Wszystkich wyników: 1963
PLK-2024-01-29-Darowizny-od-PLK-SA-to-wsparcie-szkol-tradycji-i-kolejowych-atrakcji-elementy-darowizny-aut.jpg
Koszalińska Kolej Wąskotorowa i Żuławska Kolei Dojazdowa otrzymały od PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. elementy, które pozwolą utrzymać dobry stan torów zabytkowej kolei. Niewykorzystywany sprzęt i elementy linii kolejowych powiększy kolekcje w Muzeum Kolejnictwa w Czeremsze oraz będą pomocą edukacyjną dla uczniów w Stargardzie. Zarządca infrastruktury od lat wspiera instytucje i organizacje angażujące się w ochronę dziedzictwa techniki kolejowej.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2019-05-08-PLK-koryguja-rozklad-jazdy-by-zapewnic-sprawne-podroze-na-wakacje-PLK.jpg
PKP Polskim Liniom Kolejowym S.A. zależy na tym, aby podróżni otrzymali na wakacje realny rozkład jazdy. Zarządca infrastruktury, po informacjach z placów budów oraz analizie danych, dotyczących możliwości sprawnej realizacji „wakacyjnego” rozkładu jazdy (obowiązującego od 9 czerwca do 31 sierpnia), podjął decyzję o zweryfikowaniu i ponownej konstrukcji rozkładu na niektórych liniach. Przewoźnicy na koniec kwietnia otrzymali informację o potrzebie ponownej konstrukcji rozkładu na wybranych liniach. Dla większości linii termin zarządzenia „wakacyjnego” rozkładu jazdy planowany na 30 kwietnia został utrzymany i wprowadzony. Przewoźnicy otrzymali szczegółowe informacje, dla których linii termin przygotowania rozkładu został przesunięty z 30 kwietnia do 17 maja. Ustalono, że już w trakcie konstrukcji rozkładu zmiany będą uwzględniane, tak by maksymalnie ograniczyć czas przesunięcia rezerwacji biletów. Przy realizowanych obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycjach o niespotykanej dotychczas skali o wartości prawie 70 mld zł, zmiany na jednej linii łączą się niejednokrotnie z koniecznością zmian harmonogramu prac na innych liniach. Przygotowanie rozkładu wymaga opracowania tras dla kilku tysięcy pociągów dalekobieżnych i regionalnych, których relacje wzajemnie się przenikają. Realizowane projekty realnie zwiększą możliwości kolei. Dzięki wykonywanym obecnie pracom w czerwcu pociągiem pojedziemy do Lubina, a także przez estakadę w Gorzowie Wielkopolskim. Pociągi wrócą na trasę Poznań - Warszawa przez Konin. Dziesiątki przystanków i stacji zyskuje oczekiwany przez pasażerów standard obsługi. Zwiększa się także poziom bezpieczeństwa dzięki bezkolizyjnym skrzyżowaniom i nowym urządzeniom na przejazdach kolejowo-drogowych.Słowa kluczowe: pasażer , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Kre-z-el-km-46-560-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-04-02-Niezbedne-podroze-na-Wielkanoc-sa-bezpieczne-podrozni-na-peronie-stacji-Warszawa-Wschodnia-i-stojacy-pociag-fot.jpg
W okresie Wielkanocy zapewnione są rozkładowe połączenia kolejowe. Nad ruchem pociągów czuwają m.in. dyspozytorzy, dyżurni, dróżnicy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Przewoźnicy informują i przypominają o zasadach obowiązujących w podróżach. Rozkład jazdy pociągów można sprawdzić na portalpasazera.pl.Słowa kluczowe: pasażer , peron , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2019-04-15-Miedzy-Lublinem-a-Deblinem-maszyny-znow-pracuja-20190415-133050.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewniły wznowienie prac przy modernizacji linii z Lublina do Warszawy. Efektem ważnego projektu Krajowego Programu Kolejowego będzie skrócenie czasu podróży między stolicami Lubelszcyzny i Mazowsza do 1,5 godz. Zwiększy się komfort pasażerów na 17 stacjach. Nowa łącznica między linią ze Stalowej Woli i linią do Warszawy usprawni ruch w lubelskim węźle kolejowym. Na odcinku Lublin – Dęblin kontynuowane są prace. W ubiegłym tygodniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały plac budowy nowym wykonawcom. Modernizacja linii Warszawa – Lublin (nr 7) jest jedną z największych w Polsce i szczególnie ważną dla województwa lubelskiego. Za ponad 3,4 mld zł m.in. dzięki przebudowie 170 km linii, poprawie komfortu obsługi pasażerów na stacjach i przystankach, lepszej informacji, podniesieniu poziomu bezpieczeństwa znacznie wzrośnie konkurencyjność kolei.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2022-09-30-PLK-zapewniaja-przejezdnosc-trasy-z-Przemysla-do-Malhowic-i-granicy-z-Ukraina-PLK-inf.docx
