Wszystkich wyników: 656
PLK-Budowa-tunelu-pod-torami-w-Sulejowku-na-linii-Warszawa-Minsk-Mazowiecki-Wykonawcy-na-budowie-konstrukcji-tunelu-kolejowo-drogowego-w-Sulejowek-fot.jpg
Widok z góry na budowę tunelu kolejowo-drogowego w Sulejówku na ul. Piłsudskiego, widać maszyny, wykonawców i konstrukcję tunelu.Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , linia kolejowa , wiadukt , tory , informacja prasowa
PLK-2020-04-08-W-Sokolce-zwiekszy-sie-bezpieczenstwo-na-kolei-i-drodze-Sokolka1-fot.jpg
Wiadukt drogowy nad linia kolejową z Białegostoku zwiększy bezpieczeństwo na kolei i ułatwi komunikacje w mieście i regionie. To wspólna inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku i Gminy Sokółka za prawie 50 mln zł. Budowa współfinasowana jest ze środków unijnych POIiŚ.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-Wiad-Karczunkowska-km18-539-15.jpg
Warszawa Jeziorki - budowa nowego wiaduktu, fot. luty 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt
PLK-2020-12-29-Podrozni-kierowcy-piesi-wszyscy-skorzystaja-z-odnowionego-wiaduktu-w-Krakowie-Wiadukt-Lokietka-Krakow-fot.jpg
Zakończyła się modernizacja wiaduktu kolejowego nad ul. Łokietka. Wybudowany od podstaw obiekt poprawił bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i kołowym. To kolejny z krakowskich wiaduktów przebudowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Inwestycja jest współfinansowana przez Unię Europejską, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-10-23Sprawniej po torach i drogach dzięki modernizacji wiaduktów w Ostrowie i Radymnie PLK_-inf._pras. Sprawniej po torach i drogach dzięki modernizacji wiaduktów w Ostrowie i Radymnie_23.10.2018.docx
Na Podkarpaciu sprawne podróże koleją zapewniają inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. m.in. na odcinku Munina – Żurawica na trasie Rzeszów – Przemyśl. Przebudowane wiadukty kolejowe w Ostrowie i Radymnie od października służą nie tylko pociągom. Bezpieczniejsza jest komunikacja drogowa pod szerszymi i wyższymi obiektami kolejowymi.Słowa kluczowe: modernizacja , wiadukt , inwestycja
PLK-2019-04-25-W-Krakowie-pojedziemy-pod-torami-PLK-inf.docx
W maju nowy wiadukt na ulicy Rydla w Krakowie ułatwi komunikację kierowcom i pieszym, zwiększy poziom bezpieczeństwa i zapewni sprawny przejazd pociągów na linii E30 Kraków – Katowice. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych CEF „Łącząc Europę”. Na modernizowanej trasie powstaje aż 10 nowych wiaduktów, a 24 są gruntownie przebudowywane. Nowy wiadukt kolejowy, czyli przejazd pod torami, wybudowano na ruchliwej ul. Rydla, która krzyżuje się z 6 torami. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo na ważnym szlaku kolejowym, łączącym Kraków Główny z lotniskiem i Katowicami. Mieszkańcy Krakowa będą mogli skorzystać z przejazdu pod linią kolejową w drugiej połowie maja. Na ostatnim etapie prac powstaje droga, budowane są kanały odwadniające, układane chodniki. Wykonawca ustawi barierki oddzielające pieszych od jezdni i zabezpieczające przed wtargnięciem na tory oraz położy ostatnią warstwę asfaltu. Elementy konstrukcji będą pomalowane i zabezpieczane antykorozyjnie. Wykonawca musiał wywieźć z placu budowy ok. 1200 wywrotek gruntu. Nowy obiekt ma 111 m długości i 4,6 m wysokości. Kierowcy pojadą jezdnią o dwóch pasach ruchu, po 3,5 m każdy. Piesi przejdą dwoma oświetlonymi chodnikami o szerokości 2 m. Chodniki są ok. 2 m wyżej niż jezdnia, co ułatwi przechodzenie na drugą stronę torów i znacznie poprawi bezpieczeństwo.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-Wiadukt-drogowy-w-Poznaniu-przy-ul.jpg
Budowa wiaduktu drogowego w Poznaniu przy ul. Lutyckiej w ramach projektu FEnIKS 5.4-7 „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap IV”Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , wiadukt , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy
PLK 2018-10-30 csm_DJI_3590_b1cf865ef3.jpg
Kończy się modernizacja wiaduktów kolejowych w Krakowie. Pomyślnie wykonano próby obciążeniowe trzech obiektów. To zapowiedź otwarcia nowych torów w kierunku Katowic. Efekt realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektu za 250 mln zł, modernizacji linii kolejowej E 30, Katowice – Kraków na odcinku Kraków Łobzów – Kraków Mydlniki, to m.in. większy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Inwestycja współfinansowana jest ze środków UE.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-04-wiadukt-Chodziez-Chodziez-ul.jpg
modernizowany wiadukt kolejowy w ciągu ulicy Kochanowskiego w Chodzieży, fot. 16.04.2022 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt
PLK-2019-02-15-Gorzow-Wielkopolski-gotowy-tor-na-estakadzie-perony-w-budowie-Inf-pras-PLK-Gorzow-Wlkp.docx
Sprawne kursowanie pociągów po kolejowej estakadzie zapewni nowy bezpodsypkowy tor.Ostatni odcinek układa wykonawca w obrębie peronów. Roboty koncentrują się na stacji Gorzów Wielkopolski. Budowane jest dojście na perony. Równolegle w niszach uzupełniane są ubytki ścian i sklepień. Do czerwca w Gorzowie Wielkopolskim utrzymana będzie dotychczasowa organizacja ruchu pociągów. Na dwukilometrowej estakadzie zakończyło się układanie specjalnych płyt i betonowanie toru bezpodsypkowego. Prace, by uzyskać właściwy efekt, mogły być wykonywane tylko w odpowiednich warunkach. Obecnie montowany jest specjalny rozjazd łukowy przed zjazdem z estakady na stację. Wcześniej wykonano prace budowlane na koronie estakady i w niszach, które wymagały specjalnej technologii i dokładnego przygotowania setek ton zbrojenia i betonu. Odnowiona estakada jest bardziej wytrzymała. Pociągi, dzięki zastosowaniu specjalnych mat, pojadą ciszej. Wykonawca odnowił konstrukcje pięciu wiaduktów nad ulicami: Herberta, Chrobrego, Wodną i Garbary oraz w rejonie ulicy Spichrzowej, pod którym obecnie jest parking. Aby obiekty przez dziesiątki lat gwarantowały bezpieczny przejazd tysiącom pociągów, muszą być sprawdzone w ramach tzw. prób obciążeniowych. Te obowiązkowe badania będą przeprowadzone w marcu 2019 r., po odbiorze technicznym toru na odcinku Gorzów Wielkopolski Wschodni – Gorzów Wielkopolski oraz w toru nr 2 na stacji Gorzów Wielkopolski.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
