Wszystkich wyników: 491
PLK 2017-09 Warszawa Zachodnia (peron nr 8) Warszawa Zachodnia, 27.09 (2).jpg
Warszawa Zachodnia (peron nr 8) - modernizacja, foto: wrzesień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-10-05-Rosna-perony-i-kladka-na-Warszawie-Powiazki-Warszawa-Powazki-25.jpg
Postępują prace przy budowie nowego przystanku Warszawa Powązki. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to dla mieszkańców lepszy dostęp do kolei. Jeszcze w tym roku Warszawa Powązki zapewni podróżnym dodatkowy dostęp do kolei. PLK planują bezpieczną obsługę podróżnych w podstawowym zakresie na 1 listopada 2019 r. Do wybudowania konstrukcji nowej kładki łączącej dzielnicę Wolę i Żoliborz z peronami nowego przystanku Warszawa Powązki koniecznych było 25 betoniarek. Za pomocą specjalnych pomp gotowa mieszanka była wylewana na ułożone zbrojenia. Widoczne są konstrukcje dwóch peronów na których instalowane są wiaty. Od strony wiaduktu przy ulicy Powązkowskiej budowane są schody i pochylnie. Prowadzenie prac odbywa się przy zachowaniu ruchu pociągów pasażerskich i towarowych. Wymaga to od wykonawcy szczególnej uwagi i odpowiedniego przygotowywania kolejnych etapów prac. Przystanek Warszawa Powązki jest budowany w ramach projektu „Prace na linii obwodowej w Warszawie (odc. Warszawa Gołąbki/Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska)”, o wartości ok. 200 milionów złotych, który współfinansowany jest z mechanizmu CEF – Łącząc Europę. Efektem budowy przystanku Warszawa Powązki i modernizacji mostu Gdańskiego będzie zwiększenie możliwości przepustowych linii. Da to przewoźnikom możliwość przejazdu pociągami w takcie. Możliwe jest zwiększenie liczby połączeń po linii obwodowej z 60 do około 100 pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2017-08 Warszawa Zachodnia (peron nr 8) Warszawa Zachodnia, 29.08 (6).jpg
Warszawa Zachodnia (peron nr 8) - modernizacja, foto: sierpień 2017 r.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , inwestycja
PLK 2017-09 Warszawa Wola (wcześniej Kasprzaka) Przystanek Warszawa Kasprzaka ul. Kasprzaka, 27.09 (11).jpg
Warszawa Wola (wcześniej Kasprzaka) - modernizacja, foto: wrzesień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2021-09-Udostepnienie-kladek-na-Warszawie-Gdanskiej-Stacja-Warszawa-Gdanska-kladka-dla-pieszych-w-srodku-autor-Karol-Jakubowski-4.jpg
Udostępnione kładki podróżnym na stacji Warszawa Gdańska.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK 2018-07-04 Przystanki Warszawa Koło i Parzniew nabierają kształtów csm_Warszawa_Kolo07_f78dcf1628.jpg
Powstają dwa nowe przystanki na dwóch ważnych aglomeracyjnych warszawskich liniach kolejowych. W Parzniewie gotowa jest już konstrukcja peronu, przejścia podziemnego, instalowane są podpory wiaty. Na przystanku Warszawa Koło trwają prace wykończeniowe na peronach i budowa dojść. Nowe obiekty są realizowane w ramach projektów wartych łącznie prawie 500 mln zł. Remont linii grodziskiej i obwodowej zapewni lepsze codzienne dojazdy do szkoły i pracy.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2018-12-Warszawa-Wola-wczesniej-Kasprzaka-Warszawa-Wola-Anna-Sraga-06.jpg
Warszawa Wola (wcześniej Kasprzaka) - modernizacja, foto: grudzień 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-09 Warszawa Koło Warszawa Obozowa, 27.09 (5).jpg
Warszawa Koło - budowa nowego przystanku, foto: wrzesień 2017 r.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-2019-04-23-Warszawa-Powazki-nowy-przystanek-zwiekszy-dostep-do-kolei-DSC-4594.jpg
Rozpoczęła się budowa nowego przystanku na linii obwodowej. Warszawa Powązki zapewni lepsze dojazdy do pracy i do szkoły. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują kładkę na perony, która dodatkowo połączy dzielnice Wolę i Żoliborz. Perony wraz z wiatami będą gotowe w czwartym kwartale. Nowy przystanek zostanie wybudowany po stronie północno - wschodniej wiaduktu przy ulicy Powązkowskiej. Powstaną dwa perony usytuowane po wolskiej stronie wykopu. Jeden będzie pomiędzy torami, drugi pomiędzy torem, a skarpą. Perony będą podobne do tych, z których od października zeszłego roku korzystają pasażerowie linii obwodowej Warszawa Gdańska – Warszawa Zachodnia. Platformy będą miały długość 200 metrów i wysokość 76 cm, co umożliwi wygodne wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Na każdym peronie wybudowane zostaną dwie długie funkcjonalne wiaty, które przykryją około 70% powierzchni dostępnej dla podróżnych. Oświetlenie ledowe zapewni dobrą widoczność po zmroku. O odjazdach i przyjazdach pociągów pasażerowie dowiedzą się z systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. Będą tablice, infokioski oraz gabloty informacyjne. Ustawione zostaną ławki i miejsca odpoczynku na stojąco.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-03-Warszawa-Mlynow-wczesniej-Kolo-Warszawa-wiadukt-Gorczewska-Lukasz-Brylowski-12.jpg
Warszawa Młynów (wcześniej Koło), foto: marzec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
