Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 1966

PLK-2019-01-17-Stacja-Krakow-Plaszow-zmienia-sie-dla-podroznych-20190115-105804.jpg

Dodatkowy peron, 200-metrowe wiaty, wygodne przejście podziemne, nowoczesny system informacji – taka będzie stacja Kraków Płaszów po modernizacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na największej, po Krakowie Głównym, stacji pasażerskiej w stolicy Małopolski. Inwestycja to część prac na krakowskiej linii średnicowej, wartych ok. miliard zł i współfinansowanych w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Przebudowa stacji Kraków Płaszów to element największej inwestycji PLK w Krakowie – modernizacji linii E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice, wraz z dobudową torów dla kolei aglomeracyjnej. Wykonawca rozpoczął prace od rozbiórki jednego z dwóch, znajdujących się na stacji, peronów wyspowych. Równolegle wymieniane są tory. Prace obejmują demontaż i montaż kabli i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Harmonogram robót został tak przygotowany, by nie przerywać ruchu pociągów.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-01-17-Stacja-Krakow-Plaszow-zmienia-sie-dla-podroznych-20190115-110503.jpg

Dodatkowy peron, 200-metrowe wiaty, wygodne przejście podziemne, nowoczesny system informacji – taka będzie stacja Kraków Płaszów po modernizacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na największej, po Krakowie Głównym, stacji pasażerskiej w stolicy Małopolski. Inwestycja to część prac na krakowskiej linii średnicowej, wartych ok. miliard zł i współfinansowanych w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Przebudowa stacji Kraków Płaszów to element największej inwestycji PLK w Krakowie – modernizacji linii E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice, wraz z dobudową torów dla kolei aglomeracyjnej. Wykonawca rozpoczął prace od rozbiórki jednego z dwóch, znajdujących się na stacji, peronów wyspowych. Równolegle wymieniane są tory. Prace obejmują demontaż i montaż kabli i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Harmonogram robót został tak przygotowany, by nie przerywać ruchu pociągów.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-02-25-Wygodniej-w-podroz-ze-stacji-Radymno-IMG-20190213-093551.jpg

To kolejna stacja, która dzięki przebudowie zapewni wyższy standard podróży koleją na trasie Rzeszów – Przemyśl. Lepszy komfort obsługi podróżnych jest już na 16 stacjach i przystankach między Rzeszowem a Przemyślem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują inwestycje na podkarpackiej trasie, której efektem jest wygodniejsza, sprawniejsza i bezpieczniejsza komunikacja. W tym roku rozpoczną się prace za 17 mln zł. PLK podpisały kolejną umowę za ponad 17 mln zł netto na dalsze przedsięwzięcie na trasie Rzeszów - Przemyśl. Wykonawca najpierw zaprojektuje prace, a w drugiej połowie bieżącego roku przystąpi do robót w terenie. Ważną częścią kontraktu jest przebudowa stacji Radymno, która stanie się wygodniejsza i ułatwi podróże koleją. Przebudowane zostaną tory i peron wyspowy. Będą nowe wiaty ławki, oświetlenie i tablice informacyjne. Podróżni, w tym osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się, łatwiej wsiądą do pociągów. Z myślą o nich, na peronie i dojściach - zaplanowano system oznakowania dotykowego ( ścieżki dotykowe, pola uwagi i pasy ostrzegawcze). Lepszy i bezpieczniejszy dostęp do pociągów zapewni także remont kładki nad torami. Obiekt będzie wyposażony w dwie ogólnodostępne windy. W ramach umowy, wykonany zostanie także remont przepustu w Przeworsku oraz prace podnoszące poziom bezpieczeństwa na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych w Przemyślu. Zmieni się ich kategoria – zamontowane zostaną urządzenia samoczynnej sygnalizacji. Światła i półrogatki będą ostrzegały przed nadjeżdżającym pociągiem.
Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2021-03-01-Lepsze-podroze-do-Lodzi-i-Kutna-dzieki-pracom-od-Leczycy-do-Ozorkowa-Stacja-Ozorkow-fot.jpg

Prace na odcinku Ozorków – Łęczyca przekroczyły półmetek. To ważna inwestycja o wartości ok. 130 mln, która zwiększy dostępność do kolei i zapewni lepsze przejazdy pociągów między Łodzią a Kutnem. W Ozorkowie, Łęczycy i Sierpowie widać nowe perony. Układane są tory i wywieszana sieć trakcyjna. Prace są realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , rewitalizacja

