Wszystkich wyników: 1968
PLK-2020-08-20-Nowa-podbijarka-ZRK-DOM-przyspieszy-prace-na-liniach-kolejowych-3.jpg
Sprawne wykonanie prac na sieci oraz lepsze utrzymanie linii kolejowych zapewni nowoczesna podbijarka torów i rozjazdów. Zakupiony sprzęt zasili park maszynowy Zakładu Robót Komunikacyjnych - DOM w Poznaniu Sp. z o.o. – spółki zależnej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i zwiększy możliwości kolei. Dla pasażerów oznacza to bezpieczniejsze podróże. Dla przewoźników towarowych sprawny przewóz ładunków.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2019-04-25-W-Krakowie-pojedziemy-pod-torami-DJI-1283.jpg
W maju nowy wiadukt na ulicy Rydla w Krakowie ułatwi komunikację kierowcom i pieszym, zwiększy poziom bezpieczeństwa i zapewni sprawny przejazd pociągów na linii E30 Kraków – Katowice. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych CEF „Łącząc Europę”. Na modernizowanej trasie powstaje aż 10 nowych wiaduktów, a 24 są gruntownie przebudowywane. Nowy wiadukt kolejowy, czyli przejazd pod torami, wybudowano na ruchliwej ul. Rydla, która krzyżuje się z 6 torami. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo na ważnym szlaku kolejowym, łączącym Kraków Główny z lotniskiem i Katowicami. Mieszkańcy Krakowa będą mogli skorzystać z przejazdu pod linią kolejową w drugiej połowie maja. Na ostatnim etapie prac powstaje droga, budowane są kanały odwadniające, układane chodniki. Wykonawca ustawi barierki oddzielające pieszych od jezdni i zabezpieczające przed wtargnięciem na tory oraz położy ostatnią warstwę asfaltu. Elementy konstrukcji będą pomalowane i zabezpieczane antykorozyjnie. Wykonawca musiał wywieźć z placu budowy ok. 1200 wywrotek gruntu. Nowy obiekt ma 111 m długości i 4,6 m wysokości. Kierowcy pojadą jezdnią o dwóch pasach ruchu, po 3,5 m każdy. Piesi przejdą dwoma oświetlonymi chodnikami o szerokości 2 m. Chodniki są ok. 2 m wyżej niż jezdnia, co ułatwi przechodzenie na drugą stronę torów i znacznie poprawi bezpieczeństwo.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-07-24 Za pół miliarda zł PLK przygotują linie dla dobrych podróży w aglomeracji szczecińskiej ZUW_6387.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy za pół mld zł na modernizację linii w obrębie aglomeracji szczecińskiej. Projekty z Krajowego Programu Kolejowego ułatwią integrację kolei z innymi środkami transportu. Dzięki przebudowie stacji i przystanków oraz nowym przystankom zwiększy się komfort podróżowania. Będzie wyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dziś (24 lipca) umowy za 503 mln zł na modernizację linii na terenie aglomeracji szczecińskiej. Prace będą prowadzone na odcinku linii kolejowej Stargard – Szczecin Główny (nr 351), linii Gryfino – Szczecin Główny (nr 273), Szczecin Dąbie - Goleniów (nr 401) oraz na odcinku Szczecin Główny – Police (nr 406).Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-08-20-Nowa-podbijarka-ZRK-DOM-przyspieszy-prace-na-liniach-kolejowych-PLK-inf-pras.docx
Sprawne wykonanie prac na sieci oraz lepsze utrzymanie linii kolejowych zapewni nowoczesna podbijarka torów i rozjazdów. Zakupiony sprzęt zasili park maszynowy Zakładu Robót Komunikacyjnych - DOM w Poznaniu Sp. z o.o. – spółki zależnej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i zwiększy możliwości kolei. Dla pasażerów oznacza to bezpieczniejsze podróże. Dla przewoźników towarowych sprawny przewóz ładunków.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2019-12-30-Dla-podroznych-na-stacji-Gdansk-Glowny-sa-windy-i-schody-ruchome-Gdansk-Glowny-1.jpg
