Wszystkich wyników: 668
PLK-2024-10-25-budowa-tunelu-w-Lodzi-Lodz-tunel-widok-z-drona-na-budowe-tuneli-w-kierunku-Lodzi-Zabieniec-25.jpg
budowa tunelu średnicowego w ŁodziSłowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK 2016_05 Majówka na dworcu Łódź Fabryczna _DSC_6393.jpg
Folder zawiera zdjęcia dworca Łódź Fabryczna wykonane w maju 2016 r.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec , inwestycja
PLK-2021-06-29-Lodz.jpg
Do budowy kolejowych tuneli pod Łodzią – zastosowano nowoczesną technologię. Katarzyna i Faustyna – maszyny TBM są na etapie budowy tuneli właściwych. Nad bezpieczeństwem prac i terenem czuwa system ciągłego monitoringu, są pomiary drgań. Budowa podziemnych połączeń między stacjami Łódź Fabryczna a Żabieniec i Kaliska wspófinansowana jest ze środków unijnych POIiŚ. Inwestycja zwiększy możliwości kolei.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-02-17-TBM-Faustyna-na-ul.jpg
TBM Faustyna wydrążyła pierwszy tunelSłowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura
PLK 2015_10 Pierwszy pociąg w tunelu średnicowym Łódź Fabryczna _DSC_4027.jpg
Zdjęcia wykonano w październiku 2015 r. Kończą się prace w tunelu prowadzącym do dworca Łódź Fabryczna. Blisko dwukilometrowy podziemny odcinek prowadzący od ulicy Niciarnianej do nowobudowanej stacji jest już gotowy w 90 procentach. Zakończyło się także szklenie trzech świetlików na ogromnej kopule dworca. Po zakończeniu inwestycji dworzec będzie mógł obsłużyć nawet 20-krotnie więcej pasażerów niż obecnie.Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura
PLK 2017-12-28 Łódź - Kolejowy tunel średnicowy otworzy miasto TŚ_2.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za 1,3 mld zł netto na budowę tunelu średnicowego - nowego połączenia Łodzi Fabrycznej ze stacjami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec.Słowa kluczowe: informacja prasowa , inwestycja
PLK 2015_05 Łódź Widzew w trakcie budowy _DSC_4157.jpg
Stan na maj 2015 r.: PLK prowadzi ostatnie prace wykończeniowe na stacji Łódź Widzew. Za trzy miesiące pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Podróżni będą mogli korzystać z wygodnego przejścia podziemnego dostosowanego do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Z budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza. Inwestycja na stacji objęła budowę torów o łącznej długości ponad 40 km. Zbudowano 10 nowych torów, z czego 6 przeznaczonych jest dla pociągów pasażerskich, 2 dla ruchu towarowego, a ostatnie 2 do obsługi technicznej składów. Nad torami rozciągnięto sieć trakcyjną o łącznej długości 55 km, zamontowano 90 rozjazdów. Perony o długości 400 metrów są wyższe od dotychczasowych i ułatwiają pasażerom wsiadanie do pociągów. Stacja została też wyposażona w wyświetlacze z informacją pasażerską, nagłośnienie, gabloty na rozkłady jazdy i ławki. Nad torami i peronami rozciąga się szerokie zadaszenie. Prace realizowane na zlecenie PLK na stacji Łódź Widzew są częścią projektu obejmującego m.in. budowę torów dojazdowych do tunelu do Łodzi Fabrycznej oraz modernizację kolejowej obwodnicy Łodzi od stacji Łódź Widzew przez Łódź Chojny do stacji Łódź Kaliska. Całkowity koszt umowy wynosi blisko 239 mln zł. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_07 Łódź Fabryczna nocą _DSC_0996.jpg
Folder zawiera zdjęcia dworca Łódź Fabryczna wykonane w lipcu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec , inwestycja
PLK 2015_01 Łódź Fabryczna widok na plac budowy DSC_8020.JPG
budowa dworca Łódź Fabryczna widok na plac budowy w styczniu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec
PLK-2021-11-15-Lodz-Koziny-Lo-dz-przystanek-Koziny-15.jpg
budowa nowego przystanku Łódź KozinySłowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
