Wszystkich wyników: 643
PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3019.jpg
Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK 2017_10 Most kolejowy Mszana Dolna _2601.jpg
Folder zawiera zdjęcia mostu kolejowego w Mszanie Dolnej nad rzeką Rabą. Zdjęcia wykonano w październiku 2017 r. Zdjęcia obrazują stan linii kolejowej nr 104 przed planowaną modernizacją. Most mieści się na trasie linii Nr 104 Chabówka-Nowy Sącz.Słowa kluczowe: infrastruktura , most
PLK 2017_10 Most kolejowy Kasina Wielka _4373.jpg
Folder zawiera zdjęcia mostu kolejowego w Kasinie Wielkiej. Zdjęcia wykonano w październiku 2017 r. Zdjęcia obrazują stan linii kolejowej nr 104 przed planowaną modernizacją. Wiadukt znajduje się na trasie linii Nr 104 Chabówka-Nowy Sącz.Słowa kluczowe: infrastruktura , most
PLK 2017-03 E20 Sochaczew - Swarzędz - obiekty inżynieryjne Kanał Grójecki most 197,694, 3-03-2017 (2).jpg
Most nad Kanałem Grójeckim przed modernizacją, LK3 km 197,694, foto: marzec 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , most , inwestycja
PLK 2017_10 Most kolejowy Tymbark _2061.jpg
Folder zawiera zdjęcia mostu kolejowego w Tymbarku. Zdjęcia wykonano w październiku 2017 r. Zdjęcia obrazują stan linii kolejowej nr 104 przed planowaną modernizacją. Most mieści się na trasie linii Nr 104 Chabówka-Nowy Sącz.Słowa kluczowe: infrastruktura , tory , most
PLK-most-nad-Notecia-Most-nad-Notecia-Lukasz-Hachula-16.jpg
zmodernizowany most kolejowy nad rzeką Noteć, fot. 16.04.2020 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , most
PLK 2018-07-09 Toruń zyska lepszy dostęp do kolei DSC_9208.JPG
Sprawniejsze przejazdy w aglomeracji toruńskiej, wygodny peron na stacji Toruń Miasto i dostosowanie infrastruktury pasażerskiej do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się – to planowane efekty prac pomiędzy stacjami Toruń Główny i Toruń Wschodni. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., PKP S.A. i Miasto Toruń podpisali porozumienie w sprawie poprawy komunikacji w ramach programu BiT City.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK 2017_03 Mosty i wiadukty na LK91 _DSC_9081.jpg
Folder zawiera zdjęcia wiaduktów i mostów z linii kolejowej nr 91 (Kraków - Rzeszów), która jest częścią korytarza E30. Fotografie wykonano w marcu 2016 r. na trasie Podłęże - Rzeszów.Słowa kluczowe: infrastruktura , most
PLK Warszawa - Most średnicowy IMG_5600_2.jpg
Most średnicowy w WarszawieSłowa kluczowe: infrastruktura , most
PLK-2019-06-21-Krakowski-most-kolejowy-pojedzie-nad-San-Inf-pras-Krakowski-most-kolejowy-pojedzie-nad-San-21-06-2019-r.docx
Po wakacjach pojedziemy nowym mostem nad Wisłą w Krakowie. Dziewięć przęseł dotychczasowej przeprawy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umieszczą w nowych lokalizacjach. Pojadą na Podkarpacie nad San i na linię w sąsiedztwie Częstochowy. Jedno przęsło pozostanie w Krakowie. Niektóre odzyskiwane podczas modernizacji linii materiały, po ekspertyzach, nadal służą kolei. Modernizacja krakowskiej linii średnicowej między Krakowem Głównym a Płaszowem oznacza tworzenie nowych warunków obsługi podróżnych i budowanie nowoczesnej trasy z estakadami, mostami i wiaduktami. To przyspieszenie pociągów, więcej przestrzeni i łatwiejsza komunikacja w mieście, a nawet wygodniejsza żeglowność pod nowymi mostami. Pierwszym nowym mostem nad Wisłą podróżni pojadą jesienią. Trzy nowoczesne przeprawy nad rzeką zastąpią obecny most. Dwa dodatkowe tory usprawnią podróże, pociągi pojadą częściej i szybciej (do 100 km/h).Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
