Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 442

PLK-2020-01-29-II-Kongres-Rozwoju-Kolei-Bezpieczny-przejazd-3.mp4

Materiał wideo 3 min. - Stoisko kampanii społecznej "Bezpieczny przejazd..." na II Kongresie Rozwoju Kolei, który odbył się 29 stycznia 2020 r. na Stadionie PGE Narodowym.
Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo , wideo , przejazd kolejowo-drogowy , materiały informacyjne

PLK Niepodległa 2018 - iluminacja budynku centrali Iluminacja_cetnrali_5_11_2018 (7).jpg

Dokumentacja fotograficzna przedstawiająca iluminację budynku centrali PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w związku z obchodami 100-lecia Niepodległości Polski.
Słowa kluczowe: materiały informacyjne

2014-09 Kraków Balice - ulotka.pdf

2014-09 Ulotka informacyjna dot. projektu "Budowa połączenia kolejowego MPL "Kraków-Balice" z Krakowem, odcinek Kraków Główny - Mydlniki - Balice"
Słowa kluczowe: materiały informacyjne

2015-09 Kraków Balice wideo.mp4

Materiały informacyjne i promocyjne projektu "Budowa połączenia kolejowego MPL "Kraków-Balice" z Krakowem, odcinek Kraków Główny - Mydlniki - Balice"
Słowa kluczowe: wideo , materiały informacyjne

PLK-2020-01-29-II-Kongres-Rozwoju-Kolei-Bezpieczny-przejazd-1.mp4

Materiał wideo 1 min. - Stoisko kampanii społecznej "Bezpieczny przejazd..." na II Kongresie Rozwoju Kolei, który odbył się 29 stycznia 2020 r. na Stadionie PGE Narodowym.
Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo , wideo , przejazd kolejowo-drogowy , materiały informacyjne

PLK Centrala PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. _PLK_6085m.jpg

Zabytkowy budynek centrali PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. przy ul. Targowej 74 to kompleks pięciu budynków biurowych oraz 2 obiektów mieszkalnych. Całość postawiona jest na planie litery H. Obiekt zbudowany został według projektu Mariana Lalewicza, słynnego architekta przedwojennej Warszawy. Firma Martens i Daab była odpowiedzialna za prace budowlane, a przedsiębiorstwo Zimmerman z Wilna za otynkowanie. Gmach budowany był w latach 1928-1931.
Słowa kluczowe: infrastruktura , materiały informacyjne

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.