Na stacji Gdańsk Główny podróżni korzystają już z wind oraz schodów ruchomych na nowe perony nr 1 i 2. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. jest większa dostępność stacji dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zadanie o wartości 62 mln zł realizowane jest przy wsparciu z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-06-27-Blizej-kariery-na-kolei-PLK-inf.docx
Uczniowie kolejowych kierunków, w tym 243 stypendystów PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., są po kolejnym roku przygotowań do pracy. To przyszli dyżurni ruchu, automatycy sterowania ruchem, specjaliści budownictwa kolejowego oraz elektroenergetycy transportu szynowego. Po ukończeniu edukacji będą odpowiedzialni za kursowanie pociągów i bezpieczeństwo m. in. na torach i mostach.Słowa kluczowe: ludzie , tory , informacja prasowa
PLK-2018-11-29-Widac-pierwsze-perony-i-nowe-tory-na-linii-Szczytno-Elk-Pisz-Wschodni-2.jpg
Będą szybsze i wygodniejsze podróże ze Szczytna do Ełku dzięki modernizacji linii przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Budowany jest nowy przystanek Pisz Wschodni. Powstają pierwsze perony dla podróżnych, które zapewnią lepszą obsługę. Wymieniane są tory. Z efektów inwestycji za 290 mln zł podróżni skorzystają w II połowie 2019 roku. Projekt realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-06-26-Ambasadorzy-Bezpieczenstwa-na-przejazdach-kolejowych-Poznan-Radoslaw-Sledzinski.jpg
Ambasadorzy Bezpieczeństwa rozpoczęli wakacyjne działania na kilkudziesięciu przejazdach kolejowo-drogowych. Przypomnieli, że ignorowanie znaku stop, czerwonego światła, omijanie rogatek to prowokowanie tragedii, a rozsądek i korzystanie z informacji na żółtych naklejkach umieszczonych na przejazdach może uratować życie. Działania PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to element kampanii społecznej „Bezpieczny przejazd”.Słowa kluczowe: infrastruktura , tory , informacja prasowa , przejazd kolejowo-drogowy , materiały edukacyjne
PLK-2019-04-08-Trakcja-elektryczna-od-Weglinca-do-Zgorzelca-PLK-Inf-pras-Trakcja-elektryczna-od-Weglinca-do-Zgorzelca-8.docx
Utrzymane dobre tempo prac przy elektryfikacji trasy Węgliniec – Zgorzelec. Jeszcze w tym miesiącu nad jednym z dwóch torów zostanie wywieszona sieć trakcyjna. Do końca roku ostatni, niezelektryfikowany odcinek magistrali E 30 będzie dostępny dla lokomotyw elektrycznych, zapewniając szybszy przejazd pociągów. Zgodnie z harmonogramem realizowane są prace elektryfikacji odcinka Węgliniec - Zgorzelec. Od 11 marca wywieszana jest już sieć trakcyjna na torem nr 1. Prace te potrwają do 23 kwietnia i następnie będą prowadzone roboty w torze nr 2. Wcześniej dla tej fazy prac na całym szlaku zamontowano odpowiednie konstrukcje wsporcze – w tym zabudowano 920 słupów oraz 54 bramek – na których wywieszona została sieć. Wszystkie prace prowadzone są przy utrzymaniu ruchu pociągów na sąsiednim torze. Istotnym elementem prowadzonej inwestycji jest budowa dwóch nowych podstacji trakcyjnych w Pieńsku i Zgorzelcu, które maja zapewnić odpowiednie zasilanie dla elektryfikowanego szlaku. Zakończono już budowę budynków i przystąpiono do przygotowania obiektów na wprowadzenie kabli i zamontowania wyposażenia. Na ukończeniu są prace związane z budową linii zasilających i zasilaczy.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-03-16-Kolejowa-towarowa-obwodnica-Bydgoszczy-coraz-sprawniejsza-Zdjecie-przedstawia-prace-na-stacji-Bydgoszcz-Emilianowo-2-AKTUALNE.jpg
Na stacji Bydgoszcz Emilianowo będą nowe tory i rozjazdy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły 14 mln zł na ostatni etap prac na towarowej obwodnicy Bydgoszczy. Pomiędzy Nową Wsią Wielką a Maksymilianowem pociągi towarowe pojadą szybciej, sprawniej i bezpieczniejszej. Wcześniej na poprawę obwodnicy przeznaczono już 115 mln zł.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
