Wszystkich wyników: 7
PLK-2026-02-27-Polskie-Linie-Kolejowe-w-europejskiej-debacie-o-bezpieczenstwie-infrastruktury-kolejowej-PLK-SA-inf.docx
Bezpieczeństwo infrastruktury kolejowej i gotowość systemu transportowego na sytuacje kryzysowe były głównymi tematami spotkania przedstawicieli instytucji unijnych i polskiego sektora kolejowego. W dyskusji z udziałem Komisarza UE ds. Obronności uczestniczył Prezes Polskich Linii Kolejowych Piotr Wyborski.Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , infrastruktura , inwestycja
PLK-2026-01-29-Linia-otwocka-z-unijnym-dofinansowaniem-STACJA-WARSZAWA-FALENICA-1-PLK-SA.jpg
FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2026-01-29-Linia-otwocka-z-unijnym-dofinansowaniem-Piotr-Wyborski-prezes-zarzadu-PLK-SA-informuje-o-inwestycji-podczas-konferencji-prasowej-w-Otwocku-fot.jpg
FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2026-01-29-Linia-otwocka-z-unijnym-dofinansowaniem-STACJA-WARSZAWA-FALENICA-3-PLK-SA.jpg
FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2026-01-29-Linia-otwocka-z-unijnym-dofinansowaniem-STACJA-WARSZAWA-FALENICA-2-PLK-SA.jpg
FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2026-01-29-Linia-otwocka-z-unijnym-dofinansowaniem-PLK-SA-inf.docx
FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2026-01-29-Linia-otwocka-z-unijnym-dofinansowaniem-Briefing-prasowy-w-Otwocku-z-udzialem-przedstawicieli-MI-PLK-SA-fot.jpg
FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

