Wszystkich wyników: 31
PLK-2021-05-24-Na-trasie-Lublin-Lukow-zwiekszy-sie-dostepnosc-kolei-PLK-inf.docx
Półmetek przekroczyła przebudowa peronów i torów na odcinku Lubartów – Parczew na linii Lublin – Łuków. Nowe perony są na przystankach Tarło, Brzeźnica Bychawska i Pałecznica. Budowane są nowe przystanki Berejów i Laski. Przygotowano nowe tory, wzmacniany jest dwustumetrowy most nad Wieprzem. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 90 mln zł współfinansowana jest ze środków RPO woj. lubelskiego.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-2021-05-24-Na-trasie-Lublin-Lukow-zwiekszy-sie-dostepnosc-kolei-Przystanek-Tarlo-nowy-wyzszy-peron-wiatami-lawkami-tablicami-na-plakatowe-rozkladu-jazdy-zmodernizowany-tor-Fot.jpg
Półmetek przekroczyła przebudowa peronów i torów na odcinku Lubartów – Parczew na linii Lublin – Łuków. Nowe perony są na przystankach Tarło, Brzeźnica Bychawska i Pałecznica. Budowane są nowe przystanki Berejów i Laski. Przygotowano nowe tory, wzmacniany jest dwustumetrowy most nad Wieprzem. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 90 mln zł współfinansowana jest ze środków RPO woj. lubelskiego.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-2021-05-24-Na-trasie-Lublin-Lukow-zwiekszy-sie-dostepnosc-kolei-Budowa-przepustu-pod-torami-pracownicy-wzmacniaja-konstrukcje-fot.jpg
Półmetek przekroczyła przebudowa peronów i torów na odcinku Lubartów – Parczew na linii Lublin – Łuków. Nowe perony są na przystankach Tarło, Brzeźnica Bychawska i Pałecznica. Budowane są nowe przystanki Berejów i Laski. Przygotowano nowe tory, wzmacniany jest dwustumetrowy most nad Wieprzem. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 90 mln zł współfinansowana jest ze środków RPO woj. lubelskiego.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-2021-01-02-Nowe-perony-i-odnawiany-most-miedzy-Lubartowem-a-Parczewem-Odcinek-Lubartow-Brzeznica-Bychawska3-fot.jpg
Lepsze możliwości kolei i atrakcyjne podróże zapewni przebudowa linii między Lublinem a Łukowem. Będą dwa nowe przystanki. Prace między Lubartowem a Parczewem objęły dwustumetrowy most nad Wieprzem, wymieniane są tory, widać efekty prac na przystankach Tarło, Brzeźnica Bychawska i Pałecznica. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycję za 90 mln zł, współfinansowaną ze środków RPO woj. lubelskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2020-12-07-Nowy-peron-w-Ciecierzynie-pociagiem-do-Lubartowa-PLK-inf.docx
Od dziś, 7 grudnia pociągi regionalne wróciły na trasę Lublin Główny – Lubartów. To efekt prac na linii Lublin – Łuków. Podróżni korzystają z nowego peronu na przystanku Ciecierzyn. Przebudowany przystanek to uzupełnienie prac na przebudowanym wcześniej odcinku Lublin – Lubartów.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , rewitalizacja
PLK-2021-05-24-Na-trasie-Lublin-Lukow-zwiekszy-sie-dostepnosc-kolei-Przystanek-Berejow-nowy-wyzszy-peron-wiatami-i-lawkami-przy-zmodernizowanym-torze-Fot.jpg
Półmetek przekroczyła przebudowa peronów i torów na odcinku Lubartów – Parczew na linii Lublin – Łuków. Nowe perony są na przystankach Tarło, Brzeźnica Bychawska i Pałecznica. Budowane są nowe przystanki Berejów i Laski. Przygotowano nowe tory, wzmacniany jest dwustumetrowy most nad Wieprzem. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 90 mln zł współfinansowana jest ze środków RPO woj. lubelskiego.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-2021-01-02-Nowe-perony-i-odnawiany-most-miedzy-Lubartowem-a-Parczewem-PLK-inf.docx
Lepsze możliwości kolei i atrakcyjne podróże zapewni przebudowa linii między Lublinem a Łukowem. Będą dwa nowe przystanki. Prace między Lubartowem a Parczewem objęły dwustumetrowy most nad Wieprzem, wymieniane są tory, widać efekty prac na przystankach Tarło, Brzeźnica Bychawska i Pałecznica. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycję za 90 mln zł, współfinansowaną ze środków RPO woj. lubelskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2021-01-02-Nowe-perony-i-odnawiany-most-miedzy-Lubartowem-a-Parczewem-Remont-mostu-nad-Wieprzem-fot.jpg
Lepsze możliwości kolei i atrakcyjne podróże zapewni przebudowa linii między Lublinem a Łukowem. Będą dwa nowe przystanki. Prace między Lubartowem a Parczewem objęły dwustumetrowy most nad Wieprzem, wymieniane są tory, widać efekty prac na przystankach Tarło, Brzeźnica Bychawska i Pałecznica. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycję za 90 mln zł, współfinansowaną ze środków RPO woj. lubelskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2019-01-30-Lubartow-Parczew-beda-dwa-nowe-przystanki-i-lepsza-podroz-lubartow-parczew-Infografika.png
Nowe przystanki w Laskach i Berejowie, komfortowe perony na 8 stacjach, sprawne przewozy towarowe i wyższy poziom bezpieczeństwa – takie będą efekty prac na odcinku Lubartów – Parczew. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na rewitalizację odcinka Lubartów – Parczew na linii Lublin - Łuków. Wartość inwestycji z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego to ok. 80 mln zł.Słowa kluczowe: pasażer , peron , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2020-10-01-Kolej-zwieksza-mozliwosci-na-trasie-Lublin-Lukow-Rozbiorka-przepustu-km-72-385.jpg
Podróż koleją będzie bardziej atrakcyjna. Rozpoczęła się modernizacja odcinka Lubartów – Parczew na trasie z Lublina do Łukowa. Prace objęły m.in. przebudowę peronów, torów, 200-metrowego mostu nad rzeką Wieprz. Dostęp do kolei zwiększą 2 nowe przystanki. Inwestycja za 90 mln zł będzie współfinansowana z środków RPO woj. lubelskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
