Wszystkich wyników: 14011
PLK-2019-03-15-Perony-w-Zielonej-Gorze-z-nowymi-wiatami-IMG-0059.jpg
Pierwsze stalowo-szklane konstrukcje wiat już są montowane na peronach w Zielonej Górze. Estetyczne zadaszenie na 800 m ochroni podróżnych. Inwestycja jest realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i miasto. Stacja ma już wygodne przejście pod torami z windami oraz informacją wizualną i głosową. PLK sfinansowała je za 8 mln zł. Wiaty będą estetyczne i wytrzymałe. Konstrukcja jest ze stali, a zadaszenie w jednej trzeciej szklane. Konstrukcje już widać na dojściu do peronu nr 3. Wykonawca ustawił ważące kilkaset kilogramów podpory zadaszenia. Montaż rozpoczął się też na peronie nr 1. Funkcjonalne estetyczne osłony będą nad trzema peronami oraz przy powstającym centrum przesiadkowym. Łącznie będzie ok. 800 m zadaszenia, co istotnie zwiększy komfort podróżnych, korzystających z pociągów na stacji Zielona Góra. Prace nie wpływają na obsługę podróżnych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-07-wiadukt-kolejowy-nad-ulica-Zielona-Wiadukt-ul.jpg
modernizacja wiaduktu kolejowego nad ulicą Zieloną, fot. 06.07.2022 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt
PLK-2020-03-05-Na-Podlasiu-podrozujemy-z-nowych-peronow-DSC-9897.jpg
Pasażerowie na trasie z Hajnówki do Czeremchy korzystają z nowych peronów. Wyższy poziom bezpieczeństwa zapewnią przejazdy kolejowo-drogowe. Sprawniejsze kursy gwarantują m.in. nowe mosty. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. są współfinansowane ze środków Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-08-10-Nowy-przystanek-w-Dabrowce-Zablotniej-ulatwi-podroze-na-Mazowszu-Wykonawcy-ukladaja-scianki-peronowe-na-nowym-przystanku-w-Dabrowce-Zablotniej-fot.jpg
Wygodny dojazd do pracy i miejscowości wypoczynkowych ułatwi mieszkańcom Dąbrówki Zabłotniej nowy przystanek kolejowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły jego budowę między Skarżysko Kamienną a Radomiem (lk8). Są już ściany peronu, ułożony jest nowy tor. Inwestycja realizowana jest w ramach Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-Roznowo-Roznowo-Lukasz-Hachula-16.jpg
zmodernizowany przystanek kolejowy Rożnowo, fot. 16.04.2020 r.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura
PLK-2022-03-06-Kiekrz-03.jpg
budowa przejścia pieszo-rowerowego w Kiekrzu, foto: 03.06.2022 r.Słowa kluczowe: infrastruktura , wiadukt
PLK 2017-09 Kraków Zabłocie Kraków Zabłocie, 27.09.2017 r (12).JPG
2017-09 Kraków ZabłocieSłowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK-2022-06-28-Stacja-Mialy-70-km-28.jpg
modernizacja linii kolejowej Wronki - SłoniceSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2023-08-16-Bieszczady-i-Mazury-wsrod-regionow-ktore-zyskaja-dzieki-nowym-inwestycjom-kolejowym-Inforgrafika-przedstawiajaca-przebieg-linii-kolejowej-223-Elk-Czerwionka-autor-Ministerstwo-Infrastrutkury.jpg
Rada Ministrów 16 sierpnia 2023 r. przyjęła aktualizację Krajowego Programu Kolejowego. Otworzyło to drogę do realizacji kolejnych inwestycji w szlaki kolejowe na terenie całego kraju. Wśród linii, które zostaną objęte pracami jest ta prowadzące przez serce Mazur (linia kolejowa nr 223) oraz pozwalająca dotrzeć w Bieszczady (linia kolejowa nr 108).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-03-08-Pociagiem-do-Milicza-i-Krotoszyna-lepsze-podroze-koleja-na-Dolnym-Slasku-PLK-Inf-pras-Pociagiem-do-Milicza-i-Krotoszyna-lepsze-podroze-koleja-na-Dolnym-Slasku-8.docx
Za 155 mln zł ze środków budżetowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały ok. 40 km linii od Grabowna Wielkiego przez Milicz w stronę Krotoszyna. W marcu będą wygodne podróże i sprawny przewóz ładunków. Inwestycje z Krajowego Programu Kolejowego zwiększają rolę kolei w województwie dolnośląskim. Przebudowywane są stacje i przystanki. Prowadzona jest elektryfikacja oraz odbudowa linii. Główny efekt prac na trasie Grabowno Wielkie – Krotoszyn, to sprawna jazda pociągów, czyli dogodne podróże pasażerskie i przewóz ładunków z prędkością 80-120 km/h. Pojedzie więcej pociągów, gdyż zwiększono przepustowość i podniesiony został poziom bezpieczeństwa ruchu. Inwestycja poprawia możliwości transportu towarów koleją m.in. między Dolnym Śląskiem a Wielkopolską. Dobry stan tej linii to m.in. ograniczanie ładunków na drogach i odciążenie innych tras kolejowych, przeznaczonych głównie dla ruchu pasażerskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
