Wszystkich wyników: 58
PLK-2020-09-08-100-mln-na-zwiekszenie-dostepnosci-peronow-PLK-inf.docx
Sześć przebudowanych peronów oraz pochylnie, windy i jasne oświetlenie zapewnią dogodniejszy dostęp do kolei na trasie m.in. Poznań – Kluczbork. Na stacji Domanin już budowany jest peron. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. obejmuje zwiększenie dostępności dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się na 22 peronach w 15 miejscowościach. Projekt za 100 mln zł jest współfinansowany w ramach POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-06-26-Nowy-przystanek-Kochcice-blizej-do-kolei-w-wojewodztwie-slaskim-PLK-inf-pras-Nowy-przystanek-Kochcice-blizej-do-kolei-w-wojewodztwie-slaskim-26.docx
Kochcice – nowy przystanek między Lublińcem a Kluczborkiem, zwiększy się dostępność do kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotują perony. Gmina zorganizuje węzeł przesiadkowy i parking. Z myślą o pasażerach, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zbudują nowy przystanek w Kochcicach koło Lublińca na linii Lubliniec – Kluczbork. Koło obecnego posterunku odstępowego Kochcice będą dwa oświetlone perony. Zostaną wyposażone w wiaty, ławki oraz tablice informacyjne i nagłośnienie. Powstaną też dojścia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się i ścieżki naprowadzające ze specjalną wypukłą fakturą. Monitoring zwiększy bezpieczeństwo na przystanku. Obecnie przygotowywany jest projekt. W 2020 r. po zakończeniu budowy, pociągi regionalne między Lublińcem a Kluczborkiem będą się zatrzymywały w Kochcicach. Z dostępu do podróży koleją skorzystają mieszkańcy Kochcic i Glinicy. W sąsiedztwie przystanku gmina Kochanowice zapewni miejsca parkingowe, ścieżki rowerowe oraz zadaszone stojaki rowerowe. Wartość zadania to prawie 2 mln złotych. Przystanek zostanie wybudowany do końca w 2020 r.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2015_04 Kalety Kluczbork _DSC_2270.jpg
Liczby rewitalizacji: • 408,467 mln zł to planowany całkowity koszt projektu • 138 km wymienianych torów • 77 wymienianych rozjazdów • 43 remontowane przejazdy • 24 remontowane wiadukty i mosty • 15 rewitalizowanych peronówSłowa kluczowe:
PLK 2015_04 stacja Kluczbork _DSC_2147.jpg
Fotografie stacji kolejowej w Kluczborku wykonano w kwietniu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec , inwestycja , rewitalizacja
PLK 2015_04 Kalety Kluczbork _DSC_0404.jpg
Liczby rewitalizacji: • 408,467 mln zł to planowany całkowity koszt projektu • 138 km wymienianych torów • 77 wymienianych rozjazdów • 43 remontowane przejazdy • 24 remontowane wiadukty i mosty • 15 rewitalizowanych peronówSłowa kluczowe:
PLK 2015_04 stacja Kluczbork DSC_0158.JPG
Fotografie stacji kolejowej w Kluczborku wykonano w kwietniu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec , inwestycja , rewitalizacja
PLK 2015_04 stacja Kluczbork _DSC_2339.jpg
Fotografie stacji kolejowej w Kluczborku wykonano w kwietniu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec , inwestycja , rewitalizacja
PLK 2018-01-25 Krok ku szybszej kolei z Wrocławia do Kluczborka IP2.jpg
Szybsze przejazdy pociągami między Wrocławiem a Kluczborkiem i większy komfort obsługi pasażerów na stacjach oraz przystankach to zakładane efekty przebudowy linii kolejowej Wrocław – Oleśnica – Kluczbork (nr 143).Słowa kluczowe: informacja prasowa
PLK 2015_04 Kalety Kluczbork _DSC_0256.jpg
Liczby rewitalizacji: • 408,467 mln zł to planowany całkowity koszt projektu • 138 km wymienianych torów • 77 wymienianych rozjazdów • 43 remontowane przejazdy • 24 remontowane wiadukty i mosty • 15 rewitalizowanych peronówSłowa kluczowe:
PLK 2015_04 Kalety Kluczbork _DSC_0457.jpg
Liczby rewitalizacji: • 408,467 mln zł to planowany całkowity koszt projektu • 138 km wymienianych torów • 77 wymienianych rozjazdów • 43 remontowane przejazdy • 24 remontowane wiadukty i mosty • 15 rewitalizowanych peronówSłowa kluczowe:
