Wszystkich wyników: 1111
PLK-2020-12-04-Szamotuly.mp4
Kierowca ciężarówki zignorował czerwone światło i mimo bezwzględnego zakazu wjechał na przejazd kolejowo-drogowy na ul. 1 Maja w Szamotułach (linia Poznań - Szczecin) przy opadających rogatkach, uszkadzając jedną z zapór. Ryzykowne zachowanie naraziło jego życie i zdrowie. Spowodowało także realne zagrożenie dla osób podróżujących pociągiem. Uszkodzona w wyniku zdarzenia rogatka została naprawiona po ok. 2 godz. Sprawca zdarzenia z 4 grudnia został ukarany przez policję mandatem. Urządzenia na przejeździe kolejowo-drogowym na ul. 1 Maja w Szamotułach, sygnalizacja i rogatki, są uruchamiane automatycznie przez zbliżający się pociąg. Niezależnie od kategorii przejazdu kierowcy zbliżając się do skrzyżowania z torami za każdym razem muszą zachować szczególną ostrożność – należy upewnić się, że nie zbliża się pociąg. Czerwone światło absolutnie zakazuje wjazdu na przejazd. Przestrzeganie przepisów i zachowanie szczególnej ostrożności przy przejazdach kolejowo-drogowych zapewnia bezpieczne pokonanie torów.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo , wideo , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2025-07-21-Z-Tomaszowa-Mazowieckiego-do-Radomia-z-predkoscia-120-km-h-polmetek-rewitalizacji-Maszyna-dwudrogowa-na-torach-na-odcinku-Radzice-Wolanow-fot.jpg
Prace rewitalizacyjne na 47-kilometrowym odcinku Radzice - Wolanowów k. Radomia przekroczyły półmetek. Ułożyliśmy ponad 28 km nowego toru i wymieniliśmy 35 km sieci trakcyjnej. Bezpieczniej jest na 13 z 16 wyremontowanych przejazdach kolejowo-drogowych. Po zakończeniu inwestycji pociągi będą mogły jeździć z prędkością 120 km/h między Tomaszowem Mazowieckim a Radomiem. Wzrośnie przepustowość linii oraz poziom bezpieczeństwa. Rewitalizacja wraz pracami uzupełniającymi jest realizowane z budżetu państwa oraz środków własnych PLK o łącznej o wartości blisko 150 mln zł netto.Słowa kluczowe: linia kolejowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy , rewitalizacja
PLK-2023-03-16-Krok-do-budowy-bezkolizyjnego-skrzyzowania-drog-z-torami-w-Nakle-nad-Notecia-Podpsianie-listu-intencyjnego-w-sprawie-wspolpracy-w-zakresie-budowy-przejsci-abezkolizyjnego-w-Nakle-nad-Notecia-fot.jpg
Większe bezpieczeństwo oraz sprawniejszą komunikację zapewnią planowane bezkolizyjne skrzyżowanie oraz przejście podziemne, które zastąpią przejazdy kolejowo-drogowe w Nakle nad Notecią. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z Urzędem Miasta i Gminy Nakło nad Notecią list intencyjny w sprawie wspólnej realizacji inwestycji.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy
PLK 2018-09-27 Program rozjazdowy ze wsparciem UE PLK inf pras Program rozjazdowy ze wsparciem UE 27 09 2018.docx
182 mln zł dofinasowania z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 otrzymały PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na realizację programu rozjazdowego. PLK zamontują łącznie 245 nowych rozjazdów. Inwestycja zapewnia niezawodne, płynne i bezpieczne kursowanie pociągów, również w trudnych warunkach pogodowych.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , tory , informacja prasowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy
PLK 2017-05 Żylice (przejazd kolejowo-drogowy) 66.359, przejazd kolejowy, Żylice_01 25.05.2017 r (8).jpg
2017-05 Żylice - przejazd kolejowo-drogowy przed modernizacją, foto: maj 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2021-04-Akcje-na-przejazdach-w-powiecie-krotoszynskim-fot.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują działania mające na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Przez cały dzień (2021-04-21) kierowcy korzystający z przejazdów na terenie powiatu krotoszyńskiego (woj. wielkopolskie) spotykają Ambasadorów Bezpieczeństwa, którzy apelują o przestrzeganie przepisów i „słuchanie głosu rozsądku”. Kolejarze zwracają się do użytkowników pojazdów z apelem o rozsądek za kierownicą po to, aby bezpiecznie dojeżdżali codziennie do pracy i wracali do domów. Dystrybuowane są poradniki dla kierowców oraz materiały edukacyjny dla dzieci.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , bezpieczeństwo , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2019-03-21-400-przejazdow-kolejowo-drogowych-z-dodatkowym-oznakowaniem-27-28-492-1.jpeg
