Wszystkich wyników: 1997
PLK-2020-07-09-Leszno-nowy-wiadukt-nad-linia-Poznan-Wroclaw-zwieksza-bezpieczenstwo-i-ulatwia-komunikacje-w-miescie-Leszno-wiiadukt-ul.jpg
Nowy wiadukt drogowy w Lesznie zwiększył bezpieczeństwo w ruchu kolejowym na ważnej trasie Poznań – Wrocław. Mieszkańcy zyskali sprawniejszą i bezpieczniejszą komunikację w mieście i regionie. Bezkolizyjne skrzyżowanie to jeden z efektów inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 1,5 mld zł, realizowanej na odcinku Czempin – granica Dolnego Śląska przy udziale środków UE z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK Bezpieczny Przejazd + Cybermarian _PLK_7328.jpg
Youtuberzy stawiają Szlaban na RyzykoSłowa kluczowe: bezpieczny przejazd , bezpieczeństwo
PLK-2019-03-15-Koszalin-warsztaty-OSK-Bezpieczny-przejazd-36.jpg
Warsztat dla ośrodków szkolenia kierowców realizowany w Koszalinie (Stare Bielice) w ramach kampanii społecznej "Bezpieczny przejazd..."Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo
PLK-Wskazowki-dla-kierowcow-i-pieszych-wskazowki-dla-kierowcow-10-Obszar-roboczy-1.jpg
Wskazówki kampanii społecznej Bezpieczny przejazd - "Szlaban na ryzyko!" dla kierowców i pieszychSłowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo , materiały informacyjne , materiały edukacyjne , infografika
PLK-2019-03-21-400-przejazdow-kolejowo-drogowych-z-dodatkowym-oznakowaniem-27-28-492-1.jpeg
W 2019 roku kolejne 52 przejazdy kolejowe zyskają pasy akustyczno-wibracyjne. Dodatkowe oznakowanie na drogach dojazdowych do torów umieszczają PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. we współpracy z zarządcami dróg. Takie zabezpieczenie ma już blisko 400 przejazdów w całej Polsce. To działanie na rzecz ograniczenia liczby zdarzeń na skrzyżowaniach dróg z torami. Pasy wibracyjno-akustyczne mają przypominać kierowcom o zachowaniu szczególnej ostrożności i wyhamowaniu przed przejazdem kolejowo-drogowym. To dodatkowe oznakowanie zwiększające uwagę kierowców. PLK przy współpracy z zarządcami dróg zamontowały na 372 dojazdach do przejazdów poziome wypukłe pasy na jezdni. Linie są w kilkumetrowych odstępach, na ok. 25 m odcinku przed przejazdem. „Wymuszają” ograniczenie prędkości, dzięki powstającej wibracji podczas przejeżdżania. Linie są czerwone, by były bardziej widoczne. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie zwiększają bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych. Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych prowadzone w ramach Krajowego Programu Kolejowego o wartości blisko 70 mld zł, uwzględniają również budowę wiaduktów, tuneli drogowych i przejść podziemnych dla pieszych. Coraz więcej przejazdów kolejowo-drogowych zyskuje nowoczesne urządzenia sterowania i sygnalizacji. Uzupełnieniem działań PLK są poprzeczne linie akustyczno-wibracyjne.Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy
PLK 2018-08-03 26 mln zł na zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach Dolnego Śląska mapa_182_przejazdy_dolnoslaskie.png
4 dolnośląskie przejazdy kolejowo-drogowe w Bolesławicach, Stanowicach, Strzegomiu i Międzyrzeczu już są wygodniejsze dla kierowców. Zwiększył się też poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizują na Dolnym Śląsku 21 przejazdów. Nowe urządzenia sterowania, wymienione tory i jezdnia to efekt realizacji projektu z Krajowego Programu Kolejowego za 250 mln zł.Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2020-05-13-Pomorze-bezpieczniej-na-torach-w-miastach-i-na-Helu-Zdjecie-przedstawia-wyremontowany-przejazd-w-ciagu-ul.jpg
Na 150 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie pomorskim PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają bezpieczeństwo. Prace zakończyły się na linii z Miastka do Ustki. Nowe urządzenia, oświetlenie i jezdnie są ważne dla bezpieczeństwa pasażerów pociągów, a kierowcom gwarantują sprawny przejazd przez tory. Inwestycje realizowane są m. in. dzięki współfinansowaniu ze środków UE.Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa
PLK-2019-09-13-Mniej-o-40-wypadkow-na-przejazdach-kolejowo-drogowych-w-wakacje-Bezpieczny-Piatek-Bydgoszcz-7.jpg
Mniej wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych w wakacje, to mniej zmian w kursowaniu pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podsumowały wakacyjną kampanię dla zwiększenia bezpieczeństwa. Przez dwa miesiące wykorzystanie informacji z żółtych naklejek pozwoliło w ponad 50 sytuacjach zapobiec tragediom na przejazdach. W tegoroczne wakacje, w lipcu i sierpniu na przejazdach kolejowo-drogowych było mniej o 21 zdarzeń w porównaniu do 2018 r. W 30 wakacyjnych zdarzeniach najczęstszymi błędami było: ignorowanie znaku stop oraz czerwonych świateł nakazujących bezwzględne zatrzymanie się, wjazdy pod opadające rogatki, omijanie slalomem półrogatek i zbyt szybka jazda powodująca taranowanie zapór. Statystyki pokazują, że 99% wszystkich zdarzeń na przejazdach wynika z niewłaściwych decyzji kierowców.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , bezpieczeństwo , infrastruktura , tory , informacja prasowa , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2019-03-15-Koszalin-warsztaty-OSK-Bezpieczny-przejazd-47.jpg
Warsztat dla ośrodków szkolenia kierowców realizowany w Koszalinie (Stare Bielice) w ramach kampanii społecznej "Bezpieczny przejazd..."Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo
PLK-2019-09-13-Mniej-o-40-wypadkow-na-przejazdach-kolejowo-drogowych-w-wakacje-bezpieczny-piatek-2019.png
Mniej wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych w wakacje, to mniej zmian w kursowaniu pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podsumowały wakacyjną kampanię dla zwiększenia bezpieczeństwa. Przez dwa miesiące wykorzystanie informacji z żółtych naklejek pozwoliło w ponad 50 sytuacjach zapobiec tragediom na przejazdach. W tegoroczne wakacje, w lipcu i sierpniu na przejazdach kolejowo-drogowych było mniej o 21 zdarzeń w porównaniu do 2018 r. W 30 wakacyjnych zdarzeniach najczęstszymi błędami było: ignorowanie znaku stop oraz czerwonych świateł nakazujących bezwzględne zatrzymanie się, wjazdy pod opadające rogatki, omijanie slalomem półrogatek i zbyt szybka jazda powodująca taranowanie zapór. Statystyki pokazują, że 99% wszystkich zdarzeń na przejazdach wynika z niewłaściwych decyzji kierowców.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , bezpieczeństwo , infrastruktura , tory , informacja prasowa , przejazd kolejowo-drogowy
