› wyszukiwanie zaawansowane
x

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 13913

PLK-2021-11-09-Swietokrzyskie-z-Wiernej-Rzeki-koleja-jedziemy-wygodniej-do-Kielc-i-Czestochowy-pochylnia-z-peronu-na-przytsanku-Wierna-Rzeka-po-prawej-tory-w-tle-parking-fot.jpg

Podróżni na przystanku Wierna Rzeka wygodniej wsiadają do pociągów. To kolejny przystanek na linii do Kielc i Częstochowy z nowymi peronami i dogodnymi dojściami. Na poprawę stanu toru i budowę nowych peronów na świętokrzyskim odcinku linii Kielce – Częstochowa, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły w tym roku ok. 27 mln zł.
Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie

PLK 2018-09-17 Nowe perony w Pilawie i Garwolinie, postępuje modernizacja stacji w Otwocku DSC_0532.jpg

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują największy projekt Krajowego Programu Kolejowego o wartości 3,4 mld zł. Między Otwockiem a Lublinem budowane są perony, tory i sieć trakcyjna. Od 15 września pociągi wróciły na odcinek Warszawa – Garwolin. Pasażerowie korzystają ze zmodernizowanych peronów w Pilawie i Garwolinie. W Otwocku powstają nowe perony, przejścia dla pieszych i bezkolizyjne skrzyżowania dróg z torami. Zwiększy się komfort podróży i wzrośnie poziom bezpieczeństwa. 15 września pociągi wróciły na odcinek z Pilawy do Garwolina. Na stacjach w Pilawie i Garwolinie pasażerowie mogą korzystać z całkowicie nowych peronów wyposażonych w wygodne ławki, wiaty oraz udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności. Po zakończeniu modernizacji obiekty będą bardziej funkcjonalne, lepiej oznakowane i oświetlone.
Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-05-11-W-Uhowie-pojedziemy-nad-torami-Rail-Baltica-jest-umowa-na-wiadukt-DSC01895.jpg

W Uhowie w woj. podlaskim wiadukt zwiększy bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym oraz usprawni system komunikacji w regionie. Bezkolizyjny przejazd nad torami, na odcinku Czyżew – Białystok na trasie Rail Baltica, to inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowana wspólnie z Podlaskim Zarządem Dróg Wojewódzkich w Białymstoku. Umowę za 10,4 mln zł netto podpisano z wykonawcą dzisiaj w Białymstoku.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2018-08-16 Komfortowe przystanki Chmielniki Bydgoskie i Rynkowo Wiadukt na Węglówce csm_Rynkowo_Wiadukt_1_21a0281dd3.jpg

Pasażerowie korzystają z pierwszych nowych i komfortowych peronów w miejscowościach Chmielniki Bydgoskie i Rynkowo Wiadukt. Do końca bieżącego roku powstanie także zupełnie nowy przystanek, Subkowy Centrum. To efekt modernizacji tzw. magistrali węglowej. Inwestycja realizowana w województwie pomorskim i kujawsko-pomorskim przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest warta 91 mln zł.
Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-01-Szamotuly-21.jpg

modernizacja linii kolejowe E59 Poznań Główny - Szczecin Dąbie
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

PLK-2019-02-27-Za-miesiac-pociagiem-z-Wroclawia-do-Milicza-i-Krotoszyna-DSC-0051.jpg

Za 155 mln zł ze środków budżetowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały ok. 40 km linii od Grabowna Wielkiego przez Milicz w stronę Krotoszyna. W marcu będą wygodne podróże i sprawny przewozu ładunków. Na 7 stacjach i przystankach m.in. Grabowno Wielkie, Krośnice, Milicz nowe perony zapewnią pasażerom wygodny dostęp do pociągów. Zwiększono zabezpieczenia na przejazdach kolejowych. W marcu pasażerowie i przewoźnicy towarowi skorzystają z efektów przebudowy ok. 40 km linii Grabowno Wielkie – granica woj. dolnośląskiego (przed Zdunami). Głównym efekt prac to sprawna jazda pociągów, czyli dogodne podróże pasażerskie i przewóz ładunków z prędkością 80-120 km/godz. Pojedzie więcej pociągów, gdyż zwiększono przepustowość i podniesiony został poziom bezpieczeństwa ruchu. Inwestycja poprawia możliwości transportu towarów koleją m.in. między Dolnym Śląskiem a Wielkopolską. Dobry stan tej linii to m.in. ograniczanie ładunków na drogach i odciążenie innych tras kolejowych, przeznaczonych głównie dla ruchu pasażerskiego.
Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2015_09 Kluczbork - Ostrzeszów _DSC_9909.jpg

Inwestycja PLK na trasie z Kluczborka do Ostrzeszowa jest jednym z zadań realizowanych na trasie ze stolicy Wielkopolski do stolicy Śląska. Poprawa infrastruktury kolejowej pomiędzy Katowicami a Poznaniem obejmuje także prace na odcinkach z Kalet do Strzebinia i Kluczborka, Ostrzeszowa do Ostrowa Wielkopolskiego oraz z Bytomia Północ do Tarnowskich Gór. Po zakończeniu wszystkich robót Wielkopolska „zbliży” się do Śląska – czas przejazdu pociągiem z Poznania do Katowic skróci się z ok. 6 do 4,5 godziny.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , inwestycja , rewitalizacja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.