Wszystkich wyników: 14000
PLK-2019-05-08-PLK-koryguja-rozklad-jazdy-by-zapewnic-sprawne-podroze-na-wakacje-PLK.jpg
PKP Polskim Liniom Kolejowym S.A. zależy na tym, aby podróżni otrzymali na wakacje realny rozkład jazdy. Zarządca infrastruktury, po informacjach z placów budów oraz analizie danych, dotyczących możliwości sprawnej realizacji „wakacyjnego” rozkładu jazdy (obowiązującego od 9 czerwca do 31 sierpnia), podjął decyzję o zweryfikowaniu i ponownej konstrukcji rozkładu na niektórych liniach. Przewoźnicy na koniec kwietnia otrzymali informację o potrzebie ponownej konstrukcji rozkładu na wybranych liniach. Dla większości linii termin zarządzenia „wakacyjnego” rozkładu jazdy planowany na 30 kwietnia został utrzymany i wprowadzony. Przewoźnicy otrzymali szczegółowe informacje, dla których linii termin przygotowania rozkładu został przesunięty z 30 kwietnia do 17 maja. Ustalono, że już w trakcie konstrukcji rozkładu zmiany będą uwzględniane, tak by maksymalnie ograniczyć czas przesunięcia rezerwacji biletów. Przy realizowanych obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycjach o niespotykanej dotychczas skali o wartości prawie 70 mld zł, zmiany na jednej linii łączą się niejednokrotnie z koniecznością zmian harmonogramu prac na innych liniach. Przygotowanie rozkładu wymaga opracowania tras dla kilku tysięcy pociągów dalekobieżnych i regionalnych, których relacje wzajemnie się przenikają. Realizowane projekty realnie zwiększą możliwości kolei. Dzięki wykonywanym obecnie pracom w czerwcu pociągiem pojedziemy do Lubina, a także przez estakadę w Gorzowie Wielkopolskim. Pociągi wrócą na trasę Poznań - Warszawa przez Konin. Dziesiątki przystanków i stacji zyskuje oczekiwany przez pasażerów standard obsługi. Zwiększa się także poziom bezpieczeństwa dzięki bezkolizyjnym skrzyżowaniom i nowym urządzeniom na przejazdach kolejowo-drogowych.Słowa kluczowe: pasażer , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2020-08-11-Znow-podroze-pociagiem-z-Hajnowki-do-Czeremchy-2.jpg
Mieszkańcy i turyści znów mogą podróżować pociągiem z Hajnówki do Czeremchy i dalej do Białegostoku lub Siemiatycz. Dzięki inwestycji wartej ponad 180 mln zł zwiększył się komfort obsługi na stacji w Hajnówce oraz przystankach w Orzeszkowie, Witowie, Policznej i Dobrowodzie. Projekt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowany z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2014_04 RFC8 _DSC_6288.jpg
Spotkanie robocze RFC8 w kwietniu 2014 r.Słowa kluczowe: infrastruktura
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Kre-z-el-km-46-560-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-05-07-Miedzy-Kutnem-i-Toruniem-beda-jeszcze-lepsze-polaczenia-kolejowe-PLK-inf.docx
Będą sprawniejsze podróże koleją i wyższy poziom bezpieczeństwa na linii z Kutna do Torunia, która łączy województwo łódzkie i kujawsko-pomorskie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą za blisko 43 mln zł netto. Wartość zrealizowanych i nowych prac to prawie 240 mln zł netto. Finansowanie zapewniają środki budżetowe.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-10-Jelenia-Gora-Przej-kol-Jelenia-Gora-lk.jpg
przejazd kolejowo drogowy w jeleniej Górze LK 274Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2018-08.01 Bronowice – komfortowy i ważny przystanek na kolejowej mapie Krakowa DJI_1772.JPG
Cztery perony, nowoczesny system informacji pasażerskiej, punkty usługowe i ułatwienia dla wszystkich pasażerów – tak będzie wyglądał nowy przystanek Kraków Bronowice. Pierwsi pasażerowie skorzystają z wygodnych podróży w 2019 roku. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest warta 250 mln zł. Na budowie przystanku Kraków Bronowice widać efekty dotychczasowych prac. Wykonawca rozpoczął układanie nawierzchni nowych peronów. Równolegle drążone jest przejście podziemne, które połączy obie strony nasypu kolejowego przy ul. Armii Krajowej i ułatwi komunikację w okolicy przystanku. Podróżni przejdą nim bezpiecznie na perony. W przejściu zlokalizowane będą również punkty usługowe.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-06-15-Start-TBM-Faustyna-z-komory-Odolanowska-w-kierunku-przystanku-Koziny-TBM-Faustyna-start-15.jpg
Drążenie tunelu kolejowego pod Łodzią przez mniejszy TBMSłowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK-2021-04-09-Wiecej-pociagow-dzieki-mijance-Zgierz-Polnoc-na-trasie-Lodz-Kutno-Zgierz-Polnoc-Budowa-drugiego-peronu-i-mijanki-koparka-i-pracownicy-ukladaja-nawierzchnie-08.jpg
W kwietniu na przystanku Zgierz Północ rozpoczęły się przygotowania do układania nowych torów. Powstaje mijanka, która powoli zwiększyć liczbę kolejowych połączeń na trasie Łódź – Kutno. Poprawił się dostęp do kolei na stacjach Łódź Żabieniec i Zgierz. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad pół miliarda złotych na trasie Łódź Kaliska – Zgierz – Ozorków – Łęczyca – Kutno finansowane są z budżetu i współfinansowane z RPO woj. łódzkiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-09 Kobylec przejazd kolejowo-drogowy Przejazd_Kobylec_356-57,438_13-09-2018_autor-Małgorzata_Kazur_źródło_PKP Polskie Linie Kolejowe SA_17.jpg
modernizacja przejazdu kolejowo-drogowego w Kobylcu na linii kolejowej nr 356Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
