Wszystkich wyników: 11011
PLK 2018-07-17 Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury w strukturze PLK DSC_9414.JPG
W struktury PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. weszło Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury. Kadry i potencjał techniczny przedsiębiorstwa będą wsparciem dla PLK zarówno przy pracach utrzymaniowych, jak i inwestycyjnych.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa
PLK-2020-06-18-Podlaskie-kolej-wiecej-towarow-przewiezie-przez-wschodnia-granice-PLK-inf-pras-Rzeszow-Glowny-widac-jak-zwieksza-sie-dostepnosc-kolei-19.docx
Więcej dłuższych i cięższych składów przejedzie przez wschodnią granicę - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 138 mln zł netto na Podlasiu remontują szerokotorową linię kolejową od granicy z Białorusią do stacji Zabłotczyzna. Przebudowywano 20 km toru. Prace obejmują mosty i stację Siemianówka. Inwestycja z udziałem środków UE poprawi konkurencyjność kolei w transporcie ładunków i wesprze rozwój gospodarczy regionu.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-10-23-Pierwsze-prace-przygotowanie-do-zmian-na-stacji-Warszawa-Zachodnia-DSC-1238.jpg
Na Warszawie Zachodniej rozpoczną się pierwsze prace – to krok do nowoczesnej stacji spełniającej wszystkie oczekiwania podróżnych połączeń dalekobieżnych, regionalnych i aglomeracyjnych. Roboty, poprzedzane informacją o zmianach, stopniowo będą obejmowały perony. Przygotowywana będzie kładka nad torami. Inwestycja za ponad 1,9 mld zł netto ubiega się o współfinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-02-22-Nowe-perony-i-lepszy-dostep-do-pociagow-na-linii-Poznan-Szczecin-Pasazerowie-na-nowym-peronie-w-Dolicach-autor-Lukasz-Brylowski.jpg
Podróżni mogą korzystać z nowych peronów w Starym Klukomiu, Choszcznie, Ziemomyślu, Dolicach oraz Morzycy na linii z Poznania do Szczecina. To kolejny efekt wykorzystania przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. środków z projektu realizowanego między stolicami Pomorza Zachodniego i Wielkopolski. Inwestycja za ponad 4 mld zł jest współfinansowana z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF).Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-03-12-Kolejowym-bajpasem-bez-przesiadek-z-Poznania-do-Szczecina-Bajpas-w-Krzyzu-Wielkopolskim-widok-na-tory-i-wiadukty-kolejowe-z-gory-na-trasie-Poznan-Szczecin.jpeg
Pociągi na trasie Poznań – Szczecin od dziś jeżdżą czterystumetrowym bajpasem – tymczasowym torem i wiaduktem niedaleko Krzyża Wielkopolskiego. Specjalne rozwiązanie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zapewnia podróże bez przesiadek. Wykonawca będzie realizował kolejny etap prac. Inwestycja na linii z Wielkopolski do Szczecina to projekt za ok. 4,1 mld zł współfinansowany z instrumentu UE „Łącząc Europę” (CEF).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-05-04-Szybciej-pojedziemy-koleja-miedzy-Kutnem-i-Toruniem-Zdjecie-przedstawia-prace-przy-demontazu-toru-2-okienko.png
Wygodniejszy dostęp do pociągów w Wiktorowie, a na odcinku Kaliska Kujawskie – Czerniewice przygotowanie linii do szybszych przejazdów do 160 km/h – to planowane efekty kolejnego etapu modernizacji linii między Kutnem a Toruniem Głównym. Na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wykonawca rozpoczął prace. Na pełen zakres inwestycji przeznaczono około 300 mln zł netto.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-07-29-Unowoczesnimy-sterowanie-ruchem-kolejowym-w-Krakowie-PLK-Inf-pras-Krakow-Przedmiescie-sterowanie-29.docx
Dojazd pociągów do Krakowa od strony Kielc, Warszawy i Trójmiasta będzie sprawniejszy dzięki nowym urządzeniom sterowania ruchem. Kolejarze wymienią rozjazdy, kable i zainstalują nowe rogatki przy ul. Kamiennej. Prace wykonane zostaną w ramach zadania finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-05-18-Maszyny-przygotowuja-tor-dla-dobrych-podrozy-z-Otwocka-do-Pilawy-Otwock-05.jpg
Wysokowydajne maszyny szykują nowy drugi tor pomiędzy Otwockiem a Pilawą. Budowane są nowe perony. Roboty związane są z modernizacją linii z Warszawy do Lublina. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zwiększa możliwości i komfort kolejowych podróży. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-03-27-Warszawa-Gdanska-zyska-nowe-przejscie-pod-torami-i-kolejne-ulatwienia-dla-podroznych-Podpisanie-umowy-na-podziemne-przejscie-na-stacji-Warszawa-Gdanska-PLK-PORR-autor-Natalia-Brzostek-Pacan-PLK-4.jpg
Nowe przejście pod torami na stacji Warszawa Gdańska ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości ok. 80 mln zł netto na zaprojektowanie i wybudowanie nowych rozwiązań na ważnej stołecznej stacji. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-04-01-Przebudowa-kolejowego-Mostu-Gdanskiego-na-polmetku-DSC-9553.jpg
Nie ma już 9 starych przęseł kolejowego Mostu Gdańskiego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zdemontowały całą starą konstrukcję. Nad Wisłą widać już 2 nowe przęsła, które zostaną zamontowane po praskiej stronie. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Inwestycja PLK warta jest ponad 75 mln zł. Zdemontowane zostało ostatnie przęsło starego mostu kolejowego nad Wisłą. Od listopada zeszłego roku rozebrano 9 stalowych konstrukcji o łącznej wadze prawie 2 tysięcy ton. Do tej operacji wykorzystywano specjalistyczne, ciężkie dźwigi, które na barkach zdejmowały stal z filarów. Równocześnie z rozbiórką rozpoczęły się montaże nowych, wytrzymalszych przęseł. Na placu budowy od strony Wisłostrady nowe elementy były składane i umieszczane na specjalnych konstrukcjach, dzięki którym są transportowane na praską stronę mostu. Obecnie 2 z 9 przęseł są już gotowe i wykonawca przygotowuje się do osadzenia ich na filarach. Prace przy przebudowie południowej nitki kolejowego Mostu Gdańskiego skupiają się także na wzmacnianiu podpór znajdujących się w wodzie. Nowy południowy tor kolejowego mostu Gdańskiego wybudowany zostanie do sierpnia. Odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h, a składów towarowych z prędkością 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