W 2019 roku kolejne 52 przejazdy kolejowe zyskają pasy akustyczno-wibracyjne. Dodatkowe oznakowanie na drogach dojazdowych do torów umieszczają PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. we współpracy z zarządcami dróg. Takie zabezpieczenie ma już blisko 400 przejazdów w całej Polsce. To działanie na rzecz ograniczenia liczby zdarzeń na skrzyżowaniach dróg z torami. Pasy wibracyjno-akustyczne mają przypominać kierowcom o zachowaniu szczególnej ostrożności i wyhamowaniu przed przejazdem kolejowo-drogowym. To dodatkowe oznakowanie zwiększające uwagę kierowców. PLK przy współpracy z zarządcami dróg zamontowały na 372 dojazdach do przejazdów poziome wypukłe pasy na jezdni. Linie są w kilkumetrowych odstępach, na ok. 25 m odcinku przed przejazdem. „Wymuszają” ograniczenie prędkości, dzięki powstającej wibracji podczas przejeżdżania. Linie są czerwone, by były bardziej widoczne. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie zwiększają bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych. Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych prowadzone w ramach Krajowego Programu Kolejowego o wartości blisko 70 mld zł, uwzględniają również budowę wiaduktów, tuneli drogowych i przejść podziemnych dla pieszych. Coraz więcej przejazdów kolejowo-drogowych zyskuje nowoczesne urządzenia sterowania i sygnalizacji. Uzupełnieniem działań PLK są poprzeczne linie akustyczno-wibracyjne.Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy
PLK 2018-08-03 26 mln zł na zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach Dolnego Śląska mapa_182_przejazdy_dolnoslaskie.png
4 dolnośląskie przejazdy kolejowo-drogowe w Bolesławicach, Stanowicach, Strzegomiu i Międzyrzeczu już są wygodniejsze dla kierowców. Zwiększył się też poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizują na Dolnym Śląsku 21 przejazdów. Nowe urządzenia sterowania, wymienione tory i jezdnia to efekt realizacji projektu z Krajowego Programu Kolejowego za 250 mln zł.Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2019-09-13-Mniej-o-40-wypadkow-na-przejazdach-kolejowo-drogowych-w-wakacje-Bezpieczny-Piatek-Bydgoszcz-7.jpg
Mniej wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych w wakacje, to mniej zmian w kursowaniu pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podsumowały wakacyjną kampanię dla zwiększenia bezpieczeństwa. Przez dwa miesiące wykorzystanie informacji z żółtych naklejek pozwoliło w ponad 50 sytuacjach zapobiec tragediom na przejazdach. W tegoroczne wakacje, w lipcu i sierpniu na przejazdach kolejowo-drogowych było mniej o 21 zdarzeń w porównaniu do 2018 r. W 30 wakacyjnych zdarzeniach najczęstszymi błędami było: ignorowanie znaku stop oraz czerwonych świateł nakazujących bezwzględne zatrzymanie się, wjazdy pod opadające rogatki, omijanie slalomem półrogatek i zbyt szybka jazda powodująca taranowanie zapór. Statystyki pokazują, że 99% wszystkich zdarzeń na przejazdach wynika z niewłaściwych decyzji kierowców.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , bezpieczeństwo , infrastruktura , tory , informacja prasowa , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2019-09-13-Mniej-o-40-wypadkow-na-przejazdach-kolejowo-drogowych-w-wakacje-bezpieczny-piatek-2019.png
Mniej wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych w wakacje, to mniej zmian w kursowaniu pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podsumowały wakacyjną kampanię dla zwiększenia bezpieczeństwa. Przez dwa miesiące wykorzystanie informacji z żółtych naklejek pozwoliło w ponad 50 sytuacjach zapobiec tragediom na przejazdach. W tegoroczne wakacje, w lipcu i sierpniu na przejazdach kolejowo-drogowych było mniej o 21 zdarzeń w porównaniu do 2018 r. W 30 wakacyjnych zdarzeniach najczęstszymi błędami było: ignorowanie znaku stop oraz czerwonych świateł nakazujących bezwzględne zatrzymanie się, wjazdy pod opadające rogatki, omijanie slalomem półrogatek i zbyt szybka jazda powodująca taranowanie zapór. Statystyki pokazują, że 99% wszystkich zdarzeń na przejazdach wynika z niewłaściwych decyzji kierowców.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , bezpieczeństwo , infrastruktura , tory , informacja prasowa , przejazd kolejowo-drogowy
