Wszystkich wyników: 643
PLK-2022-07-most-nad-kanalem-Gizyckim-Most-nad-kanalem-Gizyckim-152-km-6.jpg
modernizacja mostu kolejowego nad kanałem Giżyckim, fot. 06.07.2022 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , most
PLK-2019-02-12-DSC-3019.jpg
2019-02-12 PLK Przebudowa Mostu GdańskiegoSłowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , most
PLK-2021-01-27-most-nad-Pilica-Most-nad-Pilica-km58-305-27.jpg
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Okęcie - Radom, most nad Pilicą - fot. styczeń 2020 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , most
PLK-2021-01-22-Lepsze-mozliwosci-przewozu-towarow-w-woj.jpg
Szybciej i sprawniej jadą towary przez województwo śląskie z Toszka w stronę Kędzierzyna Koźla. Odbudowano tory, zmodernizowano mosty, zakończyły się zasadnicze prace na liniach Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle. Inwestycja za ponad 265 mln zł realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem unijnych środków POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK 2017_10 Most kolejowy Rabka Zdrój _4615.jpg
Folder zawiera zdjęcia mostu kolejowego w Rabce Zdroju. Zdjęcia wykonano w październiku 2017 r. Zdjęcia obrazują stan linii kolejowej nr 104 przed planowaną modernizacją. Most mieści się na trasie linii Nr 104 Chabówka-Nowy Sącz.Słowa kluczowe: infrastruktura , most
PLK-2020-12-03-Lokomotywy-sprawdzily-mosty-i-wiadukty-na-CMK-po-modernizacji-PLK-inf-pras-Lokomotywy-sprawdzily-mosty-i-wiadukty-na-CMK-po-modernizacji-3.docx
117-tonowe lokomotywy sprawdziły nowe mosty i wiadukty na jednym z torów szlaku Pilichowice – Olszamowice, na Centralnej Magistrali Kolejowej. Próby obciążeniowe to ostatnie etapy przed wznowieniem ruchu. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 57 mln zł ze środków budżetowych przygotowuje linię CMK do podniesienia prędkości do 250 km/h.Słowa kluczowe: infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , most
PLK-2020-08-14-Tor-na-moscie-nad-Pilica-perony-w-Starej-Woli-i-Warce-blizej-lepszych-podrozy-koleja-Most-nad-Pilica-03.jpg
Od 30 sierpnia pociągi pojadą drugim nowym torem między Czachówkiem a Warką. Wykonane prace na odcinku Warka – Radom zbliżają do sprawniejszych podróży koleją między Radomiem a Warszawą. Na kolejowym moście nad Pilicą jest nowy tor. Zbudowane są perony nowych przystanków Warka Miasto i Radom Stara Wola. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. jest współfinansowana ze środków POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK 2016-07 Martwa Wisła - most FM_019.jpg
Most na Martwej Wiśle - kolejowy dostęp do Portu Gdańsk, foto: lipiec 2016 r.Słowa kluczowe: modernizacja , port , most , inwestycja
PLK-2020-12-22-Nowy-kolejowy-most-w-Szczecinie-wybuduja-Polskie-Linie-Kolejowe-i-Wody-Polskie-PLK-Inf-pras-Nowy-kolejowy-most-w-Szczecinie-wybuduja-Polskie-Linie-Kolejowe-i-Wody-Polskie-22.docx
Sprawniejsza kolej na trasie między Szczecinem a Wrocławiem oraz lepsze warunki żeglugi i zapewnienie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego – będą efektem budowy nowego mostu kolejowego na Regalicy w Szczecinie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie podpisały porozumienie związane z realizacją inwestycji.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3119.jpg
Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
