Wszystkich wyników: 36828
PLK-2022-05-18-Tarnobrzeg-warsztaty-OSK-20220518-KONFERENCJA-BEZPIECZENSTWO-TARNOBRZEG-49.jpg
Warsztat dla ośrodków szkolenia kierowców realizowany w Tarnobrzegu w dn. 18.05.2022 r. w ramach kampanii społecznej "Bezpieczny Przejazd"Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo
PLK-2019-08-31-Nowy-wiadukt-w-Terespolu-zwiekszy-bezpieczenstwo-i-usprawni-komunikacje-csm-20190831-174450-09fd546466.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały list intencyjny w sprawie współpracy przy budowie nowego skrzyżowania bezkolizyjnego w Terespolu. Inwestycja zapewni bezpieczną przeprawę przez tory dla pieszych, rowerzystów i kierowców oraz usprawni układ komunikacyjny miasta. PLK poprawiają dostęp do kolei w Terespolu. Wygodniejsze podróże od września zapewnią dwa nowe perony i przejście podziemne.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2016-07 Iłowiec I (4).JPG
Iłowiec - przystanek po modernizacji, foto: lipiec 2016 r.Słowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK-2018-11-Szczecin-Glo-wny-14-11-2018-Maciej-Szymula-32.jpg
modernizacja stacji Szczecin GłównySłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-03-Szastarka-Szastarka-19.jpg
Szastarka, foto: marzec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2021-02-20-Budujemy-nowoczesna-kolej-w-Lublinie-FOTOGALERIA-Stacja-Lublin-Glowny4.jpg
Lepsze połączenie do Warszawy, w regionie oraz w ruchu aglomeracyjnym. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmieniają kolej w stolicy Lubelszczyzny. Największa kolejowa inwestycja w Lublinie współfinansowana jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ). Zdjęcia pokazują zakres i skalę projektu.Słowa kluczowe: informacja prasowa
PLK-2025-01-31-Otwieramy-przejscie-dla-pieszych-na-Wileniaku-csm-Otwarcie-przejscia-przy-Warszawie-Wilenskiej-z-udzialem-wiceministra-infrastruktury-Piotra-Malepszaka-i-prezesa-PLK-Piotra-Wyborskiego-2-fot.jpg
Niemożliwe staje się możliwe: otworzyliśmy przejście dla pieszych tuż za peronami stacji Warszawa Wileńska. Mieszkańcy warszawskiej Pragi za 1,5 mln zł netto z budżetu PLK SA zyskali szybki dostęp do pociągów oraz połączenie ulic Białostockiej, Wileńskiej i al. Solidarności. Dodatkowo na linii wołomińskiej wyremontowaliśmy liczne przejścia i przejazdy. Prace za kolejne ponad 3 mln zł zostały sfinansowane z budżetu własnego oraz środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO).Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2019-03-pr-torowe-Strzyz-ynaDobieszyn-km70-18.jpg
modernizacja linii kolejowejSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2024-09-12-PLK-SA-na-Forum-Ekonomicznym-w-Karpaczu-Marcin-Mochocki-wypowiada-sie-podczas-panelu-FEK-fot.jpeg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uczestniczą w Forum Ekonomicznym, biorąc udział w panelach dotyczących kluczowych kierunków rozwoju i zmian na kolei. Wśród omawianych tematów znajdą się wyzwania w kontekście wojny na Ukrainie, znaczenie transportu kolejowego oraz cele i priorytety infrastruktury transportowej.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3039.jpg
Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
