Wszystkich wyników: 35388
PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3026.jpg
Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK-2023-11-09-Podlaskie-nowy-przystanek-Gregorowce-Poludniowe-zwieksza-dostep-do-kolei-5-Nowy-przystanek-Gregorowce-Poludniowe-widok-na-peron-i-tablice-informacyjne-z-drona-fot-Pawel-Mieszkowski-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-SA.jpg
Przystanek Gregorowce Południowe na linii kolejowej Białystok – Czeremcha przybliży kolej mieszkańcom powiatu bielskiego. Nowy punkt na kolejowej mapie Podlasia to odpowiedź PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na potrzeby lokalnej społeczności. Inwestycja za 2,2 mln zł została zrealizowana w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-05 Strumień, most kolejowy Nędza_Strumień, 21-25.05.2018, Szymon Grochowski (1).JPG
Strumień, most kolejowy - fot. maj 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-06-Warszawa-Ursus-DSC-0329.jpg
Warszawa Ursus, foto: czerwiec 2020Słowa kluczowe: infrastruktura
PLK-2020-04-02-Czechowice-Dziedzice-wielka-kolejowa-inwestycja-ruszyla-MK3-Most-na-Wisle-25.jpg
Rozpoczęły się prace m.in. na szlaku Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg. Trwają też roboty przy mostach nad rzeką Wisłą i Młynówką. To pierwszy etap realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 1,4 mld zł przebudowy węzła kolejowego w Czechowicach-Dziedzicach. Inwestycja jest współfinansowana z UE z Instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Będą sprawne podróże koleją do Wisły Głębce i do granicy z Czechami.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-09-01-Kolej-znow-laczy-Mielec-i-Debice-Pasazerowie-wsiadajacy-do-pociagu-na-przystanku-Pustynia-fot.jpg
Od 1 września po dwunastoletniej przerwie znowu jadą pociągi z Mielca do Dębicy. Podróż zajmuje 35 minut – to krócej o ponad godzinę niż przed rewitalizacją. Podróżni zyskali lepszy dostęp do kolei. Komfort na trasie zapewniają zmodernizowane stacje i przystanki. To efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na linii Padew - Mielec - Dębica, współfinansowanej ze środków UE w ramach RPO Województwa Podkarpackiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK 2017_03 stacja kolejowa Zielonka _1945.jpg
Folder zawiera zdjęcia wykonane w marcu 2017 r. na stacji kolejowej w Zielonce. Fotografie przedstawiają głównie przejście podziemne wykonane w ramach modernizacji linii. Trasa Warszawa Rembertów – Zielonka –Sadowne to część linii kolejowej E 75, która ma priorytetowe znaczenie dla ruchu kolejowego. Jest to fragment transeuropejskiego korytarza, który łączy Warszawę przez Kowno, Rygę, Tallin z Helsinkami. Jest to jedyne połączenie kolejowe Litwy, Łotwy, Estonii z Polską i pozostałymi krajami Unii Europejskiej. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, etap I, odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne)” jest współfinansowany z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2019-02-Stacja-Stare-Bojanowo-km112-500-18.jpg
modernizacja stacji Stare BojanowoSłowa kluczowe: modernizacja , infografika
PLK 2018-06 Jelenia Góra Spółdzielcza Jelenia Góra Spółdzielcza 19.06.2018r (13) Autor. Anna Hampel.JPG
Jelenia Góra Spółdzielcza - fot. czerwiec 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-10-Jasienica-P1015942-Jasienica-Tomasz-Nizielski-02.jpg
Jasienica - fot. październik 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