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły zasadnicze prace na 12-kilometrowym odcinku trasy Przemyśl – Malhowice do granicy z Ukrainą. Za ponad 47 mln zł wymieniono tory, wyremontowano perony w Pikulicach, Hermanowice i Malhowice oraz 9 przejazdów kolejowo-drogowych. Prace umożliwią reaktywowanie po 28 latach połączeń pasażerskich na linii nr 102 Przemyśl – Malhowice – granica państwa.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-05-28-PLK-z-nowa-umowa-na-utrzymanie-urzadzen-sterowania-ruchem-PLK-inf-pras-PLK-z-nowa-umowa-za-26-mln-zl-na-utrzymanie-urzadzen-sterowania-ruchem-28-05-2020.docx
Kontrakt za blisko 26 mln zł zapewni kompleksowe utrzymanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym, odpowiedzialnych za bezpieczne i sprawne podróże oraz przewóz towarów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 27 maja br. umowę z firmą Bombardier Transportation (ZWUS) Polska sp. z o.o., na usługi w zakresie wsparcia utrzymania komputerowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym w latach 2020-2021.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2020-01-10-Odnowiona-kolejowa-estakada-w-Strzegomiu-pojedzie-kamien-20200109-123903.jpg
Przejazd pociągów ponad ulicami Strzegomia siedmiusetmetrową estakadą znów jest możliwy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poprawiły warunki dla wywozu kruszywa z pobliskich kamieniołomów. Na prace spółka przeznaczyła około 12 mln zł. Odnowiona estakada pozytywnie wpisuje się w panoramę strzegomskiej starówki.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-07-13 Wracają pociągi regionalne na trasę Września – Konin csm_Stacja_Konin_autor_Artur_Kolakowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_S.A._2__84452b393b.jpg
15 lipca br. wrócą pociągi regionalne na 60 km trasę Września – Konin. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły zasadnicze prace na torach i peronach tego odcinka. Rozpocznie się kolejny etap modernizacji linii Poznań – Warszawa. Będzie zastępcza komunikacja autobusowa miedzy Koninem a Kutnem.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-03-02-PLK-Inf.docx
Sprawniejsze realizowanie inwestycji drogowych i kolejowych będzie wynikiem podpisanego porozumienia ramowego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Strony będą ścisłe współpracować na każdym etapie realizacji inwestycji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisały porozumienie ramowe, które wskazuje obszary współpracy pomiędzy dwoma zarządcami infrastruktury krajowej. Współpraca przyczyni się do sprawniejszego przygotowywania oraz realizacji inwestycji zarówno przez zarządcę dróg krajowych jak i przez zarządcę linii kolejowych. Korzyści będą szczególnie, gdy projekty będą na siebie oddziaływać. Strony porozumienia deklarują koordynację planowanych, przygotowywanych i realizowanych inwestycji drogowych i kolejowych oraz wzajemne wykorzystanie dotychczas zgromadzonego doświadczenia. Będzie stały kontakt między zespołami przygotowującymi inwestycje, co pozwoli na wymianę informacji i dokumentacji na różnych etapach przygotowania, aby jeszcze lepiej skoordynować projekty obu zarządców.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