PLK 2017-06 Konin demontaż torów 2017-06-19 (3).JPG

Demontaż torów - okolice Konina, foto: czerwiec 2017 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , tory , inwestycja

PLK-2020-03-11-Nowe-mozliwosci-kolei-w-Poznaniu-i-aglomeracji-poznanskiej-Stacja-Poznan-Glowny-RS.jpg

Więcej pociągów, wyższy komfort podróży przywrócenie połączeń na nieczynnych trasach oraz budowa nowych linii kolejowych – takie są założenia rozwoju kolei w Poznaniu i aglomeracji poznańskiej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dziś umowę na opracowanie koncepcji rozwoju Poznańskiego Węzła Kolejowego. Określony będzie zakres inwestycji, które usprawnią komunikację i zapewnią dogodny dostęp do kolei w jednym z największych węzłów kolejowych w Polsce. Dokumentacja za 1,9 mln zł będzie gotowa w połowie 2023r.
Słowa kluczowe: infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-Czujniki-przejazdowe-czujnik1.jpg

Czujnik magneto-indukcyjny na przejeździe kolejowo-drogowym
Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , tory , przejazd kolejowo-drogowy

PLK-2019-009-14-Nowy-wiadukt-w-Krzeszowicach-bezpieczniej-i-sprawniej-na-torach-i-drodze-csm-Wiadukt-Krzeszowice-fot.jpg

Od soboty kierowcy i piesi korzystają z wiaduktu drogowego w Krzeszowicach, nad modernizowaną linią Kraków - Katowice. Nowy obiekt zapewnia bezpieczny przejazd pociągów, sprawny ruch drogowy i dobre dojście do stacji. Inwestycja jest współfinansowana przez UE, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Od Krakowa do Katowic PKP Polskie Linie Kolejowe S.A budują 10 nowych bezkolizyjnych skrzyżowań.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-03-08-Pociagiem-do-Milicza-i-Krotoszyna-lepsze-podroze-koleja-na-Dolnym-Slasku-PLK-Inf-pras-Pociagiem-do-Milicza-i-Krotoszyna-lepsze-podroze-koleja-na-Dolnym-Slasku-8.docx

Za 155 mln zł ze środków budżetowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały ok. 40 km linii od Grabowna Wielkiego przez Milicz w stronę Krotoszyna. W marcu będą wygodne podróże i sprawny przewóz ładunków. Inwestycje z Krajowego Programu Kolejowego zwiększają rolę kolei w województwie dolnośląskim. Przebudowywane są stacje i przystanki. Prowadzona jest elektryfikacja oraz odbudowa linii. Główny efekt prac na trasie Grabowno Wielkie – Krotoszyn, to sprawna jazda pociągów, czyli dogodne podróże pasażerskie i przewóz ładunków z prędkością 80-120 km/h. Pojedzie więcej pociągów, gdyż zwiększono przepustowość i podniesiony został poziom bezpieczeństwa ruchu. Inwestycja poprawia możliwości transportu towarów koleją m.in. między Dolnym Śląskiem a Wielkopolską. Dobry stan tej linii to m.in. ograniczanie ładunków na drogach i odciążenie innych tras kolejowych, przeznaczonych głównie dla ruchu pasażerskiego.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa

PLK-2019-05-23-Wzrosnie-przeladunek-towarow-na-stacji-Terespol-PLK-info-pras-PLK-zwieksza-potencjal-przeladunkowy-stacji-Terespol-23.docx

Większa dostępność i przepustowość stacji Terespol, poprawa konkurencyjności kolei w transporcie ładunków przez granicę. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na wykonanie dokumentacji projektowej na rozbudowę torów w rejonie przejścia granicznego Terespol – Brześć. Postępują inwestycje w transgraniczne połączenia kolejowe w Medyce i Skandawie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na wykonanie dokumentacji projektowej na rozbudowę stacji Terespol o dziesięć szerokich torów (1520 mm). Infrastruktura będzie dostosowana do obsługi ciężkich pociągów o długości 1050 m i nacisku 25t/oś. Przewidziano specjalny tor do odstawiania uszkodzonych wagonów z materiałami niebezpiecznymi. Efektem inwestycji będzie możliwość obsługi większej liczby pociągów również w zakresie kontroli celno-granicznej, która będzie się odbywała na nowej grupie torów. Przejście przyjmie więcej pociągów towarowych, co oznacza większe możliwości wymiany handlowej pomiędzy Europą i Azją.
Słowa kluczowe: infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.