań i hałasu od przejeżdżających pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2015_07 Warszawa Wschodnia _DSC_8646.jpg
Fotografie Warszawy Wschodniej wykonano w lipcu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura
PLK 2017-03 Września Wiadukt 253,903 3-03-2017 (4).jpg
Września - wiadukt kolejowy nad ul. Bitwy pod Sokołowem - przed modernizacją, LK3 km 253,903, foto: marzec 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_11 stacja Żyrardów _DSC_4273.jpg
Zdjęcia wykonano w listopadzie 2015 r. na stacji kolejowej w Żyrardowie. Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A, odcinek Warszawa Zachodnia - Miedniewice (Skierniewice) POIiŚ 7.1-24.1 Przedmiotem projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A – odcinek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice)” POIiŚ 7.1-24.1, jest zapewnienie mieszkańcom Warszawy i Łodzi oraz okolicznych miejscowości szybkiego i sprawnego połączenia. Obecnie stan torów między Warszawą Zachodnią i Skierniewicami pozwala na jazdę z prędkością maksymalnie 120 km/h, a w przypadku niewykonania modernizacji, z roku na rok, prędkość systematycznie byłaby obniżana. Efektem modernizacji będzie możliwość jazdy na prawie całej długości z prędkością 160 km/h oraz uruchamiania większej liczby pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2025-05-09-Ogrom-prac-na-katowickim-wezle-kolejowym.jpg
Przebudowa wiaduktów, torów i stacji kolejowych w Katowicach to tylko część największej kolejowej inwestycji w historii woj. śląskiego. Zadanie jest prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Jego efektem będzie lepsza komunikacja, zwiększenie liczby składów i nowe przystanki. Prace na linii Będzin – Katowice Piotrowice są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2015_05 Pruszcz - Gdańsk Port Północny w trakcie prac _DSC_4677.jpg
Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 370 milionów złotych sześciokrotnie zwiększy przepustowość linii prowadzącej do Portu Gdańskiego. Zmodernizowanie odcinka między portem a Pruszczem Gdańskim umożliwi przejazd 180 par pociągów na dobę. Fotografie dostępne w tym folderze wykonano w maju 2015 r. https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/latwiejszy-transport-towarow-koleja-do-portu-gdanskiego-2801/Słowa kluczowe: modernizacja , port
PLK 2014_08 Grodzisk Mazowiecki _DSC_1301.jpg
Postęp prac modernizacyjnych na linii kolejowej z Warszawy do Łodzi na odcinku Warszawa – Skierniewice (Miedniewice). Fotografie wykonano na stacji Grodzisk Mazowiecki w sierpniu 2014 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_05 Łódź Widzew w trakcie budowy _DSC_4177.jpg
Stan na maj 2015 r.: PLK prowadzi ostatnie prace wykończeniowe na stacji Łódź Widzew. Za trzy miesiące pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Podróżni będą mogli korzystać z wygodnego przejścia podziemnego dostosowanego do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Z budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza. Inwestycja na stacji objęła budowę torów o łącznej długości ponad 40 km. Zbudowano 10 nowych torów, z czego 6 przeznaczonych jest dla pociągów pasażerskich, 2 dla ruchu towarowego, a ostatnie 2 do obsługi technicznej składów. Nad torami rozciągnięto sieć trakcyjną o łącznej długości 55 km, zamontowano 90 rozjazdów. Perony o długości 400 metrów są wyższe od dotychczasowych i ułatwiają pasażerom wsiadanie do pociągów. Stacja została też wyposażona w wyświetlacze z informacją pasażerską, nagłośnienie, gabloty na rozkłady jazdy i ławki. Nad torami i peronami rozciąga się szerokie zadaszenie. Prace realizowane na zlecenie PLK na stacji Łódź Widzew są częścią projektu obejmującego m.in. budowę torów dojazdowych do tunelu do Łodzi Fabrycznej oraz modernizację kolejowej obwodnicy Łodzi od stacji Łódź Widzew przez Łódź Chojny do stacji Łódź Kaliska. Całkowity koszt umowy wynosi blisko 239 mln zł. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2014_09 Szlak Pruszków - Żyrardów _DSC_3715.jpg
Folder zawiera zdjęcia dokumentujące postęp prac modernizacyjnych na linii kolejowej z Warszawy do Łodzi na odcinku Warszawa – Skierniewice (Miedniewice). Fotografie wykonano na szlaku od Pruszkowa do Żyrardowa we wrześniu 2014 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2016_05 Przejazd techniczny Kraków - Dębica _WW_6685.jpg
Modernizacja linii E30 na trasie Kraków – Dębica – Rzeszów, którą realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dobiega końca. Jednym z jej efektów będzie skrócenie czasu podróży. Modernizacja umożliwi kursowanie większej liczby pociągów i zapewni wyższy poziom bezpieczeństwa przez zamontowanie nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. By zobaczyć jak przebiega modernizacja linii, PLK zabrały dziennikarzy na przejazd techniczny na trasie Kraków - Dębica.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
