› wyszukiwanie zaawansowane
x
  2. Materiały prasowe
  3. 2019 Informacje prasowe
  4. 2019-12 informacje prasowe
  5. 2019-12-31 Rail Baltica bez wąskiego gardła, dwa mosty i dwa tory nad Bugiem na trasie Warszawa - Białystok
  6. PLK-2019-12-31-Rail-Baltica-bez-waskiego-gardla-dwa-mosty-i-dwa-tory-nad-Bugiem-na-trasie-Warszawa-Bialystok-DSC-9054.jpg

PLK-2019-12-31-Rail-Baltica-bez-waskiego-gardla-dwa-mosty-i-dwa-tory-nad-Bugiem-na-trasie-Warszawa-Bialystok-DSC-9054.jpg

02/01/2020 - Pokaż na mapie
Następny plik
E75, Rail Baltica, Koleje Mazowieckie, Sadowne Węgrowskie, nowa infrastruktura pasażerska, pociąg pasażerski, przystanek
Rafał Wilgusiak Autor
02/01/2020 07:24 data przesłania
Uznanie autorstwa — Użycie niekomercyjne — Bez utworów zależnych 3.0 Polska (CC BY-NC-ND 3.0) prawa do wykorzystania
Poziome Orientacja
modernizacja, linia kolejowa, infrastruktura, informacja prasowa, most, inwestycja Słowa kluczowe
E75, Rail Baltica, Koleje Mazowieckie, Sadowne Węgrowskie, nowa infrastruktura pasażerska, pociąg pasażerski, przystanek Tagi

Opis

Od 30 grudnia pociągi jadą trasą Rail Baltica po 15 km nowym odcinku linii i drugim nowym moście nad Bugiem. Ruch pociągów na odcinku Sadowne - Czyżew jest dwutorowy. Pasażerowie korzystają z nowych peronów w Małkini i na przystanku Prostyń. Przebudowane są perony w Zarębach Kościelnych, Kietlance i Szulborzu Wielkim. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na odcinku Sadowne – Czyżew realizowana jest w ramach projektu CEF Łącząc Europę za 569 mln zł.

Podobne materiały