› wyszukiwanie zaawansowane
x

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 25955

PLK-2023-07-08-W-Przemyslu-powstaje-nowy-most-miedzy-przeslami-zabytkowego-obiektu-Przedstawiciele-PLK-SA-i-Rzadu-na-briefingu-prasowym-w-Przemyslu.jpg

Trzy przęsła istniejącej przeprawy kolejowej zostały przesunięte i są już na docelowych podporach. Budowany jest nowy most, który zapewni sprawny i bezpieczny ruch kolejowy na trasie Kraków - Medyka. W przestrzeni miasta zachowane będą historyczne konstrukcje. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., za ponad 60 mln zł netto jest współfinansowana ze środków unijnych POIiŚ.
Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2018-03-15 Zmienia się stacja w Kwidzynie – wygodne perony i lepszy dostęp do pociągów PLK-_inf._pras.__Zmienia_sie_stacja_w_Kwidzynie_-_wygodne_perony_i_lepszy_dostep_do_pociagow_15.03.18_r..doc

Komfortowa obsługa pasażerów na stacji Kwidzyn dzięki budowie dwóch nowych peronów, nowego przejścia podziemnego i trzech wind, to jeden z elementów poprawy stanu infrastruktury na trasie Gardeja – Malbork. Wartość prac to 218,8 mln zł. Trwają roboty na stacji Kwidzyn, gdzie rozebrano już dwa perony oraz większość torów i rozjazdów. Wykonawca zdemontował także zadaszenie wyjścia oraz poszycie wiat peronowych nad peronem nr 2. Poddane zostaną one teraz renowacji pod okiem konserwatora zabytków. Wykonawca przygotowuje się już do budowy nowej konstrukcji peronu. Lepszy dostęp do pociągów zapewni budowa nowego przejścia podziemnego, która także zastąpi dotychczasową konstrukcję. Wygodny dostęp na perony zapewni montaż trzech wind. Trwa już budowa dwóch nowych torów. Wybudowane na stacji zostały 3 nowe rozjazdy, czyli ważne elementy infrastruktury kolejowej, umożliwiające przejazd pociągów z jednego toru na drugi. Ponadto, na odcinku Gardeja – Ryjewo, wykonano specjalistycznym pociągiem PUN wymianę podkładów i szyn na odcinku o łącznej długości ok. 30 km.
Słowa kluczowe: pasażer , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2021-11-Przebudowa-stacji-Warszawa-Zachodnia-z-lotu-ptaka-Prace-pod-dachem.jpg

2021-11 Przebudowa stacji Warszawa Zachodnia z lotu ptaka z 15 listopada
Słowa kluczowe: inwestycja

PLK-2021-07-07-Lodz-Kaliska-w-sierpniu-podroze-z-nowych-peronow-Stacja-Lodz-Kaliska-budowa-nowych-peronow-z-wiatami-i-nowych-torow-maszyny-i-robotnicy-fot.jpg

Stacja Łódź Kaliska zmienia się dla podróżnych kolei aglomeracyjnej, regionalnej i dalekobieżnej. W sierpniu pasażerowie skorzystają z dwóch przebudowanych peronów. Na stacji budowane są przejścia podziemne, tory i sieć trakcyjna. Pojadą pociągi na wiadukcie nad al. ks. bp. Władysława Bandurskiego. Zadanie za 337 mln zł realizowane jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2022-06-Powstaja-wiadukty-kolejowe-Roboty-przy-budowie-wiaduktu-M03.jpg

Postępy prac przy budowie nowych wiaduktów kolejowych na Warszawie Zachodniej.
Słowa kluczowe: inwestycja

PLK-Port-Gdansk-2022-r.jpg

Postęp prac w ramach projektu pn. „Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do portu Gdańsk”.
Słowa kluczowe: inwestycja

PLK 2017-12 Kraków PREV_PLK_Konferencja_Krakow_20171212_10.jpg

konferencja prasowa Kraków - fot. grudzień 2017 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2019-04-01-Przebudowa-kolejowego-Mostu-Gdanskiego-na-polmetku-DSC-9604.jpg

Nie ma już 9 starych przęseł kolejowego Mostu Gdańskiego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zdemontowały całą starą konstrukcję. Nad Wisłą widać już 2 nowe przęsła, które zostaną zamontowane po praskiej stronie. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Inwestycja PLK warta jest ponad 75 mln zł. Zdemontowane zostało ostatnie przęsło starego mostu kolejowego nad Wisłą. Od listopada zeszłego roku rozebrano 9 stalowych konstrukcji o łącznej wadze prawie 2 tysięcy ton. Do tej operacji wykorzystywano specjalistyczne, ciężkie dźwigi, które na barkach zdejmowały stal z filarów. Równocześnie z rozbiórką rozpoczęły się montaże nowych, wytrzymalszych przęseł. Na placu budowy od strony Wisłostrady nowe elementy były składane i umieszczane na specjalnych konstrukcjach, dzięki którym są transportowane na praską stronę mostu. Obecnie 2 z 9 przęseł są już gotowe i wykonawca przygotowuje się do osadzenia ich na filarach. Prace przy przebudowie południowej nitki kolejowego Mostu Gdańskiego skupiają się także na wzmacnianiu podpór znajdujących się w wodzie. Nowy południowy tor kolejowego mostu Gdańskiego wybudowany zostanie do sierpnia. Odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h, a składów towarowych z prędkością 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.