Wszystkich wyników: 553
PLK-2021-06-15-PLK-dla-lepszej-obslugi-terminali-w-rejonie-Medyka-Mostiska-II-PLK-Inf-pras-PLK-dla-lepszej-obslugi-terminali-w-rejonie-Medyka-Mostiska-II-15.docx
W rejonie przejścia granicznego Medyka – Mostiska II będzie lepsza obsługa terminali przeładunkowych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg, szacowany na ponad 26 mln zł, na zaprojektowanie i wykonanie robót na liniach Hurko – Krówniki. Przebudowane zostaną tory, rozjazdy, obiekty inżynieryjne oraz przejazd kolejowo-drogowy. Finasowanie zadania zapewnia budżet państwa. To kolejna inwestycja PLK w rejonie przejścia granicznego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-04-17 Nowoczesny rozjazd na CMK – PLK podnoszą standardy csm_P4050516_2df45e2205.jpg
Już ponad tydzień (od poniedziałku 9 kwietnia) pociągi na Centralnej Magistrali Kolejowej w kierunku Katowic i Krakowa wykorzystują najnowszy na sieci, nowoczesny rozjazd z systemem hydraulicznego przestawiania i kontroli. Urządzenie jest przystosowane do jazdy 250 km/h przy zachowaniu wszystkich wspólnotowych i krajowych wymagań bezpieczeństwa.Słowa kluczowe: informacja prasowa
PLK 2018-04-17 Nowoczesny rozjazd na CMK – PLK podnoszą standardy P4050521.JPG
Już ponad tydzień (od poniedziałku 9 kwietnia) pociągi na Centralnej Magistrali Kolejowej w kierunku Katowic i Krakowa wykorzystują najnowszy na sieci, nowoczesny rozjazd z systemem hydraulicznego przestawiania i kontroli. Urządzenie jest przystosowane do jazdy 250 km/h przy zachowaniu wszystkich wspólnotowych i krajowych wymagań bezpieczeństwa.Słowa kluczowe: informacja prasowa
PLK 2018-04-17 Nowoczesny rozjazd na CMK – PLK podnoszą standardy csm_P4050500_596b1b5d39.jpg
Już ponad tydzień (od poniedziałku 9 kwietnia) pociągi na Centralnej Magistrali Kolejowej w kierunku Katowic i Krakowa wykorzystują najnowszy na sieci, nowoczesny rozjazd z systemem hydraulicznego przestawiania i kontroli. Urządzenie jest przystosowane do jazdy 250 km/h przy zachowaniu wszystkich wspólnotowych i krajowych wymagań bezpieczeństwa.Słowa kluczowe: informacja prasowa
PLK 2018-04-17 Nowoczesny rozjazd na CMK – PLK podnoszą standardy PLK_inf_pras_Nowoczesny_rozjazd_na_CMK_-_PLK_podnosza_standardy_17.04.2018.docx
Już ponad tydzień (od poniedziałku 9 kwietnia) pociągi na Centralnej Magistrali Kolejowej w kierunku Katowic i Krakowa wykorzystują najnowszy na sieci, nowoczesny rozjazd z systemem hydraulicznego przestawiania i kontroli. Urządzenie jest przystosowane do jazdy 250 km/h przy zachowaniu wszystkich wspólnotowych i krajowych wymagań bezpieczeństwa.Słowa kluczowe: informacja prasowa
PLK-2020-07-09-Krok-do-budowy-przystanku-Radom-Wschodni-Stacja-Radom-podpsianie-umowy-fot.jpg
Mieszkańcom miasta przystanek Radom Wschodni zwiększy dostępność do kolei i ułatwi podróże. Sprawną i bezpieczną obsługę pociągów z Radomia, Warszawy i Dęblina zapewnią nowe rozjazdy – ważne elementy linii kolejowej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczają blisko 30 mln zł na zwiększenie możliwości linii, w celu budowy nowego przystanku w Radomiu.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-05-15-Pociag-na-nowym-torze-z-Pily-do-Dziembowka-PLK-INF-PRAS-Poznan-Pila-pociagi-na-nowym-torze-15-05-2019.docx
