Wszystkich wyników: 1968
PLK 2018-11-09 W Kujawsko-Pomorskiem kolej przyspieszy, więcej towarów trafi na tory DSC_7946.jpg
Wygodne podróże w regionie, więcej połączeń, sprawniejszy przewóz towarów Wę-glówką – takie będą efekty modernizacji i elektryfikacji ponad 100 km linii. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na dokumentację projektową dla odcinka Mak-symilianowo – Kościerzyna. To kolejny etap inwestycji za 1,5 mld zł, która ma uspraw-nić podróże z Bydgoszczy do Trójmiasta i transport do portów w Gdyni i Gdańsku . PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z MGGP S.A. umowę na opracowanie dokumen-tacji projektowej dla realizacji robót na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna linii kolejowej nr 201 wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego. Wartość umowy to prawie 22,1 mln zł netto (czas realizacji umowy na prace projektowe 19 miesięcy).Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2023-06-14-SUV-zmiazdzony-przez-pociag-Symulacja-zderzenia-ku-przestrodze-kierowcow-Zniszczony-samochod-na-torach-po-zderzeniu-z-lokomotywa-fot.jpg
Podczas efektownej symulacji zderzenia lokomotywy z SUV-em, która została przeprowadzona 14 czerwca 2023 r., dziennikarze i zaproszeni goście mogli przekonać się na własne oczy, do czego doprowadzić może nieodpowiedzialne zachowanie na przejazdach kolejowo-drogowych. Wydarzenie zostało zorganizowane w ramach ogólnopolskiej kampanii społecznej „Bezpieczny Przejazd”, realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo , tory , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2019-009-14-Nowy-wiadukt-w-Krzeszowicach-bezpieczniej-i-sprawniej-na-torach-i-drodze-csm-Wiadukt-Krzeszowice-fot.jpg
Od soboty kierowcy i piesi korzystają z wiaduktu drogowego w Krzeszowicach, nad modernizowaną linią Kraków - Katowice. Nowy obiekt zapewnia bezpieczny przejazd pociągów, sprawny ruch drogowy i dobre dojście do stacji. Inwestycja jest współfinansowana przez UE, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Od Krakowa do Katowic PKP Polskie Linie Kolejowe S.A budują 10 nowych bezkolizyjnych skrzyżowań.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-04-23-Wroclaw-Szczepin-polaczenie-kolei-z-komunikacja-miejska-Wroclaw-Szczepin-nowy-przystanek-kolejowy-widac-perony-dwa-tory-nad-torami-siec-trakcyjna-obok-przejezdza-pociag-pasazerski-5.jpg
W czerwcu podróżni kolei będą mogli korzystać z nowego przystanku Wrocław Szczepin między stacjami Wrocław Mikołajów i Nadodrze. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 46 mln zł z udziałem środków unijnych z POIiŚ zapewni możliwość łączenia podróży koleją i komunikacją miejską. Szerszy wiadukt kolejowy nad ul. Długą poprawił system komunikacji drogowej i umożliwił budowę linii tramwajowej.Słowa kluczowe: infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-08-28 Od września wracają pociągi do Otwocka i na odcinek Pilawa - Garwolin Tunel_pieszy_na_stacji_Otwock_2.jpg
Od 2 września przywrócony zostanie ruch pociągów na odcinku Świder – Otwock na modernizowanej linii Lublin – Warszawa. Kontynuowane są prace w Otwocku na stacji i przy budowie nowych wiaduktów w mieście. 8 września również miedzy Garwolinem a Pilawą na nowe tory wrócą pociągi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują inwestycję ważną dla aglomeracji i połączeń dalekobieżnych. Od 2 września wrócą pociągi na odcinek Świder – Otwock. Ruch został wstrzymany 16 lipca, by budować nowy wiadukt kolejowego przy ulicy Majowej w Otwocku. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa pasażerów i usprawni komunikację w mieście. W miejscu przejazdu kolejowo-drogowego na ul. Majowej powstał już wykop, w którym będzie jezdnia oraz chodniki dla pieszych. Stawiane są ściany dojazdu do tunelu. Wykonawca przejdzie kolejno do budowy przyczółków, a następnie płyty wiaduktu. Zasadnicze prace planowane są do końca roku.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-06-11 Kłodzko Miasto – kolej dostępniejsza dla podróżnych mapka.png
Za blisko 60 mln zł. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmienią przystanek Kłodzko Miasto w stację z nowymi peronami i windami, dostępną dla wszystkich podróżnych. Z centrum miasta pociągi będą rozpoczynały kursy. Nowe urządzenia zapewnią sprawną obsługę większej liczby składów. Kłodzko Miasto to już druga, po Kłodzku Głównym, przebudowywana stacja w mieście. Dzięki inwestycjom PLK na Dolnym Śląsku coraz łatwiej korzystać z pociągów.Słowa kluczowe: pasażer , peron , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-02-07-Klodzko-Miasto-przemienia-sie-w-stacje-PLK-Inf-pras.docx
Kłodzko Miasto staje się stacją, na której podróżni wygodnie wsiądą do pociągów. Obsługę ułatwią windy i nowe perony. Przebudowane tory i nowe urządzenia pozwolą zwiększyć liczbę pociągów. Na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. powstaje dodatkowy peron i odnawiane jest przejście podziemne. Inwestycja za blisko 60 mln zł finansowana jest z budżetu.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-04-06-Coraz-blizej-lepszych-podrozy-ze-stacji-Jaworzno-Szczakowa-P1510038.jpg
Dobiega końca przebudowa drugiego peronu na stacji Jaworzno Szczakowa. Dzięki modernizacji torów na odcinku Jaworzno Szczakowa – Trzebinia, skrócą się podróże z Katowic do Krakowa. Wiadukty drogowe podniosą bezpieczeństwo w ruchu. Inwestycja warta jest prawie 300 mln złotych. Na stacji Jaworzno Szczakowa podróżni korzystają z nowego peronu nr 3. Kończy się przebudowa peronu nr 2, który również został podwyższony, co znacznie ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Nowa wiata, nowe oświetlenie, ławki, gabloty informacyjne oraz czytelne oznakowanie i nagłośnienie zapewnią podróżnym komfortową obsługę. Dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się znacznym udogodnieniem będą windy i platformy, które zostaną uruchomione jesienią.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2019-04-30-PLK-inf.docx
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły główne prace budowlane pomiędzy Krakowem a Krzeszowicami. Pociągi po zmodernizowanym odcinku mogą się poruszać dwoma torami, z prędkością do 120 km/h. Tuż po weekendzie majowym przewoźnicy uruchomią dodatkowe połączenia na tej trasie. W poniedziałek 6 maja na tory wyjedzie więcej pociągów, które będą kursować pomiędzy Krakowem a Krzeszowicami. Oznacza to, że podróżni korzystający do tej pory z zastępczej komunikacji autobusowej, zyskają szybsze połączenie ze stolicą Małopolski. W sumie na torach pojawi się osiem pociągów, które będą obsługiwać pasażerów podczas porannych i popołudniowych szczytów komunikacyjnych. Przejazd z Krzeszowic do Krakowa będzie trwał ok. 30 minut.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-PLK-inf-pras-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Radomiem-w-budowie-22.docx
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
