Wszystkich wyników: 420
PLK 2018-08-28 Od września wracają pociągi do Otwocka i na odcinek Pilawa - Garwolin Tunel_pieszy_na_stacji_Otwock_3.jpg
Od 2 września przywrócony zostanie ruch pociągów na odcinku Świder – Otwock na modernizowanej linii Lublin – Warszawa. Kontynuowane są prace w Otwocku na stacji i przy budowie nowych wiaduktów w mieście. 8 września również miedzy Garwolinem a Pilawą na nowe tory wrócą pociągi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują inwestycję ważną dla aglomeracji i połączeń dalekobieżnych. Od 2 września wrócą pociągi na odcinek Świder – Otwock. Ruch został wstrzymany 16 lipca, by budować nowy wiadukt kolejowego przy ulicy Majowej w Otwocku. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa pasażerów i usprawni komunikację w mieście. W miejscu przejazdu kolejowo-drogowego na ul. Majowej powstał już wykop, w którym będzie jezdnia oraz chodniki dla pieszych. Stawiane są ściany dojazdu do tunelu. Wykonawca przejdzie kolejno do budowy przyczółków, a następnie płyty wiaduktu. Zasadnicze prace planowane są do końca roku.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-08-27-PLK-inf.docx
Od 30 sierpnia pasażerowie pociągów na trasie z Lublina do Dęblina skorzystają ze wszystkich przebudowanych stacji i przystanków. Czas podróży z Lublina do Dęblina skróci się o ok. 7 min, a z Lublina do Warszawy o ok. 20 min. Pociągi na 70 km odcinku pojadą po dwóch nowych torach z nową siecią trakcyjną i urządzeniami sterowania. Inwestycję za ponad 3 mld zł realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach projektu z POiIŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-03-Lubachow-Ukladanie-scianki-peronowej-z-plyt-typu-L-na-suchym-betonie-stacja-Lubachow-24.jpg
Lubachów, fot. marzec 2020 r. Budowa stacji LubachówSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-08-28 Od września wracają pociągi do Otwocka i na odcinek Pilawa - Garwolin Tunel_Swider_6.jpg
Od 2 września przywrócony zostanie ruch pociągów na odcinku Świder – Otwock na modernizowanej linii Lublin – Warszawa. Kontynuowane są prace w Otwocku na stacji i przy budowie nowych wiaduktów w mieście. 8 września również miedzy Garwolinem a Pilawą na nowe tory wrócą pociągi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują inwestycję ważną dla aglomeracji i połączeń dalekobieżnych. Od 2 września wrócą pociągi na odcinek Świder – Otwock. Ruch został wstrzymany 16 lipca, by budować nowy wiadukt kolejowego przy ulicy Majowej w Otwocku. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa pasażerów i usprawni komunikację w mieście. W miejscu przejazdu kolejowo-drogowego na ul. Majowej powstał już wykop, w którym będzie jezdnia oraz chodniki dla pieszych. Stawiane są ściany dojazdu do tunelu. Wykonawca przejdzie kolejno do budowy przyczółków, a następnie płyty wiaduktu. Zasadnicze prace planowane są do końca roku.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-05-Budowa-kladki-Widok-z-gory-na-nasuwanie-konstrukcji-kladki-nad-peronami-i-torami-fot.jpg
Zdjęcia z góry na budowę kładki na stacji Warszawa Główna.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK 2018-08-28 Od września wracają pociągi do Otwocka i na odcinek Pilawa - Garwolin Stacja_Otwock_1.jpg
Od 2 września przywrócony zostanie ruch pociągów na odcinku Świder – Otwock na modernizowanej linii Lublin – Warszawa. Kontynuowane są prace w Otwocku na stacji i przy budowie nowych wiaduktów w mieście. 8 września również miedzy Garwolinem a Pilawą na nowe tory wrócą pociągi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują inwestycję ważną dla aglomeracji i połączeń dalekobieżnych. Od 2 września wrócą pociągi na odcinek Świder – Otwock. Ruch został wstrzymany 16 lipca, by budować nowy wiadukt kolejowego przy ulicy Majowej w Otwocku. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa pasażerów i usprawni komunikację w mieście. W miejscu przejazdu kolejowo-drogowego na ul. Majowej powstał już wykop, w którym będzie jezdnia oraz chodniki dla pieszych. Stawiane są ściany dojazdu do tunelu. Wykonawca przejdzie kolejno do budowy przyczółków, a następnie płyty wiaduktu. Zasadnicze prace planowane są do końca roku.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-02-01-Nowa-stacja-Klodzko-Miasto-stacja-Klodzko-Miasto-18.jpg
Kłodzko ma już dwie stacje. Dotychczasowy przystanek Kłodzko Miasto 30 stycznia br. stał się stacją. Dostęp do kolei ułatwiają dwa nowe perony, windy i odnowione przejście tunelowe. Z Kłodzka Miasta pociągi mogą rozpoczynać kursy. Przebudowane tory usprawniły przejazdy pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za blisko 70 mln zł realizowana jest ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-02-01-Nowa-stacja-Klodzko-Miasto-stacja-Klodzko-Miasto-29-stycznia-2021-r-2.jpg
Kłodzko ma już dwie stacje. Dotychczasowy przystanek Kłodzko Miasto 30 stycznia br. stał się stacją. Dostęp do kolei ułatwiają dwa nowe perony, windy i odnowione przejście tunelowe. Z Kłodzka Miasta pociągi mogą rozpoczynać kursy. Przebudowane tory usprawniły przejazdy pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za blisko 70 mln zł realizowana jest ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-11-13 Koleją ponad 200 km-h przez stację Idzikowice csm_stacja_Idzikowice_1__3__49c7a0f253.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły modernizację stacji w Idzikowicach na Centralnej Magistrali Kolejowej. Szybciej i sprawniej pociągi przejadą przez stację. Bezpieczniejszy system komunikacji zapewni nowa droga wzdłuż torów. Wartość inwestycji to 150 mln zł. Na stacji w Idzikowicach wykonawca pracuje na pięciu torach. Modernizacja obejmie ponad 18 km torów głównych i stacyjnych oraz wymianę sieci trakcyjnej. Zabudowane będą 43 rozjazdy – urządzenia gwarantujące sprawny i bezpieczny przejazd składów z toru na tor. Również nowe komputerowe urządzenia sterowania zapewnią wymaganą jakość ruchu kolejowego. Stacja będzie przystosowana do przejazdu pociągów z prędkością 200 km/h, a docelowo 230/250 km/h. Pociągi towarowe pojadą z prędkością 120 km/h. Wybudowana zostanie nowa nastawnia. Wykonawcą prac o wartości ok. 129 mln zł netto jest konsorcjum – Budimex S.A. oraz KZA Przedsiębiorstwo Automatyki i Telekomunikacji S.A. Lublin. Roboty zaplanowano do 2020 r.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-08-27-Rzeszow-Glowny-dostepna-stacja-sprawny-przejazd-pod-torami-20190827-122438.jpg
Konstrukcje nowych peronów, budowa podziemnego przejścia i przebudowa wiaduktu, to widoczne zmiany na stacji Rzeszów Główny. 2 września rozpoczyna się przebudowa wąskiego wiaduktu na ul. Batorego w szeroki obiekt. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 205 mln zł, współfinansowana ze środków POIiŚ, zapewni komfortową obsługę wszystkim podróżnym, min. dzięki windom i schodom ruchomym.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
