Wszystkich wyników: 14011
PLK-2022-08-Most-kolejowy-nad-Narwia-Most-nad-Narwia-5-km-5.jpg
modernizacja mostu kolejowego nad Narwią, fot. 05.08.2022 r.Słowa kluczowe: infrastruktura , most , inwestycja
PLK-2019-09-13-Mniej-o-40-wypadkow-na-przejazdach-kolejowo-drogowych-w-wakacje-PLK-INF-PRAS-Mniej-wypadkow-na-przejazdach-kolejowo-drogowych-w-wakacje-13.docx
Mniej wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych w wakacje, to mniej zmian w kursowaniu pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podsumowały wakacyjną kampanię dla zwiększenia bezpieczeństwa. Przez dwa miesiące wykorzystanie informacji z żółtych naklejek pozwoliło w ponad 50 sytuacjach zapobiec tragediom na przejazdach. W tegoroczne wakacje, w lipcu i sierpniu na przejazdach kolejowo-drogowych było mniej o 21 zdarzeń w porównaniu do 2018 r. W 30 wakacyjnych zdarzeniach najczęstszymi błędami było: ignorowanie znaku stop oraz czerwonych świateł nakazujących bezwzględne zatrzymanie się, wjazdy pod opadające rogatki, omijanie slalomem półrogatek i zbyt szybka jazda powodująca taranowanie zapór. Statystyki pokazują, że 99% wszystkich zdarzeń na przejazdach wynika z niewłaściwych decyzji kierowców.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , bezpieczeństwo , infrastruktura , tory , informacja prasowa , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-Centrala-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
Zabytkowy budynek centrali PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. przy ul. Targowej 74 to kompleks pięciu budynków biurowych oraz 2 obiektów mieszkalnych. Całość postawiona jest na planie litery H. Obiekt zbudowany został według projektu Mariana Lalewicza, słynnego architekta przedwojennej Warszawy. Firma Martens i Daab była odpowiedzialna za prace budowlane, a przedsiębiorstwo Zimmerman z Wilna za otynkowanie. Gmach budowany był w latach 1928-1931.Słowa kluczowe: infrastruktura , materiały informacyjne
PLK-2022-04-20-Ponad-1200-km-linii-kolejowych-zostanie-objetych-dofinansowaniem-w-ramach-Programu-Kolej-Plus-Lista-projektow-zakwalifikowanych-do-Programu-Kolej-Plus-20-04-2022.pdf
Ponad 1200 km linii kolejowych będzie mogło zostać objętych dofinansowaniem w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2028 r. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyła ocenę dokumentów ze wstępnymi studiami planistyczno-prognostycznymi, które przygotowały samorządy województw. Wszystkie zgłoszone projekty były oceniane według takich samych kryteriów określonych w wytycznych naboru, uwzględniając różne aspekty, m.in. demograficzno-społeczny, środowiskowy, ekonomiczny, techniczno-eksploatacyjny oraz wyniki analiz studialnych.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-12-21-Lublin-Glowny-dla-podroznych-kolejne-nowe-perony-PLK-inf.docx
Na stacji Lublin Główny podróżni korzystają z kolejnych nowych peronów. Wygodniejsze są wyjazdy w region oraz do Warszawy, Kielc i Radomia. Dostęp do pociągów zapewniają windy oraz bezpośrednie przejście z dworca. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. prowadzona jest w ramach modernizacji linii Lublin – Warszawa wartej ponad 3,5 mld zł i współfinansowanej ze środków unijnych, programu POIiŚ.Słowa kluczowe: pasażer , peron , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-04-wiadukt-nad-autostrada-A1-Wiadukt-nad-A1-29.jpg
wiadukt nad autostradą A1, fot. 29.04.2022 r.Słowa kluczowe: infrastruktura , wiadukt , inwestycja
PLK-2022-01-Warszawa-Ursus-podrozni-na-peronie-Warszawa-Ursus-fot.jpg
Warszawa UrsusSłowa kluczowe: infrastruktura
PLK 2017-09-14 SOK – bezpiecznie na modernizowanych liniach csm_02_14.09_d0a04a013d.jpg
Częste patrole na modernizowanych stacjach i liniach, wykorzystywanie nowoczesnych systemów monitoringu, fotopułapek, termo i noktowizorów – Straż Ochrony Kolei wszechstronnie zabezpiecza linie objęte pracami. Funkcjonariusze zwracają uwagę na bezpieczne korzystanie z tymczasowych przejść oraz ochronę kolejowego mienia. O 45 % spadła liczba kradzieży i dewastacji infrastruktury kolejowej w porównaniu ośmiu miesięcy 2016 i 2017 r. W ciągu doby około 300 patroli Straży Ochrony Kolei zwraca szczególną uwagę na tereny inwestycji. Pod nadzorem są m.in. roboty między Poznaniem a Warszawą, w Krakowie, miedzy Lublinem a Warszawą, Grodziskiem Mazowieckim a Warszawą, Krakowem a Katowicami czy Poznaniem a Szczecinem. Monitorowane są przejazdy i przejścia przez tory. SOK na bieżąco ścisłe współpracuje z policją przewoźnikami i dyspozyturą kolejową.Słowa kluczowe: Straż Ochrony Kolei , bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , tory , dzikie przejście