Pociągi jeżdżą już po nowym torze między Piłą a Dziembówkiem. To kolejny odcinek na linii z Poznania do Piły przygotowany dla dobrych podróży. Realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacja z RPO województwa wielkopolskiego warta jest 500 mln zł. Inwestycja skróci czas podróży i zwiększy komfort dostępu do kolei w 22 miejscowościach. Na linii z Poznania do Piły skończyła się modernizacja drugiego toru na z Piły do Dziembówka. Wcześniej prace zakończone były na sąsiednim torze. Na niemal całej trasie między Poznaniem a Piłą pociągi korzystają już ze zmodernizowanych torów.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2018-12-19-Wiecej-towarow-na-przebudowanej-stacji-Gliwice-Port-IMG-20181130-144553.jpg
Więcej węgla i towarów dotrze Odrą do odbiorców - to zakładany efekt zakończonych prac PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na stacji Gliwice Port. Inwestycja za 32 mln zł objęła m.in. wymianę prawie 9 km torów, 16 rozjazdów i montaż nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Prace wykonane na stacji Gliwice Port do grudnia 2018 r. znacząco poprawiły warunki przewozu ładunków. Po przebudowie powstał nowy, funkcjonalny układ torów, z możliwością płynnego wjazdu i wyjazdu z bocznic. Zwiększyła się przepustowość stacji i możliwość obsługi składów towarowych. Teraz ze stacji mogą korzystać dłuższe pociągi do 750 m. Zapewniono lepszą obsługę Śląskiego Centrum Logistyki, a także transport węgla i towarów Odrą. Więcej ładunków z torów będzie mogła przejąć żegluga, korzystająca z Kanału Gliwickiego i Odry.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , port , inwestycja
PLK-2018-12-19-Wiecej-towarow-na-przebudowanej-stacji-Gliwice-Port-PLK-Inf-Pras-Wiecej-wegla-i-towarow-na-odnowionej-stacji-Gliwice-Port-19.docx
Więcej węgla i towarów dotrze Odrą do odbiorców - to zakładany efekt zakończonych prac PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na stacji Gliwice Port. Inwestycja za 32 mln zł objęła m.in. wymianę prawie 9 km torów, 16 rozjazdów i montaż nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Prace wykonane na stacji Gliwice Port do grudnia 2018 r. znacząco poprawiły warunki przewozu ładunków. Po przebudowie powstał nowy, funkcjonalny układ torów, z możliwością płynnego wjazdu i wyjazdu z bocznic. Zwiększyła się przepustowość stacji i możliwość obsługi składów towarowych. Teraz ze stacji mogą korzystać dłuższe pociągi do 750 m. Zapewniono lepszą obsługę Śląskiego Centrum Logistyki, a także transport węgla i towarów Odrą. Więcej ładunków z torów będzie mogła przejąć żegluga, korzystająca z Kanału Gliwickiego i Odry.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , port , inwestycja
PLK 2018-06-28 Nowoczesna podbijarka zwiększy efektywność prac i bezpieczeństwo na torach csm_DSC_9152_4034342c27.jpg
Sprawne wykonanie prac na sieci oraz lepsze utrzymanie linii kolejowych zapewni nowoczesna podbijarka torów i rozjazdów. To najnowszy zakup Dolkom – spółki zależnej PKP Polskich Linii kolejowych S.A. Nowoczesny sprzęt zwiększa możliwości kolei. Dla pasażerów oznacza to bezpieczniejsze podróże. Dla przewoźników towarowych sprawny przewóz ładunków. Dolkom Sp. z o.o., spółka zależna PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., podpisała dziś z firmą Plasser & Theurer umowę na zakup uniwersalnej podbijarki rozjazdów i torów typu UNIMAT 09-32/4S Dynamic. Sprzęt będzie wykorzystywany przy realizacjach inwestycji na sieci kolejowej PLK oraz do prac utrzymaniowych.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
