› wyszukiwanie zaawansowane
x

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 24038

PLK-2021-10-14-PLK.jpg

Kierowcy w Radomiu przejeżdżają już nowym wiaduktem na ulicy Kozienickiej nad dwoma torami linii Radom – Warszawa. Obiekt, przebudowany dzięki modernizacji kolejowej trasy, jest szerszy. Zapewniono chodnik i ścieżkę dla rowerzystów. Dostęp do nowego przystanku Radom Gołębiów ułatwi winda. Inwestycję na linii radomskiej z wykorzystaniem środków POIiŚ realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2016-07 Czempiń CZ (3).JPG

Czempiń - stacja po modernizacji, foto: lipiec 2016 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , inwestycja

PLK-2019-04-ul.jpg

ul. Prądnicka, foto: kwiecień 2019 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK 2014_09 Łódź Widzew prace _DSC_3124.jpg

Fotografie wykonano we wrześniu 2014 r. Po zakończeniu prac na stacji Łódź Widzew pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2022-02-04-Lochow-nowy-wiadukt-zapewnia-bezpieczenstwo-na-kolei-i-drodze-PLK-inf.docx

Nowy wiadukt drogowy na trasą Rail Baltica w Łochowie w woj. mazowieckim zwiększył poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego. Mieszkańcy przejeżdżają nad linią Warszawa – Białystok. Inwestycja za 28,2 mln zł jest współfinansowana ze środków funduszu CEF „Łącząc Europę”. To kolejne bezkolizyjne skrzyżowanie na Rail Baltica.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-10-05-Komory-startowe-i-reaktywacja-maszyn-do-drazenia-kolejowych-tuneli-w-Lodzi-PLK-inf-pras-Komory-startowe-i-reaktywacja-maszyn-do-drazenia-kolejowych-5.docx

Komora startowa dużej tarczy TBM osiągnęła docelową głębokość 30 m. Budowana jest komora dla małej TBM i wyjazdy z podziemnych tras. Montowane są maszyny do drążenia tuneli. Inwestycja za ponad 1,7 mld zł realizowana w Łodzi przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększy możliwości kolei w relacjach dalekobieżnych, regionalnych i aglomeracyjnych. Projekt jest współfinansowany z unijnych środków POIiŚ.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.