Bank multimediów

modernizacja, przejście podziemne, Grodzisk Mazowiecki, LK1, robotnicy, POIiŚ 2007-2013, prace budowlane, inwestycja

PLK 2015_05 prace na stacji Grodzisk Mazowiecki _DSC_4011.jpg

Stacja w Grodzisku Mazowieckim zmienia swój standard. Pasażerowie korzystają już z odnowionego peronu wyspowego. Wyremontowano przedwojenną wiatę i zamontowano dodatkową, nową. Trwają prace przy budowie przejścia podziemnego, które zapewni bezpieczną i wygodną drogę ze stacji do miasta. Na peron będzie się można dostać windą, co ułatwi komunikacje pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. W marcu zostanie oddany zmodernizowany peron przy dworcu. W ramach modernizacji linii Warszawa – Skierniewice PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wymieniły w Grodzisku Mazowieckim wszystkie tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co zapewnia lepszą płynność ruchu kolejowego. Na stacji działają już najnowocześniejsze w Polsce rozjazdy, umożliwiające pociągom zmianę toru przy prędkości – 130 km/h. Nowy układ torowy zapewnia sprawniejszy wjazd na centralną magistralę kolejową oraz w kierunku Łodzi i Warszawy. Zapewnia również lepszą obsługę pociągów dalekobieżnych, którymi pasażerowie mogą w 20 minut dojechać do Warszawy Centralnej. Fotografie wykonano w maju 2015 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

POIiŚ 2014-2020, most kolejowy, Toszek Północ, Rudziniec Gliwicki, Kanał Kędzierzyński

Trzy perony zamiast dwóch, przejście podziemne zamiast kładki, wiadukt drogowy zamiast przejazdu i windy. Podróżni, dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., na stacji w Krzeszowicach wygodnie wsiadają do pociągów regionalnych i dalekobieżnych na międzynarodowej linii E 30. Mieszkańcy zyskali bezkonkurencyjną czasowo ofertę podróży. Projekt współfinansowany jest w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

Szczegóły