Wszystkich wyników: 2043
PLK-2019-12-Malaszewicze-Autor-Bartosz-Woloszko-05.jpg
modernizacja stacjiSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2015-03 Drużyna Poznańska DP (9).JPG
Drużyna Poznańska - zmodernizowany przystanek, foto: marzec 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , inwestycja
PLK-2025-05-09-Ogrom-prac-na-katowickim-wezle-kolejowym.jpg
Przebudowa wiaduktów, torów i stacji kolejowych w Katowicach to tylko część największej kolejowej inwestycji w historii woj. śląskiego. Zadanie jest prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Jego efektem będzie lepsza komunikacja, zwiększenie liczby składów i nowe przystanki. Prace na linii Będzin – Katowice Piotrowice są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2017-08 Czachówek Górny Czachówek Górny- wiadukty kolejowe 35,404 km, 35,407 km, 07.08 (3).jpg
2017-08 Czachówek Górny - wiadukty LK8: 35,404 km, 35,407 kmSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_05 prace na stacji Grodzisk Mazowiecki _DSC_4018.jpg
Stacja w Grodzisku Mazowieckim zmienia swój standard. Pasażerowie korzystają już z odnowionego peronu wyspowego. Wyremontowano przedwojenną wiatę i zamontowano dodatkową, nową. Trwają prace przy budowie przejścia podziemnego, które zapewni bezpieczną i wygodną drogę ze stacji do miasta. Na peron będzie się można dostać windą, co ułatwi komunikacje pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. W marcu zostanie oddany zmodernizowany peron przy dworcu. W ramach modernizacji linii Warszawa – Skierniewice PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wymieniły w Grodzisku Mazowieckim wszystkie tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co zapewnia lepszą płynność ruchu kolejowego. Na stacji działają już najnowocześniejsze w Polsce rozjazdy, umożliwiające pociągom zmianę toru przy prędkości – 130 km/h. Nowy układ torowy zapewnia sprawniejszy wjazd na centralną magistralę kolejową oraz w kierunku Łodzi i Warszawy. Zapewnia również lepszą obsługę pociągów dalekobieżnych, którymi pasażerowie mogą w 20 minut dojechać do Warszawy Centralnej. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_07 stacja Luboń w modernizacji DSC_4249.JPG
Folder zawiera zdjęcia wykonane na stacji kolejowej w Luboniu w lipcu 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_11 stacja Żyrardów _DSC_4355.jpg
Zdjęcia wykonano w listopadzie 2015 r. na stacji kolejowej w Żyrardowie. Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A, odcinek Warszawa Zachodnia - Miedniewice (Skierniewice) POIiŚ 7.1-24.1 Przedmiotem projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A – odcinek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice)” POIiŚ 7.1-24.1, jest zapewnienie mieszkańcom Warszawy i Łodzi oraz okolicznych miejscowości szybkiego i sprawnego połączenia. Obecnie stan torów między Warszawą Zachodnią i Skierniewicami pozwala na jazdę z prędkością maksymalnie 120 km/h, a w przypadku niewykonania modernizacji, z roku na rok, prędkość systematycznie byłaby obniżana. Efektem modernizacji będzie możliwość jazdy na prawie całej długości z prędkością 160 km/h oraz uruchamiania większej liczby pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2016_05 Majówka na dworcu Łódź Fabryczna _DSC_6483.jpg
Folder zawiera zdjęcia dworca Łódź Fabryczna wykonane w maju 2016 r.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec , inwestycja
PLK-2022-12-01-Olsztyn-150-lat-z-koleja-i-dobre-zmiany-Stare-czrno-biale-zdjecie-robotnikow-ukladajacych-w-1986-tor-na-stacji-Olsztyn-fot.jpg
W Olsztynie kolej jest od 150 lat. Stacja od pięciu pokoleń umożliwia mieszkańcom korzystanie z pociągów. Dziś inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. dostosowuje stację Olsztyn do współczesnych potrzeb wszystkich podróżnych. Zwiększa się dostępność i komfort obsługi. Kolej staje się bardziej konkurencyjnym środkiem transportu. Projekt za 400 mln zł współfinansowany jest z unijnego Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2025-09-09-Mniej-halasu-przy-torach.jpg
Polskie Linie Kolejowe wdrażają nowoczesne i skuteczne rozwiązania ograniczające hałas kolejowy. Oprócz ekranów akustycznych Spółka stosuje również m.in. absorbery przyszynowe czy maty wibroizolacyjne. Prowadzone są również pomiary poziomu hałasu, dzięki temu możliwe jest lepsze dopasowanie środków ochrony przed hałasem do potrzeb mieszkańców i środowiska.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
