Wszystkich wyników: 2612
PLK 2015_07 Kluczbork Ostrzeszów _DSC_4173.jpg
Inwestycja PLK na trasie z Kluczborka do Ostrzeszowa jest jednym z zadań realizowanych na trasie ze stolicy Wielkopolski do stolicy Śląska. Poprawa infrastruktury kolejowej pomiędzy Katowicami a Poznaniem obejmuje także prace na odcinkach z Kalet do Strzebinia i Kluczborka, Ostrzeszowa do Ostrowa Wielkopolskiego oraz z Bytomia Północ do Tarnowskich Gór. Po zakończeniu wszystkich robót Wielkopolska „zbliży” się do Śląska – czas przejazdu pociągiem z Poznania do Katowic skróci się z ok. 6 do 4,5 godziny.Słowa kluczowe: modernizacja , tory , inwestycja , rewitalizacja
PLK 2017-08 Kraków Podgórze (Krzemionki) Kraków Krzemionki, 25.08.2017 r (6).jpg
2017-08 Kraków Podgórze (Krzemionki)Słowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK 2017-06 Strzałkowo S (9).jpg
Strzałkowo - załadunek, transport podkładów, foto: czerwiec 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-11-17 Gorzów Wielkopolski. Modernizacja kolejowej estakady minęła półmetek IP1.jpg
Prace na estakadzie i w jej niszach. Wzmacnianie murów oporowych. Odnawianie pięciu wiaduktów. Za 10 miesięcy zgodnie z harmonogramem PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą projekt wart 115 mln zł brutto.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2017-09 Stara Iwiczna Przejazd Stara Iwiczna - Magdalenka ul. Słoneczna, km 21,701, 26.09.2017 r (5).jpg
Stara Iwiczna, przejazd kolejowo-drogowy, fot. wrzesień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-01-24-most-nad-rzeka-Wieprz-24.jpg
2019-01-24 most nad rzeka WieprzSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2016-01 Poznań Dębiec PD (4).JPG
Poznań Dębiec - modernizacja, foto: styczeń 2016 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-04 Rów Polski - most nad kanałem (przed modernizacją) 86.882 RP (6).jpg
Rów Polski - most nad kanałem przed modernizacją (LK271, km 86,882), okolice Rydzyny / Kłody, foto: kwiecień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2014_10 Łódź Fabryczna w budowie _DSC_3323.jpg
Fotografie wykonano w październiku 2014 r. Łódź Fabryczna będzie największym i najnowocześniejszym multimodalnym dworcem w Polsce. Całkowita powierzchnia płyty w obszarze stacji i parkingu będzie miała ok. 65 tys. metrów kwadratowych, to 6 pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Na pierwszym poziomie, 8 m pod ziemią, znajdzie się dworzec kolejowy z poczekalnią i kasami. Na podstawie informacji od przewoźników planujemy, że kasy biletowe wraz z zapleczem zajmą ponad 420 m². Na drugim poziomie, 16,5 m pod ziemią, znajdzie się stacja kolejowa z czterema peronami i ośmioma torami.Słowa kluczowe: dworzec , modernizacja , inwestycja
