Wszystkich wyników: 25955
PLK-2024-04-17-Program-przystankowy-parking-przy-stacji-Malkinia-ulatwi-przesiadki-PLK-inf.docx
Podróżni w Małkini Górnej zyskają możliwość dogodnego łączenia podróży samochodem i pociągiem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na budowę parkingu przy stacji kolejowej, co ułatwi przesiadki i codzienne dojazdy. To kolejna inwestycja na trasie Warszawa – Białystok realizowana w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-20202-19-Dodatkowe-ulatwienia-dla-podroznych-na-zmodernizowanej-stacji-Rzeszow-Glowny-PLK-inf-pras-Dodatkowe-ulatwienia-dla-podroznych-na-zmodernizowanej-stacji-Rzeszow-Glowny-19.docx
Na stacji Rzeszów Główny podróżni zyskali lepszą dostępność do informacji pasażerskiej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uruchomiły nowy system wyświetlaczy i komunikatów głosowych na peronach i w przejściu podziemnym. Inwestycja została zrealizowana za ponad 8 mln zł netto ze środków POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-06 Audycje radiowe 3.1 19.06.mp3
Audycje radiowe - czerwiec 2018 r, odc. 3/1Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-03-Zdzieszowice-Zdzieszowice-18.jpg
Zdzieszowice, foto: marzec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-PLK-S.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Polskie Koleje Państwowe S.A. podejmą wspólne działania, aby spółka PKP TELKOL sp. z o. o., odpowiedzialna za utrzymanie kolejowych urządzeń telekomunikacyjnych w przyszłości wzmocniła potencjał zarządcy infrastruktury. Dzisiaj obie spółki podpisały w tej sprawie list intencyjny. Nowa struktura przyczyni się do lepszej niezawodności urządzeń telekomunikacyjnych i większego bezpieczeństwa na kolei.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-10-21-Rail-Baltica-Drugi-most-kolejowy-wjechal-nad-Bug-MOST-NA-BUGU-dron-1.jpg
Nasunięto wszystkie przęsła drugiego mostu kolejowego na Bugu, na linii Rail Baltica między Warszawą a Białymstokiem. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. likwiduje tzw. wąskie gardło na jednotorowej dotychczas przeprawie na odcinku Sadowne – Czyżew. Nowym mostem i drugim torem pociągi pojadą w 2020 r. Projekt realizowany jest z udziałem środków unijnych CEF „Łącząc Europę” za 569 mln złSłowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK-2019-04-16-Rzeszow-Zachodni-w-czerwcu-podrozni-skorzystaja-z-nowego-przystanku-PLK-inf-pras-Nowy-przystanek-Rzeszow-Zachodni-w-czerwcu-otwarcie-16.docx
Postępują prace w ramach przebudowy stacji Rzeszów. Za dwa miesiące podróżni skorzystają z nowego przystanku Rzeszów Zachodni. Wymienione zostały kilkusettonowe konstrukcje trzech mostów przy Alei Wyzwolenia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 205 mln zł, m.in. dzięki windom zapewni lepszą obsługę pasażerów. Nowy przystanek zwiększy też możliwości podróżowania. W czerwcu 2019r. z przystanku Rzeszów Zachodni skorzystają podróżni pociągów kursujących na trasie Ocice – Rzeszów. Zwiększy się dostęp do kolei w stolicy Podkarpacia. Już kończy się budowa 200 m peronu. Zakończono konstrukcję pochylni, która ułatwi pasażerom, w tym osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się, dojście na peron. Montowane są ławki. Dobrą orientację w podróży zapewnią gabloty i tablice informacyjne. Na nowym przystanku powstaje także drugi peron - wyspowy. Zapewni on obsługę podróżnych na linii Kraków-Rzeszów-Przemyśl (nr91). Obiekt będzie w pełni przygotowany do komfortowej obsługi podróżnych. Wykonawca już buduje szyb windowy. Powstają schody, układane są płyty peronowe. Z tego obiektu podróżni skorzystają od grudnia br. – od nowego rozkładu jazdy.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2015_05 Łódź Widzew w trakcie budowy _DSC_4166.jpg
Stan na maj 2015 r.: PLK prowadzi ostatnie prace wykończeniowe na stacji Łódź Widzew. Za trzy miesiące pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Podróżni będą mogli korzystać z wygodnego przejścia podziemnego dostosowanego do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Z budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza. Inwestycja na stacji objęła budowę torów o łącznej długości ponad 40 km. Zbudowano 10 nowych torów, z czego 6 przeznaczonych jest dla pociągów pasażerskich, 2 dla ruchu towarowego, a ostatnie 2 do obsługi technicznej składów. Nad torami rozciągnięto sieć trakcyjną o łącznej długości 55 km, zamontowano 90 rozjazdów. Perony o długości 400 metrów są wyższe od dotychczasowych i ułatwiają pasażerom wsiadanie do pociągów. Stacja została też wyposażona w wyświetlacze z informacją pasażerską, nagłośnienie, gabloty na rozkłady jazdy i ławki. Nad torami i peronami rozciąga się szerokie zadaszenie. Prace realizowane na zlecenie PLK na stacji Łódź Widzew są częścią projektu obejmującego m.in. budowę torów dojazdowych do tunelu do Łodzi Fabrycznej oraz modernizację kolejowej obwodnicy Łodzi od stacji Łódź Widzew przez Łódź Chojny do stacji Łódź Kaliska. Całkowity koszt umowy wynosi blisko 239 mln zł. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_11 stacja Żyrardów _DSC_4355am.jpg
Zdjęcia wykonano w listopadzie 2015 r. na stacji kolejowej w Żyrardowie. Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A, odcinek Warszawa Zachodnia - Miedniewice (Skierniewice) POIiŚ 7.1-24.1 Przedmiotem projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A – odcinek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice)” POIiŚ 7.1-24.1, jest zapewnienie mieszkańcom Warszawy i Łodzi oraz okolicznych miejscowości szybkiego i sprawnego połączenia. Obecnie stan torów między Warszawą Zachodnią i Skierniewicami pozwala na jazdę z prędkością maksymalnie 120 km/h, a w przypadku niewykonania modernizacji, z roku na rok, prędkość systematycznie byłaby obniżana. Efektem modernizacji będzie możliwość jazdy na prawie całej długości z prędkością 160 km/h oraz uruchamiania większej liczby pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-05-Specjalistyczny-sprzet-techniczny-Drezyna-hyd-typDH-350.jpg
zdjęcia - fot maj 2019 r.Słowa kluczowe: inwestycja
