Wszystkich wyników: 24038
PLK 2017-11 Wola Rzędzińska Wola Rzędzińska (36).JPG
Wola Rzędzińska - fot. listopad 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2022-02-02-Coraz-lepsze-tory-do-portow-w-Szczecinie-i-Swinoujsciu-PLK-inf.docx
Przebudowane tory do portów w Szczecinie i Świnoujściu zwiększają efektywność kolei oraz możliwości obsługi żeglugi morskiej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą projekt wart około 1,5 mld zł - współfinansowany z unijnego Instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Organizacja prac zapewnia stały dojazdu pociągów do nabrzeży.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-07 Pisz 26.07.2018_Pisz_Justyna Trzaska_PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (15).JPG
Pisz, foto: lipiec 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-04-19-Lodz-Radogoszcz-Lodz-Radogoszcz-19.jpg
Łódź Radogoszcz - stan przed modernizacją, fot. kwiecień 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-06 Most nad rzeką Rudka 04.06.18, Most Rudka, Autor-Arkadiusz Błądek, Źródło-PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (10).jpg
Most nad rzeką Rudka - modernizacja, foto: czerwiec 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-13.jpg
modernizowana linia kolejowa Tarnowskie Góry - Zawiercie, fot. 13.07.2022 r.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura
PLK-2022-09-08-Rail-Baltica-Topor-jedno-z-kilkunastu-nowych-bezkolizyjnych-przejsc-i-przejazdow-5-Topor-przystanek-kolejowy-jedzie-pociag-fot-Radoslaw-Nowak-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-SA.jpg
Obok przystanku Topór na linii Warszawa – Białystok powstaje przejście pod torami. Będzie lepszy dostęp do pociągów i zwiększy się bezpieczeństwo. To jeden z dwunastu bezkolizyjnych obiektów na mazowieckim odcinku Rail Baltica. Inwestycje ułatwiające komunikację są współfinansowane ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa
PLK 2017-03 Kutno _D600968, Stacja Kutno 10, 24.03.2017.jpg
Kutno - foto: marzec 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2018-11-Pisz-Wschod-Pisz-Wscho-d-20.jpg
Pisz Wschód, foto: listopad 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-04-01-Przebudowa-kolejowego-Mostu-Gdanskiego-na-polmetku-DSC-9613.jpg
Nie ma już 9 starych przęseł kolejowego Mostu Gdańskiego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zdemontowały całą starą konstrukcję. Nad Wisłą widać już 2 nowe przęsła, które zostaną zamontowane po praskiej stronie. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Inwestycja PLK warta jest ponad 75 mln zł. Zdemontowane zostało ostatnie przęsło starego mostu kolejowego nad Wisłą. Od listopada zeszłego roku rozebrano 9 stalowych konstrukcji o łącznej wadze prawie 2 tysięcy ton. Do tej operacji wykorzystywano specjalistyczne, ciężkie dźwigi, które na barkach zdejmowały stal z filarów. Równocześnie z rozbiórką rozpoczęły się montaże nowych, wytrzymalszych przęseł. Na placu budowy od strony Wisłostrady nowe elementy były składane i umieszczane na specjalnych konstrukcjach, dzięki którym są transportowane na praską stronę mostu. Obecnie 2 z 9 przęseł są już gotowe i wykonawca przygotowuje się do osadzenia ich na filarach. Prace przy przebudowie południowej nitki kolejowego Mostu Gdańskiego skupiają się także na wzmacnianiu podpór znajdujących się w wodzie. Nowy południowy tor kolejowego mostu Gdańskiego wybudowany zostanie do sierpnia. Odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h, a składów towarowych z prędkością 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
