Bank multimediów

most, modernizacja, POIiŚ 2014-2020, port, Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, Radunia, rzeka, Port Gdańsk, LK226, inwestycja

PLK 2016-07 Radunia - most FM_031.jpg

Most na rzece Radunia - kolejowy dostęp do Portu Gdańsk, foto: lipiec 2016 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , port , most , inwestycja

Szczegóły

most, modernizacja, E75, Rail Baltica, stacja

PLK 2018-07-14 Rail Baltica: zmieniają się stacje i mosty na trasie Sadowne – Czyżew PLK_2018-03_Stacja_Ma_kinia_Ma_kinia_Gorna14.05._T._Nizielski__1_.jpg

Postępuje budowa mostów na Bugu, Bojewce i Nowej Treblince. Pasażerowie stopniowo korzystają z nowych peronów. Wykorzystywane są już nowe tory. Za ponad 500 mln zł PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują odcinek Sadowne - Czyżew na trasie Rail Baltica między Warszawą a Białymstokiem. Krótsze i wygodniejsze podróże zachęcą do podróżowania pociągami m.in. z Mazowsza i Podlasia.
Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , most , inwestycja

Szczegóły

nowy przystanek, Rzeszów Główny, nowa stacja, Rzeszów Zachodni

PLK 2018-10-11 IMG_20180920_153159.jpg

Komfortowa stacja i dodatkowy przystanek będą efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w stolicy Podkarpacia. Podróżujący koleją oraz mieszkańcy, zyskają wygodniejszą komunikację. Kontynuowane są prace w zachodniej części stacji Rzeszów. 22 października rusza dalsza wymiana torów w rejonie Alei Wyzwolenia.
Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

Szczegóły

PLK 2018-06-21 Czterema torami przez Wisłę Wizualizacja_nowych_mostow_nad_Wisla2.jpg

Szybsze podróże koleją przez Kraków i sprawne przejazdy pociągów dalekobieżnych, zapewnią nowe, niemal ćwierćkilometrowe mosty na Wiśle. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w czerwcu rozpoczynają budowę przepraw. To kolejny etap modernizacji krakowskiej linii średnicowej.
Słowa kluczowe: pasażer , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

Szczegóły

dźwig, Most Gdański, nowe przęsło, barka

PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3021.jpg

Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

Szczegóły

POIiŚ 2014-2020, transport towarowy, województwo śląskie

Węże, nietoperze, wilki i jelenie swobodnie przekroczą tory, gdyż PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują specjalne przejścia, przystosowują mosty, sprawdzają wędrówki zwierząt. Tylko na trasie Warszawa – Białystok dodatkowo będzie 26 przepustów i 2 kolejowe mosty dostępne dla wędrówek ssaków, płazów i gadów. Specjalny monitoring pokazuje jak zwierzęta przechodzą przez tory.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , ekologia , most , materiały informacyjne , infografika

Szczegóły