Wszystkich wyników: 1207
PLK 2018-06 LK287 Nysa - Opole Szydłów 29.06.2018r. Autor-Anna Hampel (4) (15,486 km).JPG
Szydłów - przebudowa wiaduktu kolejowego, foto: czerwiec 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2016-02 Poznań Dębiec Poznań, ul. Czechosłowacka, 26.02.2016 r. (2).JPG
Poznań Dębiec - budowa wiaduktu / tunelu ul. Czechosłowacka, foto: luty 2016 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-01-03 Kraków. Historyczny wiadukt nad ul. Grzegórzecką zapewni sprawniejsze podróże KR_3.jpg
Trwają prace związane z rozbudową XIX-wiecznego wiaduktu kolejowego, nad ul. Grzegórzecką w Krakowie.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-08-17-Rail-Baltica-mosty-i-wiadukty-zapewnia-bezpieczenstwo-na-linii-Czyzew-Bialystok-3-Uhowo-mosty-nad-Narwia-widok-z-drona-fot-Lukasz-Brylowski-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-SA.jpg
Pierwszy z nowych mostów kolejowych nad Narwią w Uhowie wędruje na swoje docelowe miejsce – we środę rozpoczęło się przesuwanie konstrukcji. Największa przeprawa na podlaskim odcinku trasy Rail Baltica zapewni szybkie i bezpieczne podróże. Bezpieczeństwo na styku dróg z torami zapewnią też skrzyżowania dwupoziomowe – rozpoczyna się budowa 5 nowych obiektów. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie WielkopolskimSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2025-04-22-Z-pociagu-do-autobusu-wybudujemy-tunel-pod-stacja-Katowice-Stacja-Katowice-prace-przy-wiaduktach-kolejowych-fot.jpg
Efektem porozumienia pomiędzy PLK SA i Miastem Katowice będzie wygodne skomunikowanie stacji kolejowej z międzynarodowym dworcem autobusowym. Kolejarze zabezpieczą też miejsce pod przyszłą budowę nowego peronu przy Stadionie Miejskim.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-01-29-Poznan-Szczecin-kolejowym-bajpasem-bez-przesiadek-PLK-bajpas-Krzyz-Wielkopolski-fot.jpg
W marcu pociągi na trasie Poznań – Szczecin pojadą czterystumetrowym bajpasem - tymczasowym torem i wiaduktem niedaleko Krzyża Wielkopolskiego. Dzięki specjalnemu rozwiązaniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewnią podróże bez przesiadek. Wykonawca będzie realizował kolejny etap prac. Inwestycja na linii z Wielkopolski do Szczecina to projekt za ok. 4,1 mld zł współfinansowany z instrumentu UE „Łącząc Europę” (CEF).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-03-06-Nowa-estakada-kolejowa-w-Krakowie-PLK-Inf-pras-Nowa-estakada-kolejowa-w-Krakowie-06.docx
Postępuje największa inwestycja kolejowa w stolicy Małopolski. Pierwsza estakada kolejowa między ul. Kopernika a ul. Miodową jest gotowa na ułożenie torów. Montowane są kolejne segmenty konstrukcji na estakadach, wiaduktach i moście nad Wisłą. W połowie roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują przejazdy pociągów po nowym torze. Inwestycja współfinasowana z CEF Łącząc Europę warta jest blisko miliard zł. W okolicach ul. Grzegórzeckiej powstają dwie estakady, które zastąpią nasyp kolejowy pomiędzy ul. Kopernika a ul. Miodową. Obiekt wzdłuż ul. Blich jest już gotowy. Wykonawca przystąpi do budowy torów. Jeszcze w tym tygodniu będzie położona specjalna mata wibroizolacyjna, która ogranicza drgania i oddziaływanie przejeżdżających pociągów na otoczenie. Następnie montowane będą tory. Powstaje równocześnie nowa część XIX – wiecznego wiaduktu kolejowego. W najbliższych miesiącach zostanie połączona z wybudowanymi po sąsiedzku estakadami. Kilkaset metrów dalej, wzdłuż ul. Halickiej przygotowywany jest nasyp kolejowy. Budowla będzie ograniczona murem oporowym. Pierwszy fragment widać już od strony ul. Podgórskiej. Kluczowym elementem inwestycji jest budowa nowych mostów na Wiśle. Konstrukcja pierwszej z trzech nowych przepraw będzie gotowa do końca kwietnia. Dwa z trzech przęseł zostały już zabetonowane. Obecnie trwa montaż stalowych łuków, na których będzie most. Łuki ważą ok. 940 ton, składają się z 42 części.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
