Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 252

PLK-2018-12-17-Trzy-nowoczesne-stacje-i-sprawniejszy-przewoz-towarow-z-Kedzierzyna-Chalupek-PLK-Inf-Pras-Zakonczona-poprawa-odcinkow-linii-Kedzierzyn-Chalupki.docx

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w grudniu zakończyły rewitalizację linii Kędzierzyn Koźle - Chałupki na odcinkach Bierawa – Nędza i Racibórz – Krzyżanowice. Pasażerowie korzystają z trzech przebudowanych stacji i przystanku. Wymienione są tory, naprawione mosty, dodatkowo zabezpieczone przejazdy. Wartość inwestycji dla lepszych połączeń pasażerskich i sprawnego przewozu towarów to ponad 76 mln zł z budżetu państwa.
Słowa kluczowe: peron , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , rewitalizacja

PLK-2022-03-23-Inwestycje-PLK-zwiekszaja-mozliwosci-podrozy-koleja-na-Podbeskidzie-PLK-inf-pras-Inwestycje-PLK-zwiekszaja-mozliwosci-podrozy-koleja-na-Podbeskidzie-23.docx

Jeszcze w tym roku pojedziemy szybciej i sprawniej pociągiem na trasie Kalwaria Zebrzydowską Lanckorona – Bielsko Biała. Lepsze podróże, to planowane efekty m.in. budowy mijanki w Barwałdzie Średnim. Ruszył kolejny etap prac. Inwestycja realizowana jest w ramach projektu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 129 mln zł, finansowanego z RPO Województwa Małopolskiego.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2015_04 Kalety Kluczbork _DSC_0389.jpg

Liczby rewitalizacji: • 408,467 mln zł to planowany całkowity koszt projektu • 138 km wymienianych torów • 77 wymienianych rozjazdów • 43 remontowane przejazdy • 24 remontowane wiadukty i mosty • 15 rewitalizowanych peronów
Słowa kluczowe:

PLK 2018-06-01 Szybciej i wygodniej koleją na trasie Szczecinek – Runowo Pomorskie PLK inf pras_Szybciej i wygodniej koleją na trasie Szczecinek – Runowo Pomorskie 01 06 2018 r..doc

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują roboty na trasie Szczecinek – Runowo Pomorskie. Efektem inwestycji wartej 178 mln zł będzie o około 30 minut krótszy czas przejazdu oraz większy poziom bezpieczeństwa. Przebudowane perony w Czaplinku i na 10 przystankach zwiększą komfort podróży. Prace zapewnią także lepsze warunki do sprawnego przewozu towarów.
Słowa kluczowe: pasażer , modernizacja , infrastruktura

PLK-2020-04-08-Koleja-pod-Sleze-PLK-szykuja-linie-do-atrakcyjnych-podrozy-PLK-2020-03-Swidnica-Przedmiescie-Stacja-Swidnica-Przedmiescie-km-58-003-01.jpg

Kończą się prace na pierwszym odcinku linii Świdnica – Sobótka. Kolejowa inwestycja za blisko 200 mln zł realizowana jest ze środków unijnych RPO województwa dolnośląskiego. Z centrum Wrocławia do podmiejskich miejscowości Sobótki i Świdnicy, pojedziemy pociągiem w 2021 r. Odnawiana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. linia zapewni sprawne codzienne podróże i rekreacyjne wypady w masyw Ślęży.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-07-27-Nowe-przystanki-miedzy-Lubartowem-a-Parczewem-kolejny-etap-modernizacji-linii-PLK-Inf-pras-Nowe-przystanki-miedzy-Lubartowem-a-Parczewem-kolejny-etap-modernizacji-linii-27.docx

Zwiększenie dostępu do kolei dzięki dwóm nowym przystankom oraz atrakcyjne podróże pomiędzy Łukowem - Lubartowem - Parczewem - Lublinem, to planowane efekty projektu za 90 mln zł. Jesienią PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na odcinku Lubartów – Parczew rozpoczną przebudowę peronów, torów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Inwestycja będzie współfinansowana w ramach RPO Województwa Lubelskiego.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2015_09 Kluczbork - Ostrzeszów _DSC_9963.jpg

Inwestycja PLK na trasie z Kluczborka do Ostrzeszowa jest jednym z zadań realizowanych na trasie ze stolicy Wielkopolski do stolicy Śląska. Poprawa infrastruktury kolejowej pomiędzy Katowicami a Poznaniem obejmuje także prace na odcinkach z Kalet do Strzebinia i Kluczborka, Ostrzeszowa do Ostrowa Wielkopolskiego oraz z Bytomia Północ do Tarnowskich Gór. Po zakończeniu wszystkich robót Wielkopolska „zbliży” się do Śląska – czas przejazdu pociągiem z Poznania do Katowic skróci się z ok. 6 do 4,5 godziny.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , inwestycja , rewitalizacja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